Je suis dans un Avianca Airbus A320 et les sièges sont numérotés ABC, DEK. Une raison particulière pourquoi ne pas "DEF"?
Je suis dans un Avianca Airbus A320 et les sièges sont numérotés ABC, DEK. Une raison particulière pourquoi ne pas "DEF"?
Réponses:
Je ne l'avais jamais remarqué auparavant, mais une rapide vérification auprès de plusieurs compagnies aériennes de Seatguru a confirmé que d'autres compagnies le faisaient également.
La logique derrière ceci est que les lettres A et K seront toujours des sièges de fenêtre. La lettre K est choisie, car c’est la plus haute valeur que vous puissiez obtenir dans un avion normal de 10 places (An A380 par exemple). I est omis à cause de sa ressemblance avec 1.
Notez qu'Avianca le fait même pour les petits avions, où vous aurez ACDK. B et E sont omis de sorte que C et D soient toujours les sièges des allées. Ceci est également maintenu sur le plus gros A330 , où la numérotation est AC-DEFG-JK.
Juste pour illustrer, voici la configuration de siège pour tous leurs avions:
AC - DEFG - JK
AC - DK
ABC - DEK
Donc, A et K sont des sièges de fenêtre; C, G sièges avec couloir à droite; D, J sièges avec couloir à gauche; B, E, F places moyennes.
C’est un peu illogique de l’autre côté, cependant, je ne comprends pas pourquoi ils utilisent J au lieu de H, aurait plus de sens de mettre un H, puis s’ils achetaient de plus gros avions, ils pourraient tout simplement s’intégrer dans le B et le H.
Il y a un peu plus d'informations à ce sujet sur Wikipedia .