Y a-t-il une sorte de musée de l'automobile à Okinawa?

Après avoir regardé trop d'éditions de Jay Leno's Garage sur YouTube ces derniers jours, aboutissant à une voiture japonaise des années 70, j'ai commencé à me demander ...

Y a-t-il un musée de l'automobile ou une collection de voitures ouvertes au public à Okinawa?

Je suis intéressé à voir de vieilles voitures japonaises et je m'attends à ce qu'en raison de l'histoire unique d'Okinawa, il devrait également y avoir de vieilles voitures américaines qui ont été apportées au cours du dernier demi-siècle.

Mais tout fera l'affaire, y compris les musées qui n'ont qu'une section avec des voitures.

J'ai essayé Google en anglais et en japonais et en demandant au propriétaire de mon auberge. Mais il pourrait y avoir quelque chose de peu connu ou dans le nord de l'île ou lié à l'une des bases américaines.

L' Okinawa Classic Car Association (沖 縄 ク ラ シ ッ ク カ ー 協会) possède une petite salle d'exposition au sommet d'un garage spécialisé dans, vous l'aurez deviné, les voitures classiques. Tous les visiteurs sont les bienvenus.

ガレージルマン  (Garage Le Mans)
沖縄県宜野湾市大謝名2-3-3 

À Ginowan sur l'île principale, non loin de la base de l'armée américaine, j'imagine donc qu'ils ont eu l'étrange visite au long nez dans le passé. Ouvert du lundi au samedi de 8h30 à 18h30, plan ici .

Le seul problème pour vous est qu'ils semblent se spécialiser dans la seule chose qui n'est ni japonaise ni américaine, à savoir les voitures européennes.

Ce site est un mini moteur de recherche de tous les musées automobiles du Japon, par préfecture. Il ne dit pas combien de musées il y a au Japon, mais il semble qu'ils en aient beaucoup. Cependant, il n'y a " aucun résultat pour Okinawa-ken " donc je vais continuer et dire malheureusement que la réponse à cette question est "Non"

La plupart des voitures américaines ont été abandonnées depuis le retour au Japon en 1975, car les voitures avec conduite à gauche étaient un peu plus difficiles à conduire sur le côté gauche de la route et l'expédition des voitures américaines était presque interdite. Rien ne pouvait être expédié plus récent qu'une voiture américaine de 1973 en 1988.

Il y a encore des voitures américaines appartenant aux ressortissants locaux, des années 1980 et 1970, dont Buick et Lincoln Continental. Deux étaient près du village de ma femme à Ginoza, qui a un petit musée, mais pas de voitures en 1988. Près de la résidence de Notre Sanshin Sensei à Okinawa, nous avons tous les deux vu un excellent Datsun Bluebird 1970 en 2006, et j'ai également vu un Nisan immaculé Cédric près de la porte 3, KAB au milieu des années 80. Ces deux voitures ont été bien entretenues par leurs propriétaires, le Bluebird était en fait en cours d'entretien, lorsque nous recherchions la résidence de notre Sensei.

Les voitures amoureuses d'Okinawa, donc je suis sûr qu'il y a un intérêt parmi elles pour démarrer un musée, ou au moins placer quelques voitures dans les musées existants. Les voitures ne sont devenues importantes pour le peuple qu'au début des années 1970. Ils ne pouvaient tout simplement pas se les permettre en raison des taxes de luxe qu'ils payaient sur les voitures et du prix de l'essence.

Mon beau-frère avait une moto jusqu'en 1971; pourtant, il avait un emploi très décent - les besoins familiaux passent avant tout. Les Américains et Okinawa ont besoin d'organiser des rallyes automobiles et de se rencontrer afin d'encourager la restauration des antiquités et des classiques. Il a fallu un certain temps pour que les Américains commencent - une Lincoln Car vient d'ouvrir il y a deux ans au Michigan pour encourager la restauration des voitures Lincoln et Lincoln Zephyr.