Cartes avec classement de la conduite sur route

Récemment, je suis allé à Cliffs of Moher , dans le comté de Clare, en Irlande (c'est un bel endroit, vous devriez le visiter .. mais en bus bien sûr). J'y suis allé en voiture. La conduite sur la route est un dur-super-duper OMG; Je ne peux pas imaginer comment j'ai survécu à cette horrible expérience de conduite de nuit dans ces deux sens, route très étroite, très sinueuse et à forte pente!

Et o-s'il vous plait! la limite de vitesse était de 100 km / h !!! Comme si je pouvais conduire plus de 60 sur la route dangereuse? !!

Quoi qu'il en soit, je ne me plains pas spécifiquement de cette route. Je demande s'il existe un site Web qui indique la "capacité de conduite" de la route. Par exemple, si la route est large, a des services, etc., elle les répertorie comme "conduite facile".

Alors la prochaine fois que moi (ou quelqu'un) déciderai d'aller n'importe où, il pourrait vérifier son itinéraire. si la conduite est facile, vous pouvez y aller en voiture. Sinon, vous pouvez utiliser les transports publics / touristiques.

Bien que j'aie vu des recherches universitaires en cours pour éventuellement créer ce type de cartes (je travaille dans une industrie liée au transport en commun), je ne connais pas encore de produits pour les utilisateurs finaux.

À l'heure actuelle, je pense que votre meilleure solution consiste à utiliser une communauté de navigation sociale provenant de la foule comme Waze . Leur système vous permet d'envoyer des chats à d'autres chauffeurs de votre région, par exemple "Conduire aux falaises de Moher depuis Waterford ... qu'est-ce que je dois surveiller?".

Il permet également aux conducteurs de publier des alertes sur la circulation, les accidents, la présence de la police et les dangers routiers qui sont géolocalisés à leur emplacement et envoyés sous forme d'alertes aux autres conducteurs à l'approche de cette zone.

Par exemple, je l'ai utilisé récemment en conduisant un passager avec mon frère lors de Thanksgiving, pour informer d'autres conducteurs du manque de circulation des vacances sur notre itinéraire et pour les informer d'un accident que nous avons traversé sur une route qui traversait.

Je l'ai également utilisé lors de mes déplacements, qui traversent une zone fortement peuplée de cerfs, pour informer d'autres conducteurs de cerfs broutant dangereusement près de la route. (Mes alertes ne sont pas si verbeuses, cependant: "Attention ... CERF!" Est plus comme ça)

À l'heure actuelle, je pense que cette technologie est la meilleure solution disponible.

Remarque: La conception de Waze met à jour très intelligemment les chats et les alertes (et permet de taper) dans l'un des deux scénarios suivants:

1. L'appareil est utilisé par un passager
2. La voiture est à l'arrêt complet

C'est absolument le bon choix pour la sécurité des automobilistes, mais cela signifie que pour les trajets qui n'impliqueront pas d'arrêts fréquents, vous aurez besoin d'un navigateur qui utilise l'appareil afin de tirer le meilleur parti des alertes, etc.

La plupart des cartes le font déjà, dans une certaine mesure. Il y a différentes couleurs et largeurs selon le type de route, des panneaux spéciaux pour les pentes raides, etc. C'est certainement le cas des cartes que j'ai utilisées en Europe occidentale. Cependant, vous devez les lire attentivement et avoir des connaissances de base sur le pays pour calibrer vos attentes.

Le principal problème est que ce que vous décrivez (beaucoup de courbes, une route trop étroite pour traverser confortablement, pas d'épaule dure et je suppose aussi des marquages ​​au hasard) sonne juste comme une route de campagne typique dans l'ouest de l'Irlande. Cela peut certainement sembler difficile au début, surtout la nuit, mais il n'y a vraiment aucune raison de le distinguer sur une carte.

Pour les gens qui y vivent (d), ce n'est pas «super-duper hard», ça s'appelle «conduire». Après tout, il est asphalté et assez grand pour une voiture! Vous pouvez vous attendre à ce que toutes les routes marquées d'une fine ligne blanche et certaines marquées en jaune sur, par exemple, la carte Michelin soient comme ça (et vous avez eu la chance de ne pas avoir à vous arrêter pour un troupeau de moutons!).

Soit dit en passant, beaucoup de gens n'aiment pas conduire sur de grandes autoroutes à plusieurs voies ou à travers des tunnels et des ponts (la seule façon de construire une route à travers une zone vallonnée qui n'est pas raide et pleine de virages), donc une mesure unidimensionnelle de «difficulté» ou de «maniabilité» est peu susceptible de convenir à tout le monde. J'imagine que si vous ne conduisez qu'en Irlande, une autoroute allemande peut également être une expérience.