Pourquoi n'y a-t-il pas de bus longue distance en France?

La réponse de l'utilisateur iHaveacomputer à une question sur le tabagisme et les trains et bus de l'UE mentionne que

en Allemagne, le chemin de fer public a le monopole des voyages longue distance.

Lors de mon premier voyage en Europe en 2001/2002, l'une de mes plus grandes frustrations était le manque total apparent de bus longue distance comme alternative moins chère aux trains - mais surtout en France qui, contrairement au système de train à plusieurs niveaux de l'Allemagne, ne disposait que d' un TGV très cher .

Y a-t-il donc des bus longue distance en France et je ne pouvais tout simplement pas les trouver?
Ou existe-t-il un monopole officiel de l'État sur les trains comme seul transport longue distance?
Ou y a-t-il une autre raison pour laquelle les bus longue distance ne rivalisent pas avec les trains en France?

Qu'est-ce que je rate?

france buses

— hippietrail
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Je suppose qu'il n'y a pas de bus longue distance car le système ferroviaire est assez bien établi. Et avec le TGV les liaisons en France et aussi les liaisons internationales sont vraiment rapides. De plus, les prix des billets de train me semblent assez bas, de sorte que les bus ne seront probablement pas en mesure de rivaliser.

— RoflcoptrException

Pour moi, les prix du TGV étaient si élevés que je ne pouvais pas voyager en France! Nous avons renoncé à essayer de trouver des moyens de sauter d'une petite ville à une petite ville de Nice en passant par Lyon jusqu'à Paris parce que chaque saut était d'environ 50 euros - il y a dix ans, contre environ 100 euros directement pour Paris. Nous avons débattu pendant des heures et finalement nous sommes allés à Paris assez fâchés.

— hippietrail

Ok, j'aurais dû mentionner que j'ai comparé les prix des billets de train uniquement à la Suisse. Et puis c'est vraiment bas. Mais si vous avez de la chance, vous obtenez une offre spéciale. En 2006, j'ai pris un TGV de Bâle à Paris pour seulement 12 francs suisses!

— RoflcoptrException

C'est bon je suis déjà à mi-chemin d'une nouvelle question sur les voyages longue distance à bas prix en France. La Suisse est différente car tout le monde s'attend à ce que ce soit l'endroit le plus cher d'Europe - sauf peut-être les norvégiens d-;

— hippietrail

@hippietrail La Suisse n'est plus si chère. Le nord de l'Italie peut être beaucoup plus cher

Réponses:

Il y a encore quelques mois, les chemins de fer français avaient le monopole des voyages longue distance. Cela a changé récemment et Eurolines propose désormais quelques centaines de liaisons interurbaines .

— mouviciel
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C'est une super nouvelle!

— hippietrail

Oui, la SNCF avait le monopole à la fois des voyages en train et des voyages nationaux de ville à ville depuis 1937 ... d'autres opérateurs devaient obtenir l'autorisation de la SNCF pour ouvrir des lignes de transport, et les voyages en bus longue distance étaient considérés comme un concurrent direct par la SNCF donc jamais autorisé.

— tricasse

Tout d'abord, vous n'avez pas besoin de prendre le TGV, vous pouvez toujours vous déplacer dans les trains locaux, mieux connus sous le nom de TER . Cela nécessite une certaine planification, mais cela peut être assez charmant. Par exemple pour aller de Lille à Paris, vous pouvez prendre le TGV rapide, ou vous prendrez les trains locaux qui vous emmèneront de Lille à Maubeuge puis à Paris.

Mais pour répondre à votre question concernant les trajets en bus longue distance, il existe des options. Eurolines est le principal fournisseur . Il s'agit d'une société faîtière où différentes sociétés de bus collaborent. Mais sachez que les bus ne sont pas toujours la solution la moins chère.

La clé d'un voyage pas cher en Europe est de planifier tous vos voyages à l'avance et en ligne. Si vous devez revenir aux guichets, vous êtes condamné à payer beaucoup.

— hippietrail
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Andra, cette réponse pourrait être meilleure si vous en divisez une partie à la question connexe que je viens de poser, mais je suis désolée que cela m'ait pris si longtemps!

— hippietrail

Je pense que je dois également poser une question sur la façon de voyager en Europe sans planifier à l'avance. Il semble que ce soit plus difficile à éviter que partout ailleurs où j'ai voyagé. C'est vraiment agaçant.

— hippietrail

En ce qui concerne Eurolines, j'ai essayé très fort de trouver des bus en France (Allemagne aussi) mais je ne pouvais généralement pas trouver de bus entre deux points dans un pays ou même pas vers un pays voisin. Si je me rendais dans deux ou plusieurs pays éloignés, j'utilisais souvent Eurolines ou un autre bus. Peut-être que cela a un peu changé au cours de la décennie?

— hippietrail

A noter également que même si le tarif régulier peut sembler cher, la SNCF propose une carte de réduction pour les moins de 27 ans, jusqu'à 50% de réduction. Il est également membre du programme RAILPLUS, vous pouvez donc avoir 25% de tout billet si vous avez un pass de réduction d'un autre pays (comme la BahnCard 25 allemande).

— Vince

Cette option n'est pas facile à réserver cependant, vous devriez par exemple sélectionner la "carte jeune" et vérifier que vous avez réellement 25% de rabais (prix "période blanche" pour le TER)

— Vince

Il semble y avoir un nouveau bus en ville, iDBUS . En France, il ne propose actuellement que Paris - Lille, le reste est Londres, Bruxelles et Amsterdam.

Il est abordable et plus important encore, il dispose d'une connexion Wi-Fi gratuite. Je suis un peu sceptique quant aux durées de voyage proposées, mais cela vaut vraiment la peine d'essayer.

— hippietrail
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