Aéroports de New York: JFK contre EWR / Newark?

Nous allons à New York pour une semaine en février. Nous volons avec Lufthansa, nous arrivons le samedi soir vers 20 heures et séjournons à Manhattan. Les horaires de vol et les prix des aéroports internationaux John F. Kennedy et Newark Liberty sont les mêmes.

A quel aéroport devrions-nous atterrir?

Contrairement à la croyance populaire, JFK et Newark (EWR) sont à peu près équivalents, à toutes fins pratiques, aussi longtemps que vous voyagez à Manhattan.

Raisons pour préférer Newark:

• C'est un peu plus pratique du côté ouest de Manhattan
• C'est beaucoup plus pratique si vous voyagez dans le New Jersey ou à Philadelphie
• Si vous volez United. En tant que hub United, le nombre de vols United est nettement supérieur. Par conséquent, vos chances d'être réadapté en cas de problème sont plus grandes.
• Si vous avez besoin de changer de compagnie aérienne, Newark est plus petit et il est plus facile de vous déplacer entre les trois terminaux.

Raisons pour préférer JFK:

• Il est légèrement plus pratique du côté est de Manhattan
• C'est beaucoup plus pratique si vous voyagez à Brooklyn, Queens ou Long Island
• Si vous voyagez avec Delta, JetBlue ou British Airways. JFK a tellement de vols pour ces compagnies aériennes que, si quelque chose ne va pas, il y a plus de chances que vous soyez réinstallé sur un vol ultérieur.
• Si vous voyagez à l'étranger sur des vols long-courriers, vous aurez généralement plus de choix de vols au départ de JFK que d'EWR.
• Si vous voyagez à l’étranger avec Business ou First, la plupart des compagnies aériennes ont des salons plus agréables à JFK qu’à EWR.
• Les taxis et les Ubers coûtent environ 20 $ de moins
• Dans la plupart des cas (sauf United), JFK dispose de terminaux plus agréables / plus récents, proposant davantage de commodités, de magasins et de restaurants pendant que vous attendez votre vol.

Non-issues:

• Le transport en commun est à peu près le même entre Manhattan et l’un des deux aéroports: vous prenez un train et passez dans un monorail dans les deux cas, le trajet dure environ 55 à 75 minutes.
• La conduite est à peu près la même entre Manhattan et l’un ou l’autre aéroport: vous traversez un pont ou un tunnel et, aux heures de pointe, vous restez coincé dans la circulation pendant une heure supplémentaire. Dans les deux cas, cela prend environ 60 à 120 minutes.
• Les douanes et l'immigration sont à peu près les mêmes. Vous pouvez naviguer à travers, vous pourriez être bloqué dans une ligne de 2 heures, mais cela ne dépend pas de l'aéroport.

Ils sont tous les deux très faciles à atteindre. Comme Artem l'a noté, vous pouvez prendre le réseau NJ Transit de Newark à la station de métro NY Penn Station, qui est plus confortable que le métro.

Vous pouvez réellement effectuer un trajet presque identique à partir de JFK: vous prenez l’AirTrain de votre terminal à l’arrêt Jamaica, puis vous pouvez prendre un autre train reliant Penn-Station à Long Island Railroad (LIRR). Vous vous retrouvez dans le même emplacement central et pratique de Manhattan que l'option NJ Transit from Newark.

Ce serait peut-être une meilleure option de voyager par avion à destination de JFK, étant donné que c'est un week-end. Il semble que le LIRR fonctionne plus fréquemment à cette heure-là le samedi (environ 3 fois par heure). Les trains de NJ Transit semblent être entre 04h et 15h - vous pourriez donc vous retrouver à attendre environ 50 minutes pour un train. (Vous pouvez consulter le programme de transport en commun NJ - sélectionnez l'aéroport de Newark à destination de New York Penn Station - et le programme LIRR - de Jamaïque à Penn Station - vous-même.) Ces deux options vous coûteront environ 12 à 15 dollars par personne et par trajet. vous déposer dans le centre-ville de Manhattan avec des connexions faciles à environ 8 lignes de métro.

Vous avez également la possibilité de prendre 2 bus de Newark à Penn Station , ce qui, d'après Google Maps, équivaut à peu près au même temps (environ 40 minutes) que de prendre le train depuis JFK . Cela ne représente évidemment pas le trafic que vous pourriez rencontrer dans le bus.

JFK a l'option supplémentaire de prendre un métro à Manhattan. Bien que moins cher (5 $ pour AirTrain + 2,25 $ pour le métro), je trouve que cette option prend beaucoup plus de temps et que, s’il ya beaucoup de monde, le traitement des bagages peut être pénible.

About.com a un bon résumé de toutes vos options différentes pour les voyages JFK-Manhattan, ainsi que les voyages EWR-Manhattan . (Des navettes sont disponibles depuis les deux aéroports vers différents endroits de Manhattan, mais je ne peux pas parler d'expérience à leur sujet.)

Ma recommandation personnelle serait de voler dans JFK; Emporter AirTrain vers LIRR est un choix judicieux qui allie confort, commodité et abordabilité. (Les taxis coûtent chers, les bus sont généralement plus lents et plus encombrés, les métros sont un délice, et je n'ai jamais pris la navette.)

Je pense que JFK est considéré comme un meilleur aéroport, mais je trouve difficile de s'y rendre. Si je me souviens bien, vous pouvez prendre le métro, mais vous devrez transférer et ce pourrait être difficile avec des bagages. L’avantage de Newark est que vous pouvez prendre un train NJTransit directement de l’aéroport à la Penn Station à New York (environ le 33 et le 7, ce qui est plutôt bien situé à Manhattan). Le train est plus confortable que le métro si vous avez des bagages.

J'ai voyagé à Newark au printemps 2010 et à JFK au printemps 2011, et l'immigration a pris beaucoup moins de temps dans l'EWR, mais comme d'autres le disent, cela dépend probablement du nombre d'atterrissages dans les plaines en même temps que le vôtre. .

Aussi, vous mentionnez "nous" dans votre question mais ne mentionnez pas le nombre de personnes que "nous" est. Plus vous avez de gens, plus la différence entre prendre un taxi et utiliser les transports en commun est faible.

Autant que je me souvienne, il existe un tarif fixe (réglementé) pour les taxis de JFK à Manhattan (en 2015, il s’élève à 52,80 USD + péages), mais il n’existe pas de telle réglementation pour EWR et elle pourrait être considérablement plus chère.

J'ai pris une navette (via http://www.supershuttle.com/ ) d'EWR et c'était assez rapide et pratique. Droit à la porte de l'hôtel. Et coûte 19 dollars par personne (pour autant que je m'en souvienne). Et j'ai pris une "limousine" de l'hôtel à JFK (via http://www.execucar.com/ ). Je voyageais avec ma famille, donc ce n'était qu'un peu plus cher qu'une navette x 3.

Il y a presque six ans, cela semblait être un cas de Ni fu ni fah - il y avait en réalité très très peu de préférence pour préférer l'un à l'autre. @Alan Mendelevich a mentionné dans son expérience que l' immigration prenait beaucoup moins en EWR mais que cela dépendait probablement du nombre d'avions atterrissant en même temps que le vôtre, plus que de toute autre chose .

Cependant, le PO indique le jour de la semaine et l'heure du jour. Nous disposons donc de statistiques sur le nombre d'avions à l'atterrissage au même moment. Depuis 2008 , des douanes et de la protection des frontières se sont réunis et la durée moyenne d'attente publié ( AWT ) par l' aéroport, le terminal, la date et l' heure.

En choisissant 20:00 - 21:00 pour les deux premiers samedis de décembre, T1 (JFK) et TB (EWR), c’est ce dernier qui a un avantage qui pourrait "faire pencher la balance" là où il aurait été équilibré. JFK prend environ deux fois plus de temps, environ 22 à 62 minutes, contre 12 à 32 minutes (moyenne - maximum de la moyenne de deux dates).