Pourquoi l'heure d'embarquement serait-elle une heure avant l'heure de départ?

Après l'enregistrement en ligne avec Singapore Airlines, j'ai reçu une carte d'embarquement. Cela montre une heure de départ de 16h15 mais une heure d'embarquement de 15h15. Certes, ils ne monteront pas à bord du vol une heure avant le départ.

Alors que se passe-t-il?

Il y a un certain nombre de fois et des coupures et des activités qui se produisent avant le départ d'un avion. La durée de ces activités dépend du nombre de personnes impliquées, c'est-à-dire de la taille de l'avion. Ceux-ci inclus:

• paginer les passagers qui n'ont pas encore démontré qu'ils seront admis dans le pays cible, et regarder leurs passeports. Plus les gens s'enregistreront en ligne (et ne fourniront pas leurs informations de passeport, généralement facultatives), plus il y en aura. La majorité de la pagination que je vois à la porte ces jours-ci est à ce sujet
• ajuster les sièges - réunir les familles, donner des sièges aux fenêtres ou aux couloirs, etc.
• déterminer si tout le monde s'est enregistré ou non, et vérifier si les vols en correspondance amènent des passagers enregistrés qui ne sont pas encore arrivés
• après la fermeture du vol (plus aucun enregistrement ne sera accepté), remise des surclassements et réaffectations de sièges supplémentaires
• faire monter les gens dans l'avion - cela peut impliquer une courte marche sur un jetbridge ou une promenade plus longue à l'extérieur, peut-être avec du personnel aidant les personnes en fauteuil roulant ou les personnes âgées, ou même un bus vers l'endroit où l'avion attend de l'autre côté de la aéroport
• une fois les portes fermées et plus aucune personne ne sera autorisée à monter à bord, tirant éventuellement les bagages de toute personne qui s'est enregistrée mais qui n'est pas montée à bord

Le temps nécessaire pour tout cela dépendra du nombre de personnes sur le vol, du nombre de demandes de changement de siège que vous êtes susceptible d'obtenir, du nombre d'enregistrements en ligne, qu'il s'agisse d'un vol international, même de l'ordre dans lequel les gens se rangent. et comment ils réussissent à monter dans l'avion et à ranger leurs affaires. De plus, si l'aéroport est extrêmement occupé, la compagnie aérienne ne peut pas risquer de perdre son «créneau» en flânant à la porte, alors elle planifiera les choses avec un peu de tampon - fermant les portes 10, 15, même 20 minutes avant le départ, et fermeture du vol 45 minutes ou plus avant le départ. Dans ce cas, il n'est pas possible pour vous de discuter avec ce tampon ou cette carte à votre propre rythme.

De nombreux vols internationaux vous demandent d'être à la porte une heure à l'avance et d'indiquer l'heure d'embarquement afin qu'ils puissent disposer de 30 minutes de chacun à la porte mais sans embarquement pour effectuer leurs autres tâches. Les petits vols intérieurs dans les petits aéroports où personne n'entre en correspondance peuvent demander aussi peu que 30, voire 20 minutes.

Maintenant, qu'est-ce que cela signifie pour vous? Si vous n'avez pas demandé de surclassement, n'avez pas besoin d'un changement de siège, à condition de fournir vos informations de passeport à l'enregistrement et que vous ayez l'embarquement prioritaire, vous pouvez vous rendre à la porte juste avant la fermeture du vol (plus aucun enregistrement autorisé) car l'embarquement se fera généralement ont commencé d'ici là pour un grand vol ou est sur le point de commencer pour les petits. (Je ne me sens généralement à l'aise de le faire que lorsque j'ai pris ce vol depuis cet aéroport sur cette compagnie aérienne auparavant, et je sais quelles sont les variables.) Si vous devez interagir avec le personnel de la porte avant de monter dans l'avion, n'essayez pas de le planifier pendant que 300 personnes font la queue et traînent dans l'avion. Non seulement ce sera malheureux pour vous et pour eux, mais vous n'obtiendrez probablement pas le siège que vous souhaitez.

Je viens de vérifier mes billets précédents de Singapore Airlines et il semble normal que l'heure d'embarquement commence 1 heure avant le vol pour les vols au départ de l'aéroport de Changi.

L'une des raisons à cela est probablement que les contrôles des bagages à cet aéroport se font uniquement à la porte d'embarquement et ils pourraient donc vouloir prévoir suffisamment de temps au cas où les bagages de quelqu'un devraient être enregistrés. Même si vous arrivez une heure plus tôt, vous ne serez probablement pas autorisé à embarquer si tôt, mais vous devrez attendre au moins une demi-heure.

Cependant, il est également indiqué sur mon billet que les portes ferment 10 minutes avant le départ, donc si cela ne vous dérange pas de ne pas embarquer plus tard que les autres personnes, vous devriez être en sécurité en arrivant plus d'une heure avant le départ.

Soit dit en passant, j'ai eu un ou deux vols au départ de Singapour où le pilote annoncerait que tout le monde est embarqué à l'heure et qu'il pourra ainsi décoller quelques minutes plus tôt.

Les compagnies aériennes demandent aux gens de venir plus tôt sur certains vols pour plusieurs raisons, par exemple:

• Les derniers vols longue distance de la journée essaient parfois de partir le plus tôt possible. Si les gens arrivent plus tôt, cela aide beaucoup. J'ai fait cette expérience fréquemment, avec les annonces appropriées.
• Certaines compagnies aériennes essaient d'amener les gens à la porte beaucoup plus tôt parce qu'elles font l'hypothèse que les gens vont être en retard autrement. Cela m'est arrivé en Nouvelle-Zélande. Je me suis présenté à temps pour l'embarquement, et ils m'ont dit que je devrais attendre encore 30 minutes, et qu'ils ne l'ont fait que parce que les gens seraient en retard sinon ...
• Un autre facteur serait la situation d'attente aux contrôles de sécurité. Si un aéroport sait que les contrôles de sécurité prennent du temps, il essaiera de vous faire enregistrer plus tôt grâce à une affectation de temps d'embarquement antérieure afin que vous vous assuriez d'arriver suffisamment tôt à l'aéroport.

Je suis donc sûr qu'il y a d'autres raisons comme ça, certaines qui ont du sens et d'autres qui font moins. Quelle que soit la raison spécifique de votre vol, il pourrait être difficile de dire. Je n'ai jamais eu à embarquer à SG 1 heure auparavant.

Singapore Airlines ferme l'embarquement dix minutes avant le départ , il n'est donc absolument pas nécessaire d'arriver à la porte une heure avant le départ. À l'époque où je quittais Changi presque chaque semaine, c'était la procédure standard pour moi d'arriver à l'aéroport 30 minutes avant le départ. (Déjà enregistré, accès aux voies réservées aux citoyens et aux relations publiques dans le domaine de l'immigration, et je connaissais l'aéroport comme si je n'avais rien à faire à la maison!)

Quant à savoir pourquoi, ils essaient juste d'amener les gens à la porte plus tôt, et Changi augmente la propagande depuis un moment maintenant. (Énerve: annoncer quelque chose comme 40 minutes « Dernier appel » avant le départ, et le passage à « Porte de clôture » quand il est fait . Se rapprocher d' environ 20 minutes avant)

Cela dit, contrairement à la plupart des aéroports, les Changi T1 et T2 ne font que l'inspection de sécurité à la porte elle-même, il est donc logique de se présenter un peu plus tôt que d'habitude. Et puisque SQ est un grand opérateur des superjumbos A380, il faut un certain temps pour que tout le monde embarque à bord, et si les premiers voyageurs inexpérimentés y tombent et font la queue bien au début, c'est une conduite plus douce pour tout le monde.

Alors que parfois les compagnies aériennes essaient simplement de vous faire embarquer tôt pour accélérer le temps de rotation, et ne fermez l'embarquement que bien plus tard, il y a des occasions importantes où ce temps d'embarquement précoce est important et important .

La raison la plus courante est lorsque le vol embarquera par des escaliers sur le terrain et non par une porte normale. Dans ce cas, le vol prendra beaucoup plus de temps à bord que d'habitude, car les passagers doivent être transportés en bus jusqu'à l'avion. Soyez averti que l'embarquement fermera beaucoup plus tôt que la normale dans ces circonstances.

J'ai eu ça plusieurs fois, habituellement à Heathrow. Parfois, j'ai été pris au dépourvu et j'ai dû me bousculer pour arriver à la porte à temps. Vous devriez pouvoir vérifier si cela s'applique à vous si vous recherchez votre numéro de porte sur une carte d'aéroport. Votre billet peut également indiquer l'heure à laquelle l'embarquement se termine. Assurez-vous d'arriver bien avant cela, même si cela semble déraisonnablement tôt.

Les compagnies aériennes suivent le nombre de départs (et d'arrivées) à l'heure. Il s'agit d'une mesure clé à la fois au sein de la direction et pour une partie du public qui choisit une compagnie aérienne.

Une façon d'augmenter les chances d'un départ à l'heure est d'amener tout le monde à la porte plus tôt que nécessaire.

L'arrivée à l'heure est étroitement liée au départ à l'heure car dans les aéroports très fréquentés, lorsqu'un avion manque son créneau de départ, il peut être nécessaire d'attendre une heure ou plus pour le prochain créneau libre.

Une tendance connexe est que les heures d'arrivée sont rembourrées de sorte que si le vol est vent arrière, il arrive tôt. Cela semble faire plaisir aux passagers même si l'heure d'arrivée publiée n'est pas la vraie heure d'arrivée estimée.

C'est un peu un jeu de faire en sorte que le vol semble être à l'heure plus souvent ...

Contrairement à d'autres aéroports, les contrôles de sécurité se font à la porte d'embarquement. Le temps d'embarquement doit donc être plus long pour les aéroports de Singapour