Existe-t-il un adaptateur secteur standard à utiliser sur les avions?

Pour les vols internationaux de 12 à 15 heures et plus, les avions ont-ils généralement une alimentation CA disponible en classe Économie? Sinon, existe-t-il un "adaptateur d'alimentation d'avion" standard qui peut convertir le courant continu en courant alternatif pour alimenter un ordinateur portable ou un autre élément électronique? S'agit-il du même type d'adaptateur que vous pouvez utiliser dans les voitures, ou s'agit-il d'un type de fiche différent dans un avion?

Lorsque les prises de courant ont été installées pour la première fois sur des avions de ligne, ils ont utilisé un adaptateur spécial appelé EmPower , qui ressemblait à ceci:

Les compagnies aériennes pensaient évidemment que les grands voyageurs seraient heureux d'acheter un nouveau type d'adaptateur pour tous leurs gadgets. Cela s'est avéré ne pas être tout à fait vrai ... personne ne voulait acheter ces nouveaux adaptateurs stupides, et les compagnies aériennes ont finalement réalisé que cela n'allait pas fonctionner.

Donc, ils installent maintenant des prises de courant "normales" ... souvent des prises spéciales avec toutes sortes de trous qui peuvent gérer à peu près n'importe quel type de prise, américaine, européenne ou britannique. S'ils ont déjà installé le truc EmPower, ils le regrettent et le remplacent aussi rapidement que possible par des prises standard.

Il n'y a pas de règle standard pour décider si votre vol va avoir du pouvoir, à l'exception des règles générales vagues suivantes:

• Plus votre classe de service est élevée (Premier vs Coach), plus vous avez de chances d'avoir du pouvoir
• Plus le vol est long, plus vous avez de chances d'avoir du pouvoir

La façon canonique de le savoir est de trouver l'avion exact sur lequel vous volerez et de le rechercher sur SeatGuru pour voir où se trouvent les prises de courant et si elles sont EmPower ou AC. La plupart des sites Web des compagnies aériennes auront également des détails sur les endroits où l'électricité est disponible.

Air Canada a du pouvoir sur le plan économique. Il s'agit d'une prise nord-américaine standard. Il y a eu un bref moment où l'alimentation en vol a nécessité un adaptateur spécial réservé aux compagnies aériennes, semblable à la façon dont les écouteurs avaient cette étrange prise à deux broches. Mais je pense que ces jours-ci, s'il y a du courant, ce sera une prise "normale" pour cette compagnie aérienne. Le seul adaptateur dont vous aurez probablement besoin est celui que vous utiliseriez de toute façon dans le pays vers lequel vous vous dirigez.

Après avoir lu la réponse de Joel, je me suis rendu compte que la fiche est un peu plus compliquée qu'une fiche nord-américaine (bien que mes affaires s'y intègrent bien) et j'ai trouvé cette image:

Peut-être que la plupart des appareils européens pourraient également utiliser cette prise.

Je n'ai pas piloté une compagnie aérienne offrant de la puissance en économie, mais Apple propose un adaptateur de ligne aérienne Apple MagSafe , donc je suppose que la réponse à cette partie de votre question est oui, sinon Apple ment. Seatguru.com offre un aperçu de la compagnie aérienne qui offre de la puissance de vol, mais je n'ai pas pu trouver celle qui offre de la puissance en économie.

J'ai vu des prises de courant offertes en économie à quelques reprises. Plus récemment sur un vol du Royaume-Uni vers les États-Unis avec United. Aussi, sur certains vols internes. Les prises ont pris des fiches américaines et ont livré quelque chose qui a plu à mon ordinateur portable: probablement 110V 60Hz. Heureusement, la plupart des alimentations pour ordinateurs portables et autres appareils portables sont assez tolérantes de nos jours. Si quelque chose de mauvais sortait de la prise, j'espère que l'alimentation réduirait sa durée de vie pour l'appareil qu'il servait. J'avais un bloc d'alimentation avec moi, mais l'électricité était si facilement disponible pour tout le voyage que je ne l'ai jamais utilisée.