Si un bébé naît à mi-vol, que se passe-t-il pour lui en matière de visa lorsqu'il atterrit dans un pays étranger, sans passeport?


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J'ai posé une question similaire sur la nationalité d'un nouveau-né en milieu de vol , mais je me demande aussi maintenant - quand ils atterrissent, que se passe-t-il? Normalement, vous avez besoin d'un passeport et éventuellement d'un visa pour voyager - alors comment sont-ils généralement traités lorsque l'avion atterrit avec une personne supplémentaire?


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Les agents d'immigration dans la plupart des grands aéroports auront en fait une procédure bien définie pour cela, car une naissance en vol n'est qu'un type d'urgence médicale. Celles-ci se produisent assez fréquemment: quelque 44 000 fois par an, selon l'estimation suivante, bien que seule une petite partie de ces terres se trouve dans un pays tiers. ibtimes.com/…
lambshaanxy

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@jpatokal Je suis sûr qu'ils ont une procédure d'urgence médicale qui implique probablement d'envoyer quelqu'un à l'hôpital avec le patient, mais cela ne résout pas le problème du bébé n'ayant pas de papiers.
waiwai933

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Tous les bébés naissent sans papiers, c'est la responsabilité des parents de les trier. Comme l'expose l'excellente réponse de Greg, les documents de voyage d'urgence sont précisément destinés à ce genre de choses.
lambshaanxy

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@ waiwai933: Je pense plus précisément, ils auront une procédure pour les urgences médicales qui amènent quelqu'un (dans ce cas un bébé) à atterrir dans un pays pour lequel il n'a pas de visa (dans ce cas, la destination prévue du vol). Une urgence médicale pourrait amener un groupe de personnes, dont au moins une a besoin d'une hospitalisation immédiate, à atterrir dans le pays le plus proche. Je pense que c'est un motif suffisant pour s'attendre à ce que l'immigration ait un plan pour ce genre de situation, même s'il ne s'agit pas spécifiquement d'une naissance.
Steve Jessop

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Étant donné que les compagnies aériennes restreignent souvent les vols en fin de grossesse, cela ne peut pas être trop courant. Il pourrait être plus courant (ou du moins utilisé pour être plus courant) pour les voyages en bateau.
Détendu

Réponses:


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J'ai une expérience directe avec cela; pas vraiment en vol, Dieu merci, mais en transit. Ma fille est née prématurément à Shanghai l'année dernière lors d'une courte escale entre Paris et Auckland. Ma femme et moi n'avions qu'un visa de transit limité à 48 heures pour la Chine et notre vol devait partir environ 10 heures après son admission à l'hôpital au début du travail.

C'est une longue histoire, donc je vais me concentrer sur les parties de visa et résumer.

  • J'ai (puisque ma femme était à l'hôpital à ce stade) obtenu des visas chinois appropriés dans nos passeports afin que nous puissions rester en Chine légalement (cela a pris plusieurs visites au Bureau chinois d'entrée-sortie (EEB)).
  • Après la naissance de ma fille, nous avons obtenu un document de voyage d'urgence (ETD) auprès du consulat de Nouvelle-Zélande à Shanghai.
  • Nous avons obtenu un visa chinois pour que ma fille mette son ETD, afin qu'elle soit autorisée à quitter la Chine lorsqu'elle sera prête (encore une fois, plus de visites au BEE).
  • L'ETD nous a permis d'entrer en Nouvelle-Zélande (près de deux mois plus tard) et de l'admettre à l'USIN à Auckland (comme je l'ai découvert plus tard, résident permanent et non citoyen, mais cela l'a qualifiée pour des soins entièrement financés).
  • Nous avons récemment demandé la nationalité néo-zélandaise pour qu'elle ait désormais le même statut que si elle était née ici en Nouvelle-Zélande.

Comme elle est née prématurément, elle n'a pas pu voler immédiatement et a dû rester dans un incubateur chauffé avec des soins médicaux continus. Si un bébé à terme est né à mi-vol ou en transit, il pourrait théoriquement voyager tout de suite, mais il vous faudrait probablement modifier les plans de voyage juste pour trier les documents.


"comme, j'ai découvert plus tard, un résident permanent et non un citoyen" Si vous ou votre femme étiez citoyen néo-zélandais autrement que par filiation, votre enfant serait automatiquement citoyen néo-zélandais à la naissance.
user102008

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@ user102008: Oui, c'est vrai, mais comme elle n'avait pas été officiellement documentée en tant que telle, elle n'a pas été admise en tant que citoyenne à l'époque.
Greg Hewgill

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"Si un bébé à terme est né à mi-vol ou en transit" ... alors les personnes en costume vous demanderont pourquoi vous avez choisi de prendre l'avion à la date prévue ou après, et vos réponses pourraient affecter la sympathie avec laquelle ils vous traitent ;-)
Steve Jessop

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(Incroyable que vous ayez une expérience réelle de la situation, Greg !!) Voici une sorte de vaguement lié, euh, conseil si quelqu'un d'autre est susceptible d'avoir un bébé à son arrivée à Shanghai! Assurez-vous d'avoir de la monnaie chinoise sur vous avant de monter en Europe ou autre chose. IME, vous avez besoin de la monnaie chinoise pour payer les petits frais de visas, etc., et à Shanghai enyway, il n'y a pas de guichets automatiques ou de changement du mauvais côté, très frustrant. Alors, euh, cette petite astuce peut aider toute personne connaissant également une naissance surprise! : O
Fattie

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@Relaxed: Si vous êtes curieux de connaître les détails, consultez citizen.govt.nz pour la différence entre demander la citoyenneté par octroi et revendiquer la citoyenneté par descendance .
Greg Hewgill

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Cela varie selon les pays. Et si le pays n'a pas de règle, il y a une directive des Nations Unies qui intervient pour empêcher le bébé d'être apatride. Au Royaume-Uni, votre question est explicitement abordée dans le British Nationality Act 1981 .

Aux fins de la présente loi, une personne née hors du Royaume-Uni à bord d'un navire ou d'un aéronef—

  • a) est réputé né au Royaume-Uni si:

    • i) au moment de la naissance, son père ou sa mère était citoyen britannique; ou

    • (ii) il serait, sans ce paragraphe, né apatride,

    et (dans les deux cas) au moment de la naissance, le navire ou l'aéronef était immatriculé au Royaume-Uni ou était un navire ou un aéronef non immatriculé du gouvernement du Royaume-Uni; mais

  • b) sous réserve de l’alinéa a), doit être considéré comme né en dehors du Royaume-Uni, quel que soit le propriétaire du navire ou de l’aéronef à cette époque, et qu’il soit ou non alors immatriculé.

Fondamentalement, le bébé revendique la citoyenneté britannique si l'un des parents est britannique OU le bébé serait apatride.

La question de savoir si la demande de l'enfant est britannique autrement que par descendance ou britannique par descendance . La classe de citoyenneté des Britanniques autrement que par descendance est la classe préférée (c.-à-d. Les Britanniques autochtones), mais les lois régissant cet aspect sont profondément complexes. Si une personne est britannique par descendance, elle ne peut transmettre sa citoyenneté à ses enfants que si l'enfant est né physiquement sur cette île (ou NI). https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/262401/chapter20.pdf

Par souci d'exhaustivité: si un bébé est né au Royaume-Uni (ou sur un avion britannique qui atterrit au Royaume-Uni) et qu'aucun des parents n'est britannique, le bébé obtient sa citoyenneté de l'un des parents. Le statut de visa du bébé est appelé toléré . Le statut toléré est valable jusqu'à ce que le bébé quitte le Royaume-Uni, puis il doit avoir un visa approprié avant de revenir. Si le bébé reste au Royaume-Uni pendant 10 ans sans partir, il acquiert la nationalité britannique via le British Nationality Act 1981,


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grande référence
Fattie

Oh oui. La naissance en mer entre les pays était probablement courante, et je soupçonne que la plupart des pays ont des lois de cette époque qui s'appliqueraient toujours aux compagnies aériennes. Dans ce cas, la plupart des pays auraient des lois à cet effet.
Mooing Duck

@MooingDuck la plupart des pays avec une côte et un port au moins.
ratchet freak

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La plupart des pays, y compris les plus grands et les plus peuplés, ont une côte: en.wikipedia.org/wiki/Landlocked_country#mediaviewer/…
armb

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Au Canada, ils deviennent automatiquement citoyens canadiens :(

Il est appelé jus soli (latin), ou droit du sol, par opposition au jus sanguinis, ou droit du sang. La politique de citoyenneté est unique, parmi les pays développés, au Canada et (à un moment donné, je ne sais pas si elle l'est toujours) aux États-Unis.

Il a été mis en place dans la loi sur la citoyenneté de 1947 lorsque des gens venaient et quittaient leur pays d'origine. Notre gouvernement se bat pour changer les lois depuis quelques années après qu'une «escroquerie» ait été révélée en 2011, dans laquelle des femmes chinoises, entraînées pour éviter la détection de leur grossesse à la frontière, restent allongées jusqu'à ce qu'elles donnent naissance à une Canadienne automatiquement enfant. Ils peuvent ensuite profiter des soins de santé et de l'éducation du Canada, et lorsque l'enfant atteint l'âge de 18 ans, il parraine les parents pour qu'ils migrent au Canada.


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Le jus soli n'est pas unique au Canada; il est répandu parmi les pays des Amériques, y compris les États-Unis (le 14e amendement ), et une poignée d'autres pays à travers le monde. L'escroquerie à laquelle vous faites référence est souvent appelée tourisme de naissance .
Greg Hewgill

Cette réponse semble plus liée à la question liée sur la nationalité.
Ben Voigt

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Selon les choses, vous pouvez demander la citoyenneté de la compagnie aérienne, car il existe une loi (a été racontée lors de ma formation mais maintenant depuis longtemps oubliée) selon laquelle jusqu'à votre sortie de l'avion, vous êtes sous le protectorat du pays d'immatriculation de l'avion. Par exemple, si l'avion était immatriculé aux États-Unis et que vous êtes né à mi-chemin entre Oz et NZ, alors vous êtes sous la protection des États-Unis. Je n'ai jamais pensé à demander quelle nationalité. Mais la même chose se produit sur un bateau en mer.


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Le problème avec cette déclaration n'est pas que tous les pays autorisent la citoyenneté par naissance sur le sol.
monksy
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