La route NRT - SIN traverse-t-elle la mer de Chine orientale ADIZ Chine déclarée par la Chine en novembre 2013?

J'ai mappé NRT-SIN sur www.gcmap.com . Je ne peux pas dire s'il passe dans la nouvelle zone d'identification de la défense aérienne de la mer de Chine orientale (ECS ADIZ).

Si la compagnie aérienne ne tient pas compte de l'ECS ADIZ China déclarée en novembre 2013, peut-être selon les instructions du gouvernement, vais-je probablement entrer dans l'ECIZ ADIZ en volant de NRT au NAS?

— Volonté
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Selon la carte GCMap, l'itinéraire passe nettement au sud de la chaîne d'îles d'Okinawa au Japon et n'entre donc pas dans l'ADIZ. Bien sûr, les itinéraires de vol réels varieront de la route idéale du grand cercle, mais généralement pas beaucoup.

entrez la description de l'image ici

(avec la permission de Great Circle Mapper )

En outre, Singapour a déclaré qu’ils présenteraient leurs plans de vol aux autorités chinoises. Pas tout à fait sûr que cela affecte tous les vols à destination / en provenance de Singapour, ou seulement ceux opérés par des transporteurs singapouriens.

De plus, je ne vois pas les Chinois abattre d'avions passagers, ni même les effrayer avec des avions de chasse, ce serait vraiment mauvais pour la "montée pacifique" de la Chine.

— jpatokal
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L’ADIZ n’est bien entendu pas non plus une zone d’exclusion totale, c’est une zone dans laquelle le pays déclarant revendique le droit de refuser l’entrée et de monter à bord des navires (un droit qui n’est probablement pas reconnu par tout le monde et qui pourrait donner lieu à des affrontements militaires, voir Golfe de Sidra incident par exemple).

— Jwenting

Oui, mais les compagnies aériennes japonaises et coréennes ont déclaré qu'elles ne notifieraient pas la Chine des survols, ce qui (selon la Chine) ne respecte pas les règles de l'ADIZ. Jusqu'à présent, on dirait qu'ils ont qualifié le bluff de la Chine, car rien ne s'est passé.

— Jpatokal