Les compagnies aériennes survolent-elles directement le pôle Nord?


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J'aime toujours voler vers / depuis l'Amérique du Nord, car la route passe généralement par le Groenland. J'aime l'idée que je ne suis qu'à 10 km de cette terre inaccessible . Je serais ravi de pouvoir dire que j'ai été si près du pôle nord. Malheureusement, jusqu'à présent, mes voyages sont restés dans les régions les plus au sud. Les compagnies aériennes survolent-elles directement le pôle Nord et si oui, quel itinéraire dois-je prendre pour avoir les meilleures chances?



Au cours des années 1950, SAS a survolé le pôle Nord avec la ligne Copenhague-Los Angeles. La ligne ne franchissait pas vraiment le pôle Nord mais via le Groenland et le nord du Canada, près du pôle nord magnétique. Carlsberg a néanmoins servi un ours du «pôle Nord» lors de ce vol qu'ils enverraient aux collectionneurs qui leur auraient écrit.
Mikael Jensen

NON. voir l'aviation SE réponse: aviation.stackexchange.com/questions/11449/…
Lui

Réponses:


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J'ai survolé directement le pôle nord sur une route allant d'ATL à PEK (Pékin). Voici une photo de la carte de vol du dossier d'un United 747, où j'ai passé tout le vol avec mon visage appuyé contre la fenêtre. Des paysages incroyables de la baie d'Hudson au nord en passant par l'île de Baffin et ainsi de suite. C'était en juillet 2008.

Lorsque nous avons traversé le pôle (comme indiqué sur la carte de vol), l'icône de l'avion a commencé à basculer d'avant en arrière, ne sachant pas exactement de quel côté il pointait. Je pensais que c'était vraiment cool et j'ai tourné une vidéo de celui-ci en essayant d'établir sa direction pendant environ 3 minutes. Une fois que nous nous sommes éloignés du nord magnétique, l'icône s'est installée et pointée vers Pékin.

entrez la description de l'image ici


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Le scintillement n'est probablement pas dû au pôle nord magnétique , car celui-ci n'est nulle part près du pôle nord.
drat

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Non, le scintillement est en fait la preuve que l'avion est près du vrai pôle nord et non du pôle magnétique qui est près du Canada-Groenland. Les avions utilisent des gyrocompas qui, en fait, sont incapables de suivre le nord vrai autour des pôles.
Thorsten S.

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Pourriez-vous partager la vidéo?
géothèque

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Pour survoler le pôle nord (ou plus largement juste l'Arctique), vous devez vous rendre dans une ville qui se trouve approximativement à travers le globe car la distance la plus courte passerait par-dessus le pôle nord. Vous pouvez essayer quelles villes satisfont à ce critère avec l'outil de distance de Google maps. Une route possible est par exemple du Moyen-Orient à la côte ouest américaine, par exemple ce vol: Dubaï à San Francisco .

Un peu plus d'informations à ce sujet peuvent être trouvées sur l'article Wikipedia Route polaire et il semble que ces routes soient assez courantes. Cependant, je pense qu'étant basé en Europe, il n'y a pas beaucoup de vols au-dessus de l'Arctique. Une telle route en provenance de l'Europe mènerait directement à la pointe orientale de la Russie ou à certaines îles du Pacifique, où il n'y a probablement que très peu de vols directs.


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En s'appuyant sur la réponse de @ user34936, il semble que le vol direct de Condor entre Francfort-sur-le-Main et Anchorage pourrait convenir.


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oui, cela pourrait réellement fonctionner, le chemin le plus court entre Frankfort et Anchorage passe juste au-dessus de la pointe la plus septentrionale du Groenland. Ce n'est pas le pôle nord, mais c'est définitivement dans l'Arctique.
drat

@ user34936 Existe-t-il un moyen simple de visualiser cela? Le site Web de Condor montre simplement une ligne droite sur une carte avec une projection inadéquate (à cet effet).
Détendu

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J'utilise la fonction google maps pour mesurer la distance . Cependant, cela ne montre évidemment que le chemin le plus court idéal et je suppose que le vrai chemin dépendra de la météo, des limites politiques, etc. Un autre problème est que le pôle Nord n'est pas réellement sur Google Maps, qui s'arrête à 85 ° Nord.
drat

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@ Random832 Je suis sûr que je pourrais et que toutes les informations nécessaires sont également sur Wikipédia, mais ce n'est pas facile . Je pensais plutôt à un site Web où je pourrais entrer deux noms et cliquer sur quelque chose pour obtenir une carte interactive sophistiquée, idéalement avec une projection plus traditionnelle ;-)
Détendu

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@Annoyed Use the Great Circle Mapper - gcmap.com/mapui?P=FRA-ANC
Dexter

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Évidemment, le `` pôle nord '' exact pourrait être aussi grand ou petit que vous le vouliez - est-ce un endroit précis que vous devez survoler, ou une zone plus grande, par exemple.

Aujourd'hui, Wikipédia a une liste de vols polaires , définis officiellement comme des vols polaires.

Cependant, il convient également de noter que la définition des «vols polaires» a changé:

L'American Federal Aviation Administration définit désormais la zone d'opérations du North Polar comme la zone située au nord de 78 degrés de latitude nord, au nord de l'Alaska et de la majeure partie de la Sibérie. Le terme «route polaire» était à l'origine plus général, étant appliqué aux routes des grands cercles entre l'Europe et la côte ouest de l'Amérique du Nord dans les années 1950.

Il semble que plusieurs itinéraires répondent à ces critères:

Les routes polaires sont désormais courantes sur les compagnies aériennes reliant les villes asiatiques (Bangkok, Pékin, Dubaï, Guangzhou, Hong Kong, New Delhi, Séoul, Shanghai, Singapour, Taipei et Tokyo) aux villes nord-américaines (New York, Chicago, Détroit, Houston, Los Angeles, San Francisco, Seattle, Toronto, Vancouver et Washington, DC). Emirates vole sans escale de Dubaï à la côte ouest des États-Unis (San Francisco, Seattle et Los Angeles), à quelques degrés de latitude du pôle Nord.


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