Devez-vous prendre la deuxième étape d'un vol domestique?


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Dites que je veux réserver un vol de Fort Lauderdale à Chicago. Supposons que la compagnie aérienne vole également à Saint-Louis depuis Fort Launderdale, mais qu’elle effectue un vol de correspondance via Chicago. Si je réserve ces vols au départ de FLL-> ORD-> STL et que je viens de faire escale à Chicago, quels problèmes est-ce que je peux rencontrer, si je n'ai pas enregistré de bagages et que je n'ai qu'à continuer? Ce scénario existe pour Southwest, mais je voulais que ce soit une question plus générale qui s’appliquerait à toutes les compagnies aériennes.



Je voudrais voir la preuve de l’une des conséquences menaçantes appliquées (et jugée légale par un tribunal.)
Matthew Elvey Le

Réponses:


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Ce stratagème est connu sous le nom de "ticket de ville cachée", et vous devriez en trouver de nombreux écrits si vous recherchez ce terme.

Par exemple, Nate Silver a écrit un article à ce sujet . cela a provoqué une controverse et il y a eu un suivi sur l' éthique de la pratique .


Articles très intéressants.
Thanh

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Sachez que cela peut très vite mal tourner en cas d ’« opérations irrégulières », telles que mauvais temps, annulation de vols, etc.

Lorsque vous réservez un billet FLL-> ORD-> STL, la compagnie aérienne s'engage à vous transporter de FLL à STL. Ils ne sont pas obligés de vous y rendre via ORD.

Si le vol FLL-ORD est annulé pour une raison quelconque, il est possible qu'ils vous reconduisent sur un vol alternatif via une autre destination, telle qu'un vol direct FLL-> STL, ou via une ville différente, telle que FLL-IAD. -STL.

Si cela se produit, vous vous retrouverez coincé dans FLL ou STL. Vous pouvez essayer de leur demander de vous orienter via ORD, mais votre succès dépendra de l'existence d'autres vols FLL-ORD avec sièges disponibles.


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Eh bien, ce n'est pas comme si ils vous traqueraient et vous forceraient à aller au STL cependant ...

Une fois que vous avez sauté une partie d'un itinéraire, ils annulent le reste du voyage réservé, y compris le billet de retour.

En réservant un billet, vous signez un type de contrat avec la compagnie aérienne et les compagnies aériennes insèrent spécifiquement des "clauses équitables" qui stipulent que si vous perdez le droit, elles ont le droit d'annuler le reste du billet, de vous infliger une amende et même de vous interdire de la compagnie aérienne. Bien que les seules fois où ils interdiraient ou imposeraient une amende, ce serait pour les récidivistes.

Ils ont aussi généralement des règles qui vous empêchent d’acheter un nouveau billet aller simple si celui-ci correspond au même itinéraire, ce qui vous oblige à payer leurs frais de réservation si vous souhaitez modifier votre date / heure de retour.

Le problème est de vérifier les règles des compagnies aériennes et de faire attention.


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Est-ce vrai que les compagnies aériennes vous condamnent à une amende et vous interdisent de ne pas effectuer toutes les étapes du voyage? Même si vous ne voliez pas, ils ont toujours votre argent, alors ce n'est pas comme s'ils essayaient de récupérer les coûts. Je ne vois pas pourquoi ils ont besoin de faire ça.
vocaro

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Ce n'est pas contraire à l'éthique. Ils vous vendent un billet pour AB. Vous essayez de l’utiliser pour rendre le trajet alternatif, car un billet réel pour alternatif coûte plus cher. Si le comportement de quelqu'un est contraire à l'éthique, c'est celui qui achète le billet le moins cher dans l'intention de l'utiliser pour effectuer le trajet le plus coûteux. Le prix du billet AC pourrait être plus onéreux pour un certain nombre de raisons: avoir un marché plus riche, être plus populaire, etc. Il n’est pas contraire à l’éthique de demander plus cher pour un service que les gens sont prêts à payer plus cher. Il est contraire à l'éthique de (suite)
victoriah Le

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@victoriah Ils ne vous vendent pas un billet pour AB, ils vous vendent deux billets pour AC + CB. Il est déraisonnable de s’attendre à pouvoir fixer le prix de cette combinaison à un prix inférieur à celui de l’une de ses parties. S'ils veulent que les prix soient plus bas pour AB, ils doivent l'utiliser comme un vol direct ou avoir un aéroport pivot au milieu de nulle part. Ce serait comme si McDonalds facturait moins pour un repas composé que pour un Big Mac seul, et vous poursuivait en justice pour ne pas avoir mangé vos frites, car cela enfreignait le contrat Termes du repas.
Random832

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Vous avez totalement tort si vous pensez qu'ils vous vendent deux billets. Cela ne fait aucune différence s'il y a une connexion ou s'il s'agit d'un vol direct. C'est une erreur totale de penser que la tarification est basée uniquement sur la quantité de carburant consommée ou la distance - la demande est le facteur le plus important.
victoriah

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@RichardGadsden: C'est bon, le passager ne devrait tout simplement pas encaisser le chèque de la ville C et ensuite, il n'a pas pris d'argent. Oh, attendez, vous dites que le passager n'est pas celui qui est subventionné, c'est la compagnie aérienne? Alors, la question de savoir si une subvention est en jeu n’est pas du ressort du passager, surtout qu’il est peu probable que la compagnie aérienne dise au passager s’il y en a une et, dans l’affirmative, quelle en est le coût :-) des cartes d'éthique. Probablement sagement, car ils préfèrent s'en tenir aux T & C comme base de l'accord, et non à ce qui est "éthique".
Steve Jessop

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Si c'est un vol aller simple, ça devrait aller. Si c'est un aller-retour, vous risquez de perdre la partie retour de votre voyage si vous n'utilisez pas toutes les étapes de votre voyage aller. Je suggère de vérifier auprès de la compagnie aérienne avant de faire cela, à moins que vous ne souhaitiez perdre le reste de votre itinéraire.


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Ma première pensée a été que vous aurez du mal à trouver vos affaires, mais comme vous le soulignez, vous n'en aurez pas.

En général, rien ne vous empêche de descendre. Personne ne vous oblige à voler. Vous pouvez avoir des sourcils levés, mais vous devriez pouvoir le faire.

La plupart des compagnies aériennes vous factureront toujours ce match retour, même si vous essayez de l'annuler. Mais si, si je suppose que vous faites cela, vous obtenez un vol moins cher de cette façon, alors laissez-vous aller, allez-y!

En revanche, les vols internationaux pourraient poser davantage de problèmes, car vous auriez besoin d’un visa pour le pays dans lequel vous vous arrêtez. Mais, par exemple, BKK -> SYD -> AKL (Bangkok à Sydney à Auckland), si vous le souhaitez pour descendre à Sydney, vous aurez besoin d'un visa, et si vous en avez un, vous pourrez peut-être poser des questions à l'agent des douanes :)


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Vous devriez probablement lire les règles du voyage. La règle 6 du contrat de transport aérien stipule que cela est interdit. Ci-dessous, un extrait de la règle. Vous devriez lire toutes les règles 5 et 6 pour plus d'informations.

Pratiques Interdites:

  1. Les tarifs ne s'appliquent que pour les voyages entre les points pour lesquels ils sont publiés. Les billets ne peuvent pas être achetés et utilisés au tarif (s) à partir d'un point de départ initial du billet qui se trouve avant le point d'origine du voyage du passager, ou vers un (des) point (s) plus éloigné (s) de la destination réelle du passager même s'il voyage l'achat et l'utilisation de tels billets produiraient un tarif inférieur. Cette pratique est connue sous le nom de «billetterie des villes cachées» ou de «point au-delà de la billetterie» et est interdite par l'AU.

Notez qu’il s’agit uniquement de United, les politiques des autres compagnies aériennes peuvent différer. Mai.
Mark Mayo soutient Monica

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Si vous n'avez pas de bagage, vous êtes prêt à perdre la valeur totale de votre billet si vous le faites, alors vous le ferez par tous les moyens.

Cependant, très peu de compagnies aériennes vous laisseront garder le reste du voyage, même si vous ne participez pas à l'un de ces segments. WestJet et AirTransat sont les compagnies aériennes qui ont une telle flexibilité et qui me confient à 100%.


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Ma fille a effectué un vol multi-étapes (autour du monde) valable plus d'un an.
Cela incluait dire ...- Dublin-Munich- ....
Elle a fait escale à Dublin dans une autre compagnie aérienne et a informé la compagnie aérienne principale (Lufthansa) de cette situation avant le match aller-retour entre Dublin et Munich - ils ont économisé sur la transaction car ils avaient un siège payant mais non utilisé. MAIS ils ont par conséquent annulé la totalité du reste du billet. Toutes les jambes non utilisées.
Notamment, les petits caractères le leur permettent, mais ils n'ont absolument rien perdu du marché et ont réalisé un gain net. Indépendamment de ce qu'ils sont autorisés à faire, leur comportement est éthiquement inacceptable, nonobstant les règles de transport ou autres documents.

Inutile de dire que * ma fille a réussi à faire réintégrer les autres jambes MAIS c'est ce que les compagnies aériennes peuvent faire ou essayer de faire. Le vol supplémentaire ne leur était pas lié et ils ont été informés à l'avance et ils ont économisé de l'argent.

Et, non, notre famille ne volera plus jamais avec Lufthansa dans cette vie, dans la mesure du possible.

  • Le Dr McMahon est très gentil, très poli (généralement), très capable et capable de prendre une simple compagnie aérienne.

1
malheureusement, la plupart / toutes les compagnies aériennes le font.
Fattie

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Je comprends maintenant mieux les principes généraux qui s’appliquent et que les gens contournent ou ajoutent ceux qu’ils n’ont pas l’intention d’utiliser, afin d’obtenir des tarifs plus avantageux dans l’ensemble. Cependant, dans des situations telles que celle dans laquelle se trouvait ma fille, où elle avait un billet «tour du monde» avec des écarts importants entre les vols, il était très évident que le désir de faire quelque chose comme changer de destination en Europe pour une étape Dublin-Europe , était susceptible de se produire à une personne typique dans sa position. L'incapacité du système à s'adapter à un comportement raisonnable est déraisonnable.
Russell McMahon

1
C'est difficile: ils essaient juste de gagner de l'argent. Le passager aurait sûrement pu leur téléphoner et changer les billets (probablement moyennant un supplément) ?? Désolé pour la triste expérience!
Fattie

"En théorie, les petits caractères leur permettent ..." Par ce que vous voulez dire, "Les petits caractères le permettent ..." Il n'y a pas "théoriquement" à ce sujet.
David Richerby

@ David Richerby Nous sommes d'accord, plus ou moins. Il y a "permet" et "on peut montrer que cela n'a pas de sens dans les circonstances s'il est escaladé de manière appropriée et polie". L'exemple de ma fille en est un. Et on m'a offert un vol "gratuit" le lendemain de mon vol manqué sur un itinéraire "sans lien" lorsque le 1er transporteur a perdu le 1er bagage, puis moi et le reste d'entre nous entre l'Asie et l'Australie. J'ai même réussi à passer un séjour «gratuit» en Chine auprès d'une compagnie aérienne chinoise (ce qui n'est pas le cas le moins averti en matière d'affaires) en raison d'un vol de correspondance très retardé. Alors oui, "vous avez raison" - mais la négociation peut marcher.
Russell McMahon

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Cela vient d'arriver à ma fille. RT Denver / Milan était sa destination initiale, mais elle avait vraiment besoin d'être à Londres dimanche. Elle n'a donc pas pris sa dernière étape du voyage (Paris / Milan). Au lieu de cela, par le biais de la même compagnie de billets d'avion en ligne, elle a acheté un billet Paris-Londres qui l'a amenée à temps. Elle aurait pu acheter une RT Milan / Londres, mais elle coûtait plus cher et prenait plus de temps et elle serait arrivée trop tard à Londres. Air France a annulé son vol de retour sans préavis, et elle a été obligée d'acheter un billet aller simple de 1 000 $ entre Milan et Denver, ainsi qu'une journée perdue à l'aéroport. Apparemment, AirFrance avait vendu son billet à quelqu'un d'autre. Alors ... AirFrance a été payée deux fois pour le même siège, puis une autre siège a été vendue au même passager afin qu'elle puisse rentrer chez elle. Nous sommes des voyageurs aériens très novices, et jamais volé internationalement auparavant. Cependant, ce n'est pas une pratique commerciale loyale de la part de la compagnie aérienne. Le moins qu'ils puissent faire est de la faire payer des frais et de lui donner une place pour le prochain vol de retour.


Peu importe que vous n'ayez jamais voyagé internationalement: la même chose se serait passé s'il s'agissait d'un vol domestique.
David Richerby
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