Comment voyager entre les îles du Cap-Vert?

Le Cap-Vert (Cabo Verde en portugais) compte dix îles. J'aimerais en visiter au moins trois.

Comment voyager entre les îles?

S'il y a plusieurs façons de voyager entre eux (bateau vs avion), quels sont les avantages et les inconvénients?

— Adrien Be
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Les bateaux sont "seulement" une bonne option si:

voyager entre des îles proches les unes des autres (environ 1h de trajet)
les bateaux utilisés sont modernes, à l'heure et en bon état

Par exemple, pour voyager entre l'île de Sao Vicente et Santo Antao, les bateaux sont à l'heure, en bon état et en effet assez récents. Vous pouvez donc vous sentir en sécurité et planifier votre voyage sans trop de surprises (selon le calendrier).

Cependant, lorsque vous voyagez entre des îles éloignées (5h + voyages), de nombreux bateaux (au moment de l'écriture) sont des cargos . Par conséquent, ils sont très dangereux, vieux et très souvent retardés par des heures ou des jours. Il y a souvent eu des accidents, et oui, des morts. Par conséquent, vous préférez dépenser un peu plus et rendre votre voyage rapide et facile en prenant l'avion à moins de prendre le bateau pour un voyage dit «sûr et à l'heure».

TACV est la compagnie aérienne opérant actuellement au Cap-Vert (au moment de la rédaction, en 2015). Les vols sont généralement compris entre 60 € et 100 € (aller simple), en fonction du délai de réservation de votre billet. Les avions sont relativement petits (transportant peut-être 100 personnes), sûrs et généralement à l'heure. Vous pouvez réserver vos billets directement via une agence TACV mais également via d'autres agences (essayezégalement le site TAP Portugal ).

Veuillez trouver ci-dessous une carte des itinéraires pour l'avion, les bateaux (rapides rapides) et les cargos. Notez qu'il peut manquer certaines routes (en particulier les routes de fret) et devenir rapidement obsolètes (les choses peuvent changer d'une année à l'autre, m'a-t-on dit).

itinéraires pour avions, bateaux (rapides réguliers) et cargos (peu fiables)

Ressources:

— Adrien Be
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