Une carte Network Railcard est-elle valable pour les services East Coast Trains entre Londres et Stevenage?

Au Royaume-Uni, la Network Railcard est une carte de chemin de fer plutôt pratique pour les personnes voyageant en dehors des heures de pointe dans le "Sud-Est" (la FSVO Sud-Est étant plutôt plus large que vous ne le pensez!). Vous n'avez généralement besoin de faire que quelques voyages hors pointe chaque année dans la zone délimitée par Exeter / Salisbury / Oxford / Banbury / Bedford / Cambridge / Colechester pour que cela vaille la peine d'en acheter un.

Sur la page Termes et conditions de Network Railcard , il répertorie la carte comme étant valide sur la côte Est avec "quelques restrictions", sans être spécifique

J'étais sur un service de trains de la côte Est de Londres à Stevenage, dans le cadre d'un voyage plus important (après 10h!) Sur un billet à prix réduit pour Network Railcard. Lors de la vérification des billets, le gardien a dit que la réduction sur la carte ferroviaire n'était pas valable sur ce train, mais il m'avait laissé partir. Ce qui est étrange, c'est que non seulement j'avais un billet, mais j'avais également une réservation de siège pour ce train, donc clairement le site Web qui me vend le billet pense qu'il était valide!

Est-ce que quelqu'un connaît les règles réelles sur la validité de Network Railcard sur les services East Coast Trains, et sait donc si elles sont ou ne sont pas valables sur les services de Londres à Stevenage sur les trains East Coast? (FCC utilise plus de trains sur l'itinéraire, mais ils sont un peu plus lents et n'ont pas de wifi gratuit)

J'ai contacté la côte Est directement et voici la réponse:

Si une carte ferroviaire ne peut pas être produite au moment de l'achat ou lors d'un examen des billets, le plein tarif non actualisé sera payable comme si aucun billet ou carte ferroviaire n'était détenu. De plus, une carte ferroviaire valide doit être détenue pendant toute la durée des portions aller et retour des billets aller-retour périodiques.

La carte ferroviaire n'est pas valable si le titulaire monte à bord d'un train sans avoir de billet lorsque la billetterie était ouverte. Dans cette situation, le client ne peut acheter le plein retour simple ou ouvert dans le train sans réduction. Les enfants accompagnateurs paient le tarif enfant normal. Dans les trains payants ou lorsque la billetterie est fermée, les clients peuvent acheter des billets dans le train au tarif réduit approprié. Dans les zones de pénalité, les clients doivent acheter un permis de voyage avant de monter dans le train

Les cartes réseau ne sont pas valides sur les éléments suivants:

• Sur les services Eurostar.
• Dans tout train interdit aux détenteurs du billet plein tarif équivalent.
• Sur tous les services d'expédition ou de ferry (sauf comme indiqué ci-dessus vers / depuis l'île de Wight)
• Sur les services Rail-Air Coach Link.
• Sur les services du métro de Londres, y compris Oyster pay as you go SAUF :
  • Cartes de voyage pour les jours hors pointe (zones 1 à 6);
  • Cartes de voyage à tout moment (achetées dans le cadre d'un billet pour Londres hors des zones 1 à 9 de la zone de Londres)
  • Grâce aux voyages de la compagnie ferroviaire à travers Londres sur des billets acheminés via Londres
  • Lors de voyages en dehors de la zone Network Railcard.
  • Oyster pay as you go.

La carte Network Railcard valide peut être trouvée en suivant le lien ci-dessous.

http://www.railcard.co.uk/clientfiles/files/map.pdf

Cette réduction s'applique aux billets achetés pour un voyage à partir de 10h00 du lundi au vendredi, sur les trains dont le départ est prévu avant 10h00 mais qui partent effectivement après 10h00 de la gare de jonction pour une raison quelconque et sur certains trains où un la servitude est indiquée dans le tableau ou à tout moment les samedis, dimanches et jours fériés. Veuillez noter que la restriction horaire de 10h00 du lundi au vendredi s'applique à tous les types de billets.

La réponse semble se contredire en ce qui concerne Oyster PAYG mais j'espère que les autres informations sont utiles.

Merci pour la clarification.

En examinant une combinaison de sites Web de la côte est, de cartes réseau et de réseaux ferroviaires nationaux, je pensais que les restrictions imposées par la côte est comme vous l'avez mentionné sont liées au temps.

Vous avez créé un lien vers cette page http://www.network-railcard.co.uk/terms/ qui montre que les trains à l'est peuvent avoir des restrictions. London Kings Cross. http://www.eastcoast.co.uk/travel-information/train-ticket-information/off-peak-ticket-terms-and-conditions/

Dans votre réponse à mon commentaire, vous avez clarifié la question.

Le gardien a remis en question la validité d'un billet à tout moment acheté avec un Network Raicard.

Ailleurs sur le site Web de la carte ferroviaire du réseau http://www.network-railcard.co.uk/tickets-types-min-fares/, vous verrez que les billets peuvent être achetés à tout moment avec la remise.

La confusion est probablement survenue parce que les billets à tout moment ne sont que cela. Valide à tout moment. Cependant, vous pouvez obtenir la réduction sur un billet à tout moment, tant que vous respectez ensuite les conditions générales supplémentaires qui sont superposées par la carte ferroviaire, dans ce cas, la restriction de 10h00, et un prix minimum de 13 £.

Je soupçonne qu'il est raisonnablement rare de voir un billet acheté à tout moment avec un Network Raicard, car lorsque vous l'utilisez, vous avez déjà évité le pic du matin, il est donc probable que vous achèterez le ticket hors pointe ou super hors pointe, tout ce que vous Il faut alors éviter le pic de banlieue le soir.

Avec tous les différents billets et cartes ferroviaires qui sont maintenant disponibles, il n'est pas surprenant que le gardien ne connaisse pas instantanément toutes les combinaisons.