Comment puis-je déterminer quelles compagnies aériennes sont relativement sûres?

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Le monde regorge de compagnies aériennes différentes, depuis celles qui ont fait leurs preuves en matière de sûreté et de sécurité à celles qui ont de vieux avions mal entretenus qui se désagrègent. Existe-t-il des ressources permettant aux voyageurs de déterminer quelles compagnies aériennes sont généralement considérées comme sûres pour voler?

— jrdioko
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Je pensais que TripAdvisor pourrait permettre aux gens de revoir les compagnies aériennes comme beaucoup d'autres choses, mais pas de chance.

— hippietrail

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Il existe de nombreux sites avec des statistiques sur les accidents par compagnie aérienne, mais généralement, presque toutes les compagnies aériennes sont plus sûres que les transports alternatifs. Même si vous regardez des compagnies aériennes remarquablement sujettes aux accidents dans des régions comme l'Indonésie, vous constaterez qu'elles sont probablement plus sûres que de conduire ou de prendre un ferry sur la même route.

— dbkk

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Je recherche souvent l'article Wikipédia de la compagnie aérienne.

Ainsi, par exemple, lorsque dans les stans plus tôt cette année, je pensais à des compagnies aériennes comme Kyrgyzstan Aircompany - qui dès que vous commencez à lire l'article, vous verrez qu'il figure sur la liste des compagnies aériennes interdites de survoler l'UE ... ., ce qui m'a vite fait prendre une décision. Bien qu'ils soient bon marché ...

La liste de ces compagnies aériennes est plutôt pratique, car il s'agit de les interdire parce qu'elles ne sont pas à la hauteur en termes de sécurité ou pour des niveaux de maintenance médiocres connus.

— Mark Mayo soutient Monica
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+1, je me tournerais d'abord vers Wikipédia également. Souvent, un coup d'œil rapide à la section "Incidents et accidents" (que la plupart des articles des compagnies aériennes ont) en dit long.

— Jonik

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Je ne pense pas que cette liste soit presque aussi utile qu'il y paraît. C'était principalement le résultat d' un besoin d'être vu «faire quelque chose» après une série d'accidents et contient surtout des petites compagnies aériennes qui ne sont pas allées de toute façon vers l'UE. Il y a trop de politique dans tout cela pour fournir des conseils fiables.

— Détendu le

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Chaque fois que je vole avec une compagnie aérienne douteuse comme par exemple cet été avec aerosvit, je vérifie d'abord cette page . Cela n'a pas l'air très sexy, mais cela aide vraiment à avoir un aperçu de la façon dont les autres voyageurs ont évalué la compagnie aérienne.

Vous n'avez pas vraiment de rapport de sécurité, mais si beaucoup de voyageurs se plaignent de l'avion sale et vieux, je suppose que la compagnie aérienne n'est pas la meilleure et la plus sûre que vous puissiez obtenir.

Si vous préférez les chiffres, vous pouvez consulter ce site Web qui répertorie tous les accidents d'avion. Il y a également une section qui répertorie ces accidents par compagnie aérienne. Vous avez donc un moyen objectif de mesurer la sécurité d'une compagnie aérienne.

Une autre statistique intéressante que vous pouvez trouver ici . Il répertorie les accidents par type d'avion. Vous pouvez donc évaluer la sécurité d'un avion indépendamment de la compagnie aérienne par laquelle il est utilisé. Sur le même site, vous trouverez également une statistique triée par compagnies aériennes.

Ce site est une ressource utile si vous souhaitez approfondir le sujet de la sécurité aérienne.

Enfin et surtout, je veux ajouter un fait que j'ai beaucoup lu mais je ne sais pas si c'est vrai. Mais de nombreuses sources affirment que Qantas d'Australie est la seule compagnie aérienne sans accident mortel dans toute son histoire. Alors peut-être que le prix de la compagnie aérienne la plus sûre devrait aller à Qantas.

— RoflcoptrException
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Downvoter veuillez expliquer la raison afin que je puisse améliorer la réponse.

— RoflcoptrException

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Ce n'était pas moi, mais je ne crois pas au classement des accidents par type d'avion. Si un avion n'est pas sûr, il ne serait pas considéré comme en état de navigabilité. Si un avion est en état de navigabilité, il peut être utilisé en toute sécurité. La véritable sécurité repose vraiment sur les exploitants de l'avion. De plus, la chose Qantas n'est pas vraie.

— Chris Burt-Brown,

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Là encore, il y a la sécurité théorique avant qu'un type d'avion n'ait connu une grande utilisation et des records de sécurité après que les problèmes se soient manifestés ... et, espérons-le, résolus. QANTAS était autrefois réputé sans incident, mais ce n'est malheureusement plus vrai même s'il n'y a pas eu de catastrophe majeure, ils semblent maintenant subir régulièrement des incidents mineurs.

— hippietrail

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Entendu celui-là aussi, alors j'ai décidé de jeter un œil. Apparemment, la technicité est qu'ils n'ont jamais eu d'accident d'avion de ligne JET mortel. Cependant, ils ont certainement eu d'autres décès - il y a une entrée entière pour Wikipedia: en.wikipedia.org/wiki/List_of_Qantas_fatal_accidents

— Mark Mayo soutient Monica

Vous pensez probablement au film "Rain Man".

— Andrew Grimm

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Pour la sécurité , un bon point de départ pourrait être la liste des compagnies aériennes interdites dans l'Union européenne . Les compagnies aériennes autorisées dans l'UE peuvent être considérées comme assez sûres.

Voir http://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/air-ban/index_en.htm

La qualité est un peu difficile à mesurer, car tout le monde a des normes différentes à ce sujet. Sur http://seatguru.com/, vous pouvez comparer les compagnies aériennes et même leurs avions spécifiques. Il vous montrera les schémas d'assise des avions et même la largeur et la profondeur des sièges.

La fiabilité n'est généralement pas trop un problème. Les vols longue distance sont généralement à l'heure, mais toute compagnie aérienne peut avoir de graves retards de temps en temps. Puisqu'ils doivent payer beaucoup à tout le monde s'ils sont trop tard, ils s'efforceront vraiment d'éviter cela.

— Phil
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Si la compagnie aérienne est inscrite au registre IOSA, vous pouvez être sûr que c'est sûr.
Si la compagnie aérienne est autorisée à voler dans l'UE / USA / Canada / Australie / Nouvelle-Zélande, alors c'est sûr.

Au-delà de ces deux, c'est pratiquement n'importe qui. Peut-être que la compagnie aérienne est parfaitement sûre, mais l'audit de sécurité opérationnelle de l'IATA est extrêmement coûteux et ils ne voulaient pas payer pour cela. Il y a des compagnies aériennes (notoirement Air Koryo) qui sont dans le registre IOSA mais non autorisées dans l'UE. Que faire de ça ... je ne sais pas.

— chx
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