Gardez à l'esprit que les douanes ne sont pas votre seule préoccupation. Pour des raisons de sécurité, l' IATA publie des directives concernant le transport des batteries au lithium, que les compagnies aériennes appliqueront probablement. (Dans le pire des cas, une batterie au lithium pourrait exploser spontanément et provoquer un incendie dans la soute, inaccessible aux humains pendant le vol.)
Dispositions relatives aux passagers [p. 12]
Transport dans les bagages des passagers
… Certaines batteries de remplacement qui ne sont pas des batteries OEM ou de rechange mais simplement des copies bon marché de celles-ci - également appelées «contrefaçons» - n'ont peut-être pas subi les tests requis. Les batteries non testées sont donc exclues du transport aérien.
[…]
2.3.5.9 Appareils électroniques portables (y compris les appareils médicaux) contenant des piles
2.3.5.9.1 Appareils électroniques portables (y compris les appareils médicaux) (tels que montres, machines à calculer, appareils photo, téléphones portables, ordinateurs portables, caméscopes, etc.) contenant des piles lorsqu'ils sont transportés par des passagers ou des membres d'équipage pour un usage personnel, qui devraient être transporté dans les bagages à main. Les batteries de rechange doivent être protégées individuellement pour éviter les courts-circuits en les plaçant dans leur emballage d'origine ou en isolant les bornes, par exemple en collant les bornes exposées ou en plaçant chaque batterie dans un sac en plastique ou une pochette de protection séparé, et transportées uniquement dans les bagages à main . De plus, les batteries au lithium sont soumises aux conditions suivantes:
a) chaque batterie installée ou de rechange ne doit pas dépasser:
1. pour les batteries au lithium métal ou alliage de lithium, une teneur en lithium ne dépassant pas 2 g; ou
2. pour les batteries au lithium-ion, une puissance en wattheures ne dépassant pas 100 Wh.
[…]
2.3.3.2 Les batteries au lithium-ion dépassant une puissance en wattheures de 100 Wh mais ne dépassant pas 160 Wh peuvent être transportées en tant que batteries de rechange dans les bagages à main ou dans les équipements des bagages enregistrés ou des bagages à main. Les piles doivent être d'un type qui satisfait aux exigences de la sous-section 38.3 du Manuel d'épreuves et de critères de l'ONU, Partie III. Vous ne pouvez pas transporter plus de deux batteries de rechange protégées individuellement par personne.
Bien que le texte fourni ci-dessus n'impose pas de limite au nombre de batteries au lithium métal et lithium-ion qui tombent sous la limitation de 2 g ou 100 Wh (voir 2.3.5.9) transportées comme pièces de rechange dans les bagages à main d'un passager, elles doivent être a souligné que le nombre de pièces de rechange doit être «raisonnable» dans le contexte de l'équipement utilisé par le passager et de son itinéraire. De plus, ceux-ci doivent être destinés à alimenter des appareils électroniques portables (y compris, mais sans s'y limiter, des appareils photo et du matériel de cinéma professionnel, des ordinateurs portables, des lecteurs MP3, des téléphones portables, des assistants numériques personnels (PDA), des calculatrices de poche, etc.).
Les batteries qui sont transportées à des fins de revente ou au-delà des besoins personnels ne sont clairement pas couvertes .
En résumé, le nombre d'ordinateurs portables alimentés par batterie que vous pouvez emporter dans un avion serait limité par ce que vous pouvez insérer dans votre bagage à main, et il doit être raisonnable et pour un usage personnel. Vérifiez les politiques de votre compagnie aérienne, qui peuvent différer des directives ci-dessus.