Pourquoi les ballons sont-ils interdits à Amsterdam Schiphol?

À l’aéroport d’Amsterdam Schiphol, il y a des panneaux No Balloons bien visibles à chaque entrée des quais de train.

Quelle est l'histoire ou la raison derrière cette interdiction?

— vartec
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Je me suis récemment posé la question moi-même. J'ai remarqué le panneau à côté des escaliers mécaniques menant à la station de métro, où les ballons pouvaient facilement rester coincés et / ou entrer en contact avec les lignes aériennes. Je ne sais pas vraiment si cela serait dangereux ou si c'est la raison derrière les panneaux, mais cela semble logique.

— Relaxed

Je l'ai fait aussi, belle question.

— Edocetirwi

J'ai trouvé cet article . Librement traduit:

La station Schiphol refuse les ballons depuis récemment. La raison en est qu’il est arrivé à quelques reprises l’année dernière que le ballon d’un enfant heurte les lignes électriques aériennes, ce qui entraîne souvent de la fumée et des particules couvantes.

Étant donné que le détecteur de fumée est très sensible et que le long tunnel est préoccupé par des problèmes de sécurité, il déclenche l'alarme très rapidement. Lorsque cela se produit, le tunnel et toute la gare doivent être évacués. Cela conduit à un inconfort majeur pour les voyageurs qui devront faire face à des retards.

Je me rends en train et je me souviens que les trains de Schiphol ont été annulés assez souvent à cause de la fumée dans le tunnel l'année dernière, mais je ne savais pas que les ballons en étaient la cause ...

— RemcoGerlich
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Aux Pays-Bas avec "simplement" une alimentation en hauteur de 1 500 V, le problème pourrait bien être une fumée et une alarme incendie inutile. Dans d’autres pays européens dotés d’une puissance de 15 000 ou 25 000 V, les montgolfières sont interdites dans plusieurs gares depuis un certain temps. Les ballons remplis d’hélium, en particulier de feuilles métalliques, peuvent présenter un risque grave lorsqu’ils sont relâchés près des lignes aériennes à haute tension.

— Tor-Einar Jarnbjo

Schiphol est l’une des trois stations Thalys néerlandaises, et Thalys aux Pays-Bas fonctionne sur 25 kV - mais pas à l’intérieur des gares.

— MSalters

Et en effet, au cours des derniers mois, il n’ya pas eu de détecteurs de fumée dans le tunnel. La politique semble donc efficace.

— Jwenting

Des incidents avec des ballons ont également eu lieu à Hong Kong et des annonces vocales régulières indiquent que «les ballons métalliques ne sont pas autorisés dans les gares ni dans les trains». Pour les intéressés, voici un article à ce sujet: Le chaos aux heures de pointe peut faire échouer les ballons sur MTR

— Greg Kopff

En fait, voici un détail des incidents survenus à Hong Kong, en Suède et en Australie .

— Greg Kopff