Roadtrip en Europe du Sud-Est: trop pour 4 semaines?

J'ai l'intention de faire un road trip en septembre prochain. J'ai également fait un plan très approximatif . Zurich -> Zagreb et à la fin Bucarest -> Zurich nous voulons conduire le plus vite possible (1 jour).

Pensez-vous que 4 semaines pour le reste du parcours suffisent? Ou est-ce trop? Quelles sont les bonnes choses à faire près de cet itinéraire?

planning road-trips southeast-europe

— RoflcoptrException
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Puis-je vous demander d'où vous venez? Où est votre expérience de conduite? S'il s'agit d'un nouveau pays du monde (États-Unis, Australie, etc.), je dois vous informer que les routes dans cette partie du monde sont assez anciennes et pas aussi droites que vous en avez l'habitude.

— Rory

J'habite au Liechtenstein. Je pense que mon expérience de conduite n'est pas si mauvaise. Je n'ai que 8 ans d'expérience mais j'ai fait 5000 à 10000 km de roadtrip ces dernières années et j'ai déjà roulé dans les pays suivants: Gibraltar, Portugal, Espagne, Andorre, France, Monaco, Italie, Allemagne, Pays-Bas, Danemark, Norvège, Suède, Suisse, Autriche, Liechtenstein, Slovénie, Croatie, Bosnie. J'espère que je n'ai rien raté.

— RoflcoptrException

Oh j'ai oublié la Pologne.

— RoflcoptrException

De l'Europe va bien. J'ai parlé à une entreprise qui loue des motos en Irlande, et un problème qu'ils rencontrent est lorsque les Américains, en voyant l'Irlande à 200 miles de diamètre, pensent qu'ils peuvent faire tout cela en 1 week-end.

— Rory

Ah ok je vois le problème. Mais je ne pense pas que je ne suis pas habitué aux rues folles;)

— RoflcoptrException

Réponses:

Eh bien à 6400 km pendant 28 jours, c'est environ 250 km par jour (comptez un supplément pour trouver des hôtels, voir des sites touristiques, etc.). C'est beaucoup de conduite.

En 2005, j'ai fait un voyage en Afrique du Sud, où nous avons parcouru 7100 km en 23 jours. Nous avons eu de longues journées (800 km) et beaucoup de jours plus courts, et c'était faisable, mais wow nous nous sommes un peu fatigués de la voiture;)

À ce rythme, les 13 villes que vous avez cartographiées représentent environ 2 jours chacune. C'est bien pour Athènes, mais étant donné que vous traversez également d'autres villes, comme Venise, où je suppose que vous voudrez également passer du temps, vous aurez peut-être du mal à vous précipiter.

Cela dit, un tiers de celui-ci (la dernière étape de 2000 kms) pourrait être fait en 3 longues journées si vous le poussez. Il n'y a aucun moyen que vous fassiez cela en une journée.

Si je devais couper quelque chose, ce serait le détour vers la Grèce. Athènes est censée être géniale, mais peut se faire facilement en quelques jours. Vous pourriez le faire lors d'un autre voyage et faire quelques îles en même temps.

Je recommanderais également d'ajouter le parc national de Plitvice en Croatie - c'est spectaculaire à tout moment de l'année, et ce ne serait pas trop un détour. En fait, si vous pouvez descendre la Croatie, Dubrovnik est un incontournable, tout comme Mostar juste au-dessus de la colline en Bosnie. Vous pouvez aller à Zagreb -> Plitvice -> Dubrovnik -> puis si vous le voulez vraiment, revenir à Belgrade, ou simplement continuer à Skopje ...

Le voyage a l'air génial malgré tout, et après vous ne vous souviendrez pas de la douleur de la conduite, vous vous souviendrez juste des choses cool que vous avez vues;)

— Mark Mayo
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He Mark. Merci pour vos conseils. Mais j'ai sauté certaines villes exprès. J'étais déjà à Venise et aussi dans le parc national de Plitivce et à Dubrovnik. J'étais aussi dans mon roadtrip 2007. En général, j'aime beaucoup conduire à l'étranger. J'ai fait 10'000 km de roadtrip en Espagne et en France 2009 en 29 jours, mais je ne sais pas si les rues ont la même qualité en Europe du sud-est.

— RoflcoptrException

Les routes en Croatie étaient assez bonnes, je ne peux pas faire de commentaire sur les autres zones, car je suis surtout allé en train. J'ai pensé que cela pourrait être le cas (à propos de Venise) mais j'ai pensé qu'il valait la peine de le mentionner au cas où c'était votre plan;)

— Mark Mayo

Si vous n'êtes jamais allé en Croatie, j'ajouterais également Zagreb -> Plitvice -> (Split) -> Dubrovnik, puis au Monténégro, en Albanie, en Grèce ... Vous pouvez ajouter votre partie continentale Skopje et Belgrade sur le chemin du retour en Hongrie. Si vous voulez aller à Saint-Marin, vous pouvez facilement traverser la mer Adriatique d'Ancône, en Italie, à Zadar / Split, en Croatie ou de Bari, en Italie à Dubrovnik, en Croatie.

— Toni Frankola

De mémoire, ce ferry coûte terriblement cher. J'ai toujours voulu aller à Saint-Marin et il y a deux ans, nous avons conduit de Paris à Dubrovnik et avons envisagé cette option mais je ne pouvais pas justifier les dépenses.

— hippietrail

Mais ce n'est pas un si grand détour de Venise à Saint-Marin. Ou avez-vous choisi l'itinéraire sur le Brenner? Ou le Gothard?

— RoflcoptrException

Plan intéressant! À mon avis, accorder quatre semaines n'est pas trop.

Si votre objectif est d'arriver le plus rapidement possible à Zagreb, je laisserais tomber le détour vers Saint-Marin. De plus, afin de me rendre de Zurich à Zagreb, je choisirais l'un des itinéraires suivants, qui, à mon avis, sont plus charmants que la route de Milan et du nord de l'Italie.

Zurich - Innsbruck - Brenner - Pusteral (Val Pusteria) - retour en Autriche (Tyrol oriental) - Villach - Ljubliana - Zagreb
Zurich - Munich - Salzbourg - Villach - Ljubliana - Zagreb

La seconde est probablement plus rapide et plus facile à conduire, car elle envahit presque exclusivement les autoroutes (autoroute). Les deux ont de belles variantes. Pour le premier, vous pouvez traverser le col du Brenner via l'ancienne route plutôt que l'autoroute. Pour le second, vous pouvez passer par les cols de Tauern et Felbertauern, plutôt que par les tunnels.

En ce qui concerne l'étape Bucarest - Zurich, je n'essaierais nullement de le faire en une journée. C'est vraiment difficile. Viamichelin estime le temps de conduite pur à plus de 20 heures. Je ferais un premier arrêt à Timisoara, puis un deuxième arrêt à Vienne ou aux alentours.

EDIT1:

Selon Mark Mayo, l'itinéraire représente 6400 kilomètres. Si vous êtes un pilote dur, cela devrait être faisable. Surtout compte tenu du fait qu'un road trip est une question de conduite ;-)

Quoi qu'il en soit, votre plan a l'avantage de pouvoir être coupé exprès. Par exemple, lorsque vous manquez de temps, vous pouvez sauter le détour en Grèce. Ou le voyage parallèle à la mer Noire. Quoi qu'il en soit, dans les Balkans, vous avez plusieurs options pour créer des raccourcis. Je ne m'inquiéterais pas de la longueur, car elle peut facilement être adaptée à la volée en fonction des conditions de conduite et de l'enthousiasme personnel.

EDIT2:

Si vous voulez voir Saint-Marin en chemin, vous pouvez le faire. Mais continuez ensuite vers le sud, par exemple vers Bari, naviguez vers l'Albanie, le Monténégro ou la Croatie et continuez à partir de là.

— Communauté
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Merci beaucoup pour vos suggestions! Le détour vers Saint-Marin peut être facilement ignoré. Je viens de l'inclure ici car je n'y suis jamais allé. Zürich -> Villach ou aussi l'autoroute du Brenner J'ai déjà conduit beaucoup de fois. Concernant la dernière étape. Oui c'est vraiment un long voyage, mais j'ai aussi fait Andorre -> Toulouse -> Liechtenstein en une journée et cette fois nous sommes deux pilotes. Mais vous avez peut-être raison et une halte d'une nuit à Budapest est une bonne idée.

— RoflcoptrException

D'accord, mais en France et en Suisse, vous avez des routes très correctes. Ce n'est pas le cas en Roumanie. En ce qui concerne Saint-Marin, j'ai modifié ma réponse ...

Si vous prenez le ferry, j'aimerais en entendre parler par la suite.

— hippietrail

Je ne suis pas un grand fan des ferries, mais je ferai un rapport si nous le prenons.

— RoflcoptrException