Pourquoi vendent-ils des bagages dans les aéroports?


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Il semble que dans presque tous les aéroports où je me trouve, il y a des magasins de bagages derrière la sécurité. Combien de fois les gens arrivent-ils à l'aéroport avec des poignées de vêtements et des vêtements? Je me rends compte que les cas dans lesquels ils pourraient être utiles sont limités, mais pourquoi sont-ils si prolifiques et comment restent-ils rentables?


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Ils vendent aussi des vêtements pour que vous puissiez remplir votre sac tout neuf…
Détendu

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C’est pour les personnes qui ne se rendent pas compte des bonnes idées que de vérifier leurs enfants dans une valise jusqu’à ce qu’ils soient déjà arrivés à l’aéroport. La plupart des bagages enregistrés de dernière minute que vous voyez à la fin du jetway ne sont pas pleins de vêtements, vous savez.
Jason C

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Tous les voyageurs ne sont pas aussi économiques et résistants à l’achat des produits trop chers vendus par les aéroports. Avoir plus d'argent que la plupart ne semble pas être en corrélation avec des décisions d'achat judicieuses.
Russell McMahon

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L'offre et la demande. Les gens veulent acheter des bagages dans les aéroports. La question devrait être "Pourquoi les gens achètent des bagages dans les aéroports?"
hippietrail

Les chargés de clientèle ont une longue expérience des casses de bagages. vous pourriez acheter de nouveaux bagages après cela.
Quora Feans

Réponses:


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Même s'il est peu probable que les passants préfèrent acheter une valise à l' heure actuelle , ils restent le groupe démographique cible. Combien y a-t-il d'autres endroits dans une ville où vous pouvez ouvrir un magasin où 100% des personnes qui passent sont des personnes qui voyagent par avion, et donc le type de personnes qui seront sur le marché pour vos produits?

Combien de sites autres que les aéroports situés dans une zone comme la région de la baie de San Francisco faudrait-il ouvrir un magasin afin de garantir à peu près que chaque personne effectuant des vols internationaux au moins une fois par an se présente devant votre magasin? Une douzaine? Quelques dizaines? Et si tu le fais dans un aéroport? Peut-être 2? (par exemple, SFO a 2 terminaux internationaux).

Certains des magasins de bagages que vous trouvez dans les aéroports appartiennent à une marque en particulier. Par exemple, il y a un magasin Tumi à l'aéroport de Newark. Même si ce magasin devait ne jamais vendre un seul bagage, il construisait sa marque et permettait aux gens de voir et d’essayer sa gamme de produits avant de rentrer chez lui et de commander les mêmes articles sur son site Web ou dans un autre magasin. en leur faveur.

Les autres magasins vendent généralement des bagages haut de gamme qu’ils pourraient probablement expédier à leur domicile si une personne achetait quelque chose et n’était pas en mesure de le prendre ou de la récupérer à son retour.

En fin de compte, ne les considérez pas comme des magasins de bagages, mais plutôt comme des magasins haut de gamme, destinés à un groupe démographique fréquentant les aéroports (fort trafic / voyageurs).


Je ne suis pas convaincu par votre paragraphe d'introduction. Le problème est que, dans les magasins de valises des aéroports, près de 100% des personnes qui passent sont des personnes qui ont déjà une valise, qui ont déjà vérifié cette valise et ne sont donc pas en position de replier leurs affaires et de les jeter. le vieux. Les rares exceptions peuvent concerner les personnes qui apportent leurs valises en tant que bagage à main (malheureusement, certains aéroports le permettent encore) et les remplacent, ou bien (comme suggéré dans les commentaires) achètent tellement de choses qu’elles ont besoin d’un autre sac ou d'une autre valise.
OU Mapper

Dans l’ensemble, les zones non aéroportuaires (de préférence très proches des zones d’habitation) semblent être le meilleur endroit pour trouver un nombre maximal de personnes susceptibles de se trouver sur le marché des valises que la zone de sécurité d’un aéroport. Comparez-la à offrir un repas complet (en plus!) Aux clients du restaurant après leur commande. Oui, vous trouverez 100% des gens qui sont prêts à manger dans un restaurant, mais en même temps, pratiquement aucun d'entre eux sont alors et il a besoin d'un repas parce qu'ils sont déjà sur le point d' en obtenir un.
OU Mapper

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Vous pensez bien. Cependant, de longues recherches en marketing et en psychologie, finalement confirmées par "le montant vendu", montrent que la publicité, même si elle n’est pas proche de la décision ou de l’achat, est toujours efficace. Voici comment fonctionne la publicité de marque. Tant que vous connaissez et reconnaissez la marque lors de votre prochaine visite sur le marché, le but est atteint. Étant donné que le public qui se promène se déplace en avion, c'est un excellent sous-ensemble pour faire de la publicité de cette manière. "La publicité d'aujourd'hui, les clients de demain."
Michael Durrant

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Pensez également au "dirigeable Goodyear". L'idée est pas que vous achetez des pneus sur le chemin du retour du jeu de balle ... mais la plupart des familles au jeu de balle sera probablement achèterez pneus l'année prochaine ou deux. Hmmm, quelle marque acheter, ce qui semble sûr et familier et qui a de bons souvenirs ...
Michael Durrant

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(Juste pour éviter toute confusion, le "Doc" qui a laissé le commentaire précédent n'est PAS le même utilisateur que le "Doc" qui a répondu à la question ou a laissé le commentaire précédent ci-dessus)
Doc

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Mis à part les personnes qui ont soudainement besoin de valises supplémentaires ou différentes, un aéroport est l’un des rares endroits où vous n’êtes pas satisfait des valises que vous avez. Tant qu'ils sont assis dans votre placard, ils vont bien. Vous les utilisez depuis des années et ils fonctionnent. Mais pendant une heure ou deux après les avoir emballés, les remorqué de la voiture à l'aéroport et les avoir vérifiés, vous savez tout ce que vous détestez à leur sujet: ils sont trop gros, ils ne tiennent pas assez, ils trop lourd, vous n’aimez pas les roues, le manche est trop court, la couleur est démodée ou identique à celle de tout le monde, c’est le cas. Et vous êtes entouré des valises des autres pour vous sentir jaloux.

Et maintenant, vous avez une heure à tuer et rien à faire à part payer trop cher votre café ou utiliser une partie de votre matériel de lecture. Voici un magasin rempli de superbes valises. Peut-être qu'ils en ont un que vous étiez en train de reluquer, quelqu'un d'autre en a utilisé il y a quelques instants. Vous pouvez les soulever, les ouvrir et les fermer, manipuler les poignées et comparer dans votre tête la valise détestée que vous venez d’enregistrer. Vous pourrez peut-être l’acheter sur place et l’envoyer chez vous pour l’attendre. Plus probablement, vous prendrez des notes et les commanderez en ligne à votre retour. Si le magasin fait partie d'une chaîne, peu importe ce que vous faites, cet emplacement peut être davantage une salle d'exposition qu'un magasin vendant de la marchandise. Bien sûr, si vous portez plusieurs sacs de voyage que vous n'aimez pas, vous pourriez en fait en acheter un de rechange sur-le-champ, échanger des objets et jeter les anciens. Mais la chaîne peut gagner énormément d'argent si vous n'achetez jamais une valise en taille réelle, du moment que vous en achetez une. Heck, même si vous n'y allez pas, si vous êtes passé devant et avez vu le nom et avez vu que les valises ne semblaient pas être de la merde, elles pourraient avoir un argument financier pour que cela en vaille la peine.


Votre deuxième paragraphe était exactement ce à quoi je pensais! Le simple fait que vous ayez quelques heures à tuer les aide à faire beaucoup de pâte. Nombre de fois que je suis entré dans un magasin de valises sur un marché = 0, nombre de fois où j'en suis entré à l'aéroport = Indénombrable
Aditya Somani

J'ai acheté un sac à dos dans un tel magasin une fois. Je voyageais d'un côté de la terre à l'opposé et, pour une raison quelconque, j'ai décidé de prendre quelques sacs en plastique avec moi jusqu'à la cabine, ce serait une bonne idée. J'ai rapidement changé d'avis et ils ont eu une vente.
Andrew Savinykh

C'est une idée intéressante. En effet, je me suis souvent senti insatisfait de mes valises au cours de nombreuses années passées dans les aéroports et ai souvent passé beaucoup de temps au ralenti, bien que je n’aie jamais eu l’idée de vérifier un magasin de valises dans un aéroport et que je passerais toujours devant eux comme dans les magasins de l’aéroport. (ou en général, les magasins avec peu d’alternative) essaient probablement d’arnaquer les clients. Le simple fait de jeter un coup d'œil et de trouver la même valise ailleurs pour un prix plus raisonnable semble être une suggestion valable, cependant.
OR Mapper

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Les valises peuvent échouer en transit. C'est un marché intégré pour les remplacements.


Il est peu probable que vous sachiez cela avant d'arriver à la réclamation des bagages, car il est alors trop tard pour faire ses achats en franchise de droits.
Jpatokal

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@ Jpatokal Ouais, mais vous devrez en acheter un sur le chemin du retour.
starsplusplus

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... et beaucoup de gens se soucient moins de la franchise que "J'ai besoin de quelque chose qui ne va pas s'effondrer lors du voyage de retour ... oh, regardez, cela ferait l'affaire."
Keshlam

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@starsplusplus je ne vous suis pas. Supposons que ma valise soit détruite par les bagagistes lors de mon vol aller. Pendant que je suis assis dans la salle d'embarquement et que j'attends mon départ, je ne sais pas si mon sac a été mis à la poubelle (ou même pas encore). Au moment où je suis assis dans la salle d'embarquement pour mon vol de retour, il est trop tard car j'ai déjà enregistré mes bagages, que ce soit dans la valise poubelle ou dans celle que j'ai achetée ailleurs qu'à l'aéroport.
David Richerby

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Cela n’explique pas tout à fait, mais le quartier commerçant est devenu une source de revenus importante pour de nombreux aéroports. Je connais plusieurs aéroports qui ont été repensés pour obliger les passagers à passer devant autant de magasins que possible, avec des couloirs en forme de S et aucun raccourci. En conséquence, ils vendent beaucoup de choses dont la plupart des gens n’ont pas besoin (et que les gens achètent!). Ils sont conçus comme un lieu de magasinage et non comme un moyen de fournir des produits de première nécessité. Par conséquent, le fait que les passagers aient déjà une valise n’est pas particulièrement pertinent.

Mon aéroport local annonce même un service grâce auquel ils conservent ce que vous avez acheté jusqu'à votre retour. En fait, je sais par hasard qu’ils vendent beaucoup de sacs, ce qui explique en soi pourquoi ces magasins sont rentables. Cela fonctionne probablement parce que les aéroports sont des lieux où de nombreux voyageurs fortunés doivent attendre ou au moins se promener tous les jours.


Pourquoi le vote négatif?
Détendu

Je pense que cela répond à peine à la question. La question n'est pas de savoir pourquoi il y a des magasins dans l'aéroport ou dans la zone de sécurité, mais bien pourquoi les valises sont vendues dans la zone de sécurité.
OU Mapper

Pour ce qui est de garder ce que vous avez acheté jusqu'à votre retour, cela ne signifie-t-il pas que vous devez rester dans la zone de sécurité après votre arrivée (ce qui est difficilement possible dans la plupart des aéroports que j'ai vus; vous êtes immédiatement guidé par une triple porte pour quitter la zone de sécurité après le débarquement), ou l’apportent-ils à un autre endroit dans la zone non sécurisée où vous pouvez récupérer vos biens?
OU Mapper

@ORMapper Ce que je veux dire, c’est que certains aéroports sont devenus des centres commerciaux qui vendent de tout (et pas seulement des choses dont les voyageurs ont probablement besoin au moment même où ils attendent leur vol), ce qui répond à la question (ils vendent des valises l’un des produits que vous attendez dans un grand magasin, vous n’avez pas besoin de plus de raison que cela).
Détendu

En ce qui concerne l’agencement, je suppose que cela varie. Je connais quelques aéroports où vous n’êtes pas guidés mais que vous devez traverser dans la salle de départ côté piste / la zone d’attente / le centre commercial pour atteindre la zone de contrôle des frontières / de retrait des bagages (par exemple, Schiphol). est celui que j'avais en tête en écrivant la réponse). À Genève, les passagers qui arrivent ne se contentent pas de passer devant les magasins, vous devez littéralement passer par les allées d'un magasin hors taxe, ce qui est aussi, je suppose, une autre conséquence de la tendance que je souligne.
Détendue

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C'est simple ... les gens ont une vieille valise à ordures, à main ou à roulettes ...

Ils s’arrêtent au magasin Samsonite, ils achètent un nouveau modèle de fibre de verre cabron ...

ils transfèrent leurs affaires sur le nouveau et rejettent l'ancien, ou prennent juste les deux.

Si vous regardez les magasins en question, vous verrez que cela se produit tout le temps.

De plus, très souvent (j'ai déjà fait cela plusieurs fois), personne ne les suivra jamais ; vous portez peut-être quelques livres de poche, un sac de magasinage, un ordinateur portable ou quelque chose du genre - vous pouvez donc acheter tout de suite un nouveau rouleau en fibre de verre.

Notez que les magasins que vous décrivez ne vendent que des styles de report. S'ils vendaient des bagages de soute, alors, comme vous dites, ce serait illogique!


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Au moins certains vendent aussi des bagages ...
Gagravarr

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La plupart vendent également des bagages de grande taille.
Doc

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Je pense que c’est simplement parce qu’il ya eu des cas de personnes dont les bagages ont été brisés en transit de domicile à aéroport ou entre des transferts. Pourquoi d'autre?


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Ça ne peut pas être ça. Si vos bagages ont été cassés en transit vers l’aéroport, vous permettre d’acheter de nouveaux bagages uniquement après avoir enregistré les bagages cassés n’aide en rien. Et si votre bagagiste est cassé par les bagagistes, vous ne le savez pas alors que vous êtes assis dans la salle d'embarquement.
David Richerby

1
Tous les bagages ne sont pas vérifiés ...
Nick Stauner
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