J'ai fait (Kyoto) -Beijing-Moscou- (Stockholm) en décembre dernier.
En Russie, nous avons voyagé principalement dans des trains nationaux de différentes sortes (les Trans-Mongols ont des voitures russes attachées en Russie qui permettent les voyages intérieurs), en utilisant principalement des compartiments à 4 lits "Kupe". Nous avons fait la plupart de la planification et de la réservation pendant notre voyage.
Nous avons utilisé la réservation en ligne RZD sur http://pass.rzd.ru/main-pass/public/en et sélectionné "ticket for own printing" (en utilisant Internet et en imprimant dans les auberges). Dans la plupart des cas, ce papier est valable comme ticket à l'entrée du train. Dans certains cas, vous devez l'échanger contre un billet papier, il est clairement écrit en anglais. Vous pouvez ensuite utiliser le code de réservation dans les distributeurs automatiques de billets, ou simplement le montrer au comptoir (cela a fonctionné le mieux pour nous). Aucune de ces étapes n'avait besoin de réelles compétences en russe.
Disponibilité : nous n'avons jamais eu de problème de disponibilité. Si vous allez avec les trains domestiques, et encore plus en direction est-ouest et en dehors de l'été, il ne devrait pas y avoir de problème. Les prix RZD sont fixes pour un jour donné, mais les prix varient avec le jour du calendrier (indépendamment de la pression de réservation) et peuvent être de + 20% en été et avant Noël, -5% en novembre et jusqu'à -20% certains jours en mars.
Prix : C'était en fait l'AFAIK, la façon la moins chère d'aller. Le prix total pour le Japon et la Suède était d'environ 700 euros, y compris les billets chinois, deux liaisons par ferry et le fait que nous ayons voyagé "Kupe" en Russie et en Chine.
Passage de la frontière : Nous avons voyagé le Trans-Machurian à Manshouli et le russe Zabaikalsk à environ 10 km. Cela nous a permis d'utiliser uniquement des billets nationaux. Le franchissement de la frontière peut / devrait se faire en bus ou en taxi (nous avons essayé des vélos pliants qui étaient une aventure de bureaucratie).
Si vous souhaitez traverser la frontière en train, vous devez utiliser une agence, par exemple Real Russia (ce qui est également bon pour la planification d'ensemble dans tous les cas)
Chine : Nous avons acheté des billets pour la Chine sur http://china-diy-travel.com/ , une agence de voyage à faible coût pour les voyageurs qui peuvent faire leur propre planification. Ils ont toutes les instructions pour voyager en train en Chine et étaient assez rapides, serviables et sympathiques - essayez simplement de garder à l'esprit qu'ils sont une agence de billets - pas des informations touristiques et une agence "tout compris".
Les gares en Chine étaient un peu bondées et bureaucratiques, et vous deviez montrer votre billet 4 à 5 fois pour entrer dans votre train. Cela dit, chaque train était à l'heure, nous avons franchi toutes les portes et les compartiments à 4 lits étaient propres et calmes.
Les trains en Russie ressemblaient plus à l'Europe occidentale, il vous suffisait de montrer votre billet une fois; au gardien de voiture pour entrer dans la voiture. Les toilettes et les wagons étaient généralement propres, même dans des trains non fermés. Aller "Platskarny" peut être un peu plus basique; attendez-vous à des soldats en sueur sur le chemin du service militaire et un peu plus de chaos; mais probablement OK et peut-être même amusant pour un routard.