Il existe essentiellement trois options:
1. Enregistrer l'excédent de bagages sur le (s) vol (s) que vous prenez.
2. Utilisez un service de messagerie ordinaire pour envoyer les bagages.
3. Utilisez un "service bagages".
Bien sûr, il y a des avantages et des inconvénients pour chacun principalement en termes de coût et de commodité.
Comparaison des coûts
Le coût de l'enregistrement des bagages excédentaires est généralement considérablement moins cher que celui d'un service de messagerie ou de bagages. Il y a des preuves de cela dans le chat du forum. Vous pouvez également avoir un bon sens simplement en comparant les frais d'expédition à l'aide d'un estimateur de messagerie ( comme Fedex ) avec le coût des bagages excédentaires sur votre vol ( comme WestJet ).
À titre d'exemple concret, lors d'un récent voyage de YVR à OGG, j'ai vérifié un article supplémentaire qui m'a coûté 20 $ CAD. Les 20 $ CAD + taxes ont permis à l'article de peser jusqu'à 50 livres ou 0,40 $ la livre. J'ai également pris ce même article supplémentaire sur un vol régional vers YVR. Cette jambe m'a coûté 0,65 $ CAD + taxes par livre pour un total de 1,18 $ par livre.
Au cours du même voyage, j'ai également envoyé par courrier un article de la même ville d'origine à la même ville de destination où je voyageais - c'est une comparaison de pommes à pommes. L'article pesait 40 livres et coûtait 219,09 $ CAD taxes incluses pour un coût de 5,48 $ la livre. Aucun droit n'a été engagé car l'article a été importé en tant que bagage non accompagné (voir les droits de douane et les droits ci-dessous).
Donc, en chiffres concrets, le coût de la messagerie d'un article dans ce cas était entre 4x et 5x le coût de l'enregistrement des bagages.
Je n'ai pas d'expérience concrète avec un «service de bagages», mais la seule estimation que j'ai pu produire était d'environ 20% inférieure au coût final de Fedex. Un autre site pour le Canada aux États-Unis offre 4,25 $ la livre + taxes + 50 $ de frais de ramassage, devise inconnue . Ces estimations, cependant, ne sont pas des citations, donc je ne peux que supposer que les estimations sont optimistes.
Il existe un cas où l'envoi de bagages excédentaires peut coûter moins cher: les trajets à destinations multiples. Par exemple, supposons que vous allez jouer au golf à St. Bart's (les gens y jouent-ils au golf?) Depuis Londres. Mais d'abord, vous visitez une famille au Québec, faites des affaires à Chicago et allez à un mariage en Floride, avant de vous rendre à votre destination finale. Vos clubs de golf peuvent vous coûter des frais de bagages sur chacune des quatre ou cinq étapes de ce voyage, il pourrait donc être moins cher de les envoyer par courrier à St. Bart's.
Commodité
L'enregistrement des bagages excédentaires ne nécessite aucune planification préalable, mais vous devez manipuler physiquement vos bagages pendant une grande partie du voyage. Cela peut devenir une douleur dans les circonstances suivantes:
- vous êtes physiquement incapable de ranger tous vos bagages sur un chariot d'aéroport ou dans un seul taxi
- vous êtes trop petit / faible / fatigué / malade pour déplacer vos bagages du trottoir vers / de l'enregistrement / réclamation des bagages
- votre itinéraire implique plusieurs réclamations / revérifications de bagages, des transferts terminaux complexes ou des transports en commun
L'expédition via un service de messagerie ou un excédent de bagages évite les complications liées aux bagages pendant le voyage, mais nécessite une organisation et une logistique avant et après le voyage. Généralement, cela implique un tas de paperasse / remplissage de formulaire en ligne, la planification d'une collecte ou de déposer les bagages, puis ramasser les bagages près de votre destination. Dans l'ensemble, cela prend beaucoup plus de temps que l'enregistrement des bagages.
Des facteurs limitants
Certaines circonstances excluent une option ou une autre.
- La plupart des compagnies aériennes ont des limites strictes sur la taille et le poids des bagages enregistrés. Si l'élément que vous souhaitez vérifier dépasse la limite, vous ne pouvez tout simplement pas l'emmener dans l'avion avec vous. Ces limites sont généralement divulguées sur les sites Web des compagnies aériennes et sont également imprimées sur les conditions générales de l'itinéraire que vous recevez de la compagnie aérienne.
- Les articles lourds, gros et de forme irrégulière qui sont enregistrés sont plus susceptibles de se retrouver dans un endroit inattendu dans la zone de récupération des bagages. Les retrouver peut prendre du temps (pensez à une heure supplémentaire environ). Ce n'est pas grave si vous êtes à la fin de votre dernière étape. Cependant, si vous avez une connexion étroite avec un vol / train / bateau, votre excédent de bagages peut facilement vous faire manquer.
- Les petits avions ne peuvent transporter que tant de bagages. Si vous êtes dans un petit avion à capacité avec des passagers, il n'a probablement qu'une petite quantité de capacité restante (le cas échéant) pour l'excédent de bagages. Encore une fois, ce n'est pas un gros problème si c'est la dernière étape de votre voyage. Cependant, si vous devez prendre un vol de correspondance, vous devrez attendre le prochain vol de ce petit avion qui a la capacité de prendre vos bagages. Cela signifie généralement que vous manquerez votre prochain vol (et le vol après cela, etc.).
- Pour les envois par courrier, vous devez avoir une adresse de destination appropriée pour l'envoi. Les résidences sont généralement une mauvaise adresse de destination à utiliser. Il est imprévisible lorsque l'accouchement aura lieu, il est donc difficile de s'assurer que quelqu'un sera à la maison. Il y a aussi des zones où le chauffeur de messagerie n'essaiera même pas de livrer et le gardera simplement dans un dépôt quelque part. La spécification de conserver un colis dans un dépôt de messagerie spécifique est tout à fait prévisible et évite que votre article ne se retrouve par hasard dans le dépôt de l'autre côté de la ville / île / région.
- Les délais de transit par courrier sont imprévisibles, en particulier lorsque les douanes sont impliquées ou dans le cas où le colis serait mal trié et envoyé au mauvais pays. Donc, si vous ne restez à destination que pendant une courte période, il est possible que votre itinéraire vous fasse partir avant l'arrivée de votre envoi par courrier.
Douanes et droits
Lorsque vous expédiez un excédent de bagages, vous devez importer vos bagages en tant qu'effets personnels non accompagnés . Assurez-vous de remplir et de joindre à votre envoi tous les documents nécessaires, sinon vous serez presque certainement facturé des taxes, des droits et des frais de courtage.