Données sur les tarifs de vol de bagages, par aéroport ou compagnie aérienne


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Les aéroports ou les compagnies aériennes divulguent-ils le nombre de vols de bagages enregistrés signalés par les passagers chaque année, et existe-t-il une base de données centrale où l'on peut trouver et comparer ces chiffres?


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Le problème majeur avec cette question est le mot vol. Si votre sac n'arrive jamais à destination, est-ce du vol? Non, il manque. Il y a beaucoup, beaucoup, beaucoup de raisons pour que cela se produise, dont la plupart ne sont même pas des «vols» à distance.
CGCampbell


Un autre facteur de complication serait de savoir si le vol est signalé par l'aéroport (et le pays) d'origine, de destination ou de correspondance. Même dans les cas où nous savons qu'un vol s'est produit quelque part sur un itinéraire, il est difficile d'attribuer exactement où.
smci

Réponses:


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A 2012 Conde Nast voyageurs article note que

Les statistiques sur le vol de bagages sont difficiles à trouver; les compagnies aériennes ne les compilent pas, et si un voyage implique plusieurs étapes, il peut être difficile de prouver où le vol s'est produit. La TSA, qui recueille des informations sur les biens perdus, rapporte qu'entre 7 000 et 14 000 réclamations sont déposées auprès de l'agence chaque année. On ne saura jamais combien de ces articles manquants ont été volés par les agents de contrôle, par rapport aux bagagistes. …

Les compagnies aériennes remettent les sacs peu de temps après leur vérification au personnel de contrôle (qui peut travailler pour un entrepreneur en sécurité plutôt que pour le gouvernement), puis aux sociétés d'assistance en escale (encore une fois, un tiers plutôt que des employés de la compagnie aérienne ou de l'aéroport), ainsi que des inspecteurs des douanes lors de voyages internationaux. Compte tenu de cela, le contrat de transport de chaque compagnie aérienne comprend une clause limitant leur responsabilité pour les bagages manquants ou falsifiés, et à l'abri des litiges, ils sont encore moins incités à s'impliquer dans la façon dont les sacs se retrouvent au sol.

Il existe quelques procurations pour ces données. En 2012, ABC News a demandé des dossiers personnels à la TSA en vertu de la loi sur la liberté de l'information et a rendu compte des employés licenciés pour vol. Vous pouvez également suivre le nombre de plaintes déposées par les passagers concernant le vol. Mais ceux-ci sont imparfaits et ne couvrent que les États-Unis.

Une autre source imparfaite est une étude réalisée en 2008 par le Ponemon Institute , un cabinet de conseil en sécurité (et donc une entreprise qui pourrait bénéficier des inquiétudes du public concernant le vol, parrainée par la division des services de sécurité de Dell Computer, qui en bénéficierait absolument). L'étude est défectueuse (sérieusement, multidimensionnelle ), mais je la mentionne dans l'espoir qu'elle vous inspirera, vous ou une autre affiche, à vous souvenir d'une meilleure étude ou d'une meilleure source. LAX et LHR sont les moins bons, mais bien sûr, ce sont également deux des aéroports les plus fréquentés au monde. En revanche, la plupart des plaintes anecdotiques de vol que j'ai entendues de voyageurs concernent des aéroports comme NBO, LOS et JNB.

La meilleure assurance contre le vol est de ne rien avoir de valeur dans vos bagages enregistrés, en particulier des appareils électroniques, des bijoux, des médicaments ou d'autres petits objets qui peuvent facilement être glissés et dissimulés le long de la chaîne de manutention des bagages. Personne ne fouillera dans votre sac pour arracher du dentifrice et des chaussettes. Si vous le devez, assurez-vous d'avoir une assurance abondante.


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Je connais personnellement plusieurs personnes qui ont été victimes de vol de bagages chez JNB. Souvent par les bagagistes eux-mêmes. La règle d'or que les victimes m'ont dit était "si vous la mettez dans votre valise, ne vous attendez pas à la revoir". Et oui, les objets de valeur attirent l'attention.
smci
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