L'annulation formelle d'un vol (non remboursable) présente-t-elle un avantage personnel?

Je suis actuellement à Tenerife et j'ai un vol de retour réservé pour le 20 mai.

J'ai décidé de rester ici un peu plus longtemps et j'ai acheté un billet unique pour le 25 mai au Royaume-Uni avec une autre compagnie aérienne.

Le billet était clairement annoncé comme non remboursable, je ne m'attends donc pas à recevoir un remboursement après l'annulation. Y a-t-il un avantage pour moi à annuler le premier billet plutôt que de simplement ne pas venir?

Au cas où cela ferait une différence, Thomson Airways est la compagnie aérienne avec laquelle le premier billet a été réservé. Il semble que pour l'annuler formellement, j'aurais besoin de composer un numéro britannique à mes propres frais , car il ne s'agit pas d'un service en ligne.

air-travel tickets cancellations

— Martin Smith
source

Vous pouvez probablement obtenir un crédit de la compagnie aérienne pour un autre vol.

— Karlson

@ Karlson Est-ce typique même pour les compagnies aériennes à bas prix? J'étais peut-être un peu pressé de réserver avec un autre transporteur alors! Mais maintenant je l'ai fait, donc je ne suis pas sûr qu'il y ait une incitation à l'annuler correctement. Par exemple, existe-t-il des pénalités pour ne pas le faire?

— Martin Smith

Aucune idée. C'est pourquoi je l'ai laissé comme commentaire. En plus. Les pénalités et les règles d'annulation varieront d'une compagnie aérienne à l'autre et d'un organisme de réglementation à l'autre.

— Karlson

C'est un bon karma de le faire, même si vous ne recevez pas de remboursement.

— mathémagicien

Réponses:

Oui. D'après mon expérience, même si vous ne pouvez pas obtenir de remboursement, vous pouvez obtenir un crédit. Si la compagnie aérienne ne vous accorde pas de crédit, vous pouvez vous en donner un comme ceci:

déterminer les frais de changement pour votre vol. Dans cet exemple, je vais utiliser 150 $.
rappelez-vous le prix que vous avez payé pour votre vol. Je vais utiliser 1000 $.
trouver un vol dans le futur qui coûte un peu moins de la différence, par exemple 850 $. Peu importe la provenance ou la destination de ce vol, vous ne le prendrez PAS.
changez votre vol pour ce vol. Vous devrez peut-être payer quelques dollars avec une carte de crédit ou perdre une partie de votre crédit si vous passez à un prix inférieur au prix cible. Pensez à passer à une classe tarifaire supérieure qui ne comporte pas de frais de modification, si vous le pouvez. (Avant de téléphoner, vérifiez si vous êtes autorisé à changer de compagnie aérienne. Changer de compagnie pour éviter les frais de modification est une affaire de dupes si vous ne pouvez pas revenir en arrière lorsque vous utilisez votre crédit.)
attendez jusqu'à ce que vous souhaitiez utiliser le crédit. N'attendez pas trop longtemps, car vous ne pouvez généralement pas apporter de modifications qui entraînent un ticket au-delà d'un an depuis sa première publication. Utilisez-le uniquement lorsque vous allez dépenser plus que le crédit (éventuellement le crédit moins les frais de modification), soit 850 $ ou 700 $.
changez encore votre vol pour ce que vous voulez. Encore une fois, vous devrez peut-être payer un petit solde ou renoncer à une partie de votre crédit si vous ne l'utilisez pas tout à fait.

Lorsque j'ai des crédits pour lesquels les clients ont payé, j'essaie de les utiliser au nom du client à l'avenir. C’est également l’une de ces situations où vous pouvez vous placer dans une classe tarifaire plus chère (d'où les surclassements sont moins chers ou plus probables, ou dans laquelle la nourriture est gratuite, par exemple), car vous devez utiliser l'intégralité du crédit.

La compagnie aérienne sur laquelle je voyage le plus souvent fait cela en coulisse lorsque vous annulez un billet. Mais si la compagnie aérienne que vous pilotez ne le fait pas, vous pouvez, ne perdez pas ce que vous avez payé!

Si les frais de modification sur votre compagnie aérienne sont si élevés que vous ne bénéficieriez d'aucun avantage réel, vous devriez quand même annuler. Cela peut permettre à une autre personne d'acheter un billet dont elle a un besoin urgent. Si vous ne rendez pas la deuxième étape d'un billet aller-retour, cela ne vous fera généralement pas de mal, mais cela peut gêner toutes les personnes qui travaillent à obtenir un vol avec tout le monde à bord. Alors, prenez une minute et dites-leur de ne pas vous attendre, s’il s’agit simplement de cliquer sur quelque chose sur un site Web.

— Kate Gregory
source

Merci. Dans mon cas particulier, le vol original était extrêmement bon marché (130 £ aller-retour) et je suis heureux de le noter et d'oublier s'il n'y a pas d'inconvénient supplémentaire à ne pas annuler "correctement". Mais cela semble être une information extrêmement utile pour des vols plus chers.

— Martin Smith

(+1) Idée intéressante même s'il est peu probable que les compagnies aériennes low cost européennes, qui facturent 50 EUR et plus pour modifier les vols coûtant 100-200 EUR, travaillent de concert. Dans ce cas, les frais de modification pour Thomson semblent être… 100% du tarif initial (je ne sais même pas pourquoi ils l'appellent encore des frais de modification, peut-être pour satisfaire à une obligation légale sans proposer réellement de modifications?).

— Détendu

D'accord, sur un LCC, les modifications sont coûteuses ou impossibles. Cela leur évite de devoir laisser de la place dans les avions pour les personnes qui pourraient changer de vol très prochainement et constitue l'un des moyens par lesquels ils peuvent obtenir des tarifs aussi bas. Mais même si vous êtes facturé 50 fois deux fois et que vous en payez 110, pourquoi jeter les 10? (100% de frais de changement, c'est un jeu différent.)

— Kate Gregory

@KateGregory Bon point, je suppose que c'est pourquoi même longtemps d'avance, Thomson propose des choses comme «50% du tarif initial», mais il est vrai que ce n'est pas le cas de tous les LCC.

— Détendu

Je suis d'accord sur le dernier paragraphe. Malheureusement, dans ce cas, il ne suffit pas de cliquer sur quelque chose sur le site. Je dois passer un appel international de durée indéterminée à mes propres frais, donc je ne suis pas sûr que je vais m'en donner la peine!

— Martin Smith

Vous pourriez également voir un avantage à obtenir le remboursement des taxes d'aéroport incluses dans le prix de votre billet et qui ne sont dues par la compagnie aérienne émettrice que si vous montez réellement dans l'avion.

— audionuma
source

Bon point. La somme réelle des coûts pour mon voyage de retour était Fare 45,55 £, taxes et redevances de 36,43 £, bagages 48,00 £. Ainsi, un trajet coûtera environ 18,22 £ et des frais d’administration de 25 £ seront perçus par cette compagnie aérienne. Donc, cela ne fournit toujours pas d'incitation particulière dans mon cas, mais plus généralement. En fait, je suis assez surpris de l’absence, même apparente, d’une petite incitation à annuler à l’avance afin que la compagnie aérienne puisse revendre le billet. Peut-être qu’ils surbookent habituellement de toute façon.

— Martin Smith

@ MartinSmith Habituellement, LCC ne fait pas de surréservation, autant que je sache. Il y a bien sûr des coûts d'opportunité, mais ce n'est pas comme si la compagnie aérienne n'aurait aucun revenu pour votre siège; vous avez quand même payé le billet. Il serait beaucoup plus important pour eux de fournir des incitations et de revendre le billet si vous pouviez récupérer votre argent.

— Détendu

+1 On m'a dit qu'Air Asia rembourserait les taxes, mais vous devez le demander explicitement.

— Spehro Pefhany

Vous avez le plaisir personnel de savoir que vous pouvez aider quelqu'un d'autre qui a juste besoin de ce siège et que vous pourrez l'obtenir car la société sait désormais qu'il est gratuit. En supposant que l'appel téléphonique n'est pas trop coûteux, ni prend trop de temps, c'est une raison suffisante.

— Rolazaro Azeveires
source