Pourquoi les taxis au Japon ont-ils des miroirs sur le capot?

Dans tous les pays où je suis allé - à l'exception du Japon - les voitures ont leurs rétroviseurs à leurs portes. Même la plupart des voitures au Japon le font, mais pas les taxis. Une quelconque idée du pourquoi? Cela semble juste étrange. Voici une photo:

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Comparez à ceci:

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— neubert
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Cette question semble être hors sujet car elle concerne les voitures, pas les voyages. Ce ne sont pas seulement les taxis au Japon qui ont ces rétroviseurs, mais de nombreux véhicules.

— Doc

Autres véhicules au Japon. Voir japantimes.co.jp/news/2013/11/18/reference/fender-mirrors pour une bonne description. Cependant, cela ne fait toujours pas une question de voyage ...

— Doc

Je ne dis pas que c'est sur le sujet, mais nous avons des questions sur les toilettes, l'identification des choses, etc. Je pense que nous pouvons aussi tenir compte de la curiosité d'un homme en voyageant dans ce cas également. AFAIK il n'y a pas de bon SE pour cette question pour l'instant.

— Aditya Somani

Je suis d'accord avec @AdityaSomani, nous devrions répondre à la question de curiosité ici. Il existe une douzaine d'exemples de questions similaires

Je soutiens que cette question devrait être rouverte et reconnue comme une question valide sur travel.se meta.travel.stackexchange.com/questions/1758/…

Réponses:

Merci @Doc pour le lien utile au Japan Times .

La principale raison pour laquelle les chauffeurs de taxi préfèrent les rétroviseurs latéraux est qu'ils offrent une meilleure visibilité », a expliqué Osuga. «Il y a moins d'angle mort, il est donc plus facile de confirmer ce qui se passe à l'arrière et sur le côté de la voiture, en particulier du côté du conducteur.»

Un autre avantage des rétroviseurs latéraux par rapport aux rétroviseurs extérieurs est qu'ils dépassent moins de la carrosserie de la voiture, ce qui peut vraiment aider lors des manœuvres sur les routes étroites du Japon et dans la circulation dense. "Ces centimètres peuvent ne pas avoir d'importance pour le conducteur moyen", a admis Osuga. "Mais pour les conducteurs professionnels, qui sont au volant toute la journée, cela fait une grande différence."

Enfin, les chauffeurs de taxi estiment que les rétroviseurs latéraux permettent à leurs clients une plus grande intimité, car les conducteurs peuvent utiliser les rétroviseurs sans tourner la tête vers le siège passager. "Il n'y a aucun moyen d'utiliser les rétroviseurs extérieurs sans tourner considérablement la tête sur le côté", a expliqué Osuga. «Cette motion pourrait être interprétée à tort comme un effort pour se pencher sur le siège arrière, d'une manière qui porterait atteinte à la vie privée du client. Pour éviter cette possibilité et pour étendre le plus d'intimité possible à leurs clients, les conducteurs professionnels préfèrent les rétroviseurs, qu'ils peuvent utiliser sans tourner la tête. »

— user2617804
source

J'ai utilisé de nombreux taxis et je n'y ai jamais pensé, mais votre dernier paragraphe est PARFAIT sens ... pour le Japon.

— Celada

Les clients sont-ils souvent assis sur le siège passager dans des taxis au Japon?

— starsplusplus

@starsplusplus Un peu de réponse tardive, mais quand j'ai pris un taxi au Japon, nous étions avec un groupe de 4. Donc oui, avec suffisamment de personnes.

— Riley

Nous utilisons des rétroviseurs d'aile sur nos fourgons de soutien pour les visites à vélo. Ils ont un énorme avantage en ce qu'ils nous montrent ce qui est juste à côté et juste derrière nos épaules des deux côtés des camionnettes. Ces zones sont des angles morts avec les rétroviseurs extérieurs et nécessitent de quitter la route des yeux pour pivoter et regarder. Et j'imagine qu'avec le capot plus long du taxi, cette amélioration serait encore plus importante que sur nos camionnettes.