Japon: location de voiture vs transports en commun


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Je prévois actuellement un voyage à travers le Japon et je tombe sur la question des transports. J'ai lu que j'avais (de l'Allemagne) besoin d'une traduction de mon permis de conduire (ce qui ne devrait pas être un problème), mais aussi qu'en dehors des autoroutes principales, il pourrait être difficile pour les étrangers de naviguer dans l'arrière-pays japonais.

Par conséquent, je voulais demander s'il était plus viable de supprimer complètement ce plan et de se concentrer plutôt sur les chemins de fer et autres transports publics pour aller d'un endroit à l'autre. Le seul obstacle que je vois dans ce plan serait que cela puisse "sauter" des sites intéressants en cours de route, car vous ne pouvez pas simplement faire un petit détour en cours de route.

Ai-je tort sur l'une de ces choses? Suis-je en train de trop réfléchir sur le sujet? Pouvez-vous m'aider avec des faits sur lesquels baser mon choix?


Cela dépend où vous voulez aller! Si vous voulez vous en tenir aux villes (grandes et petites), une voiture ne serait qu'un obstacle. Mais si vous souhaitez viser spécifiquement la campagne (dont il y en a moins qu'en Allemagne), vous voudrez peut-être louer une voiture.
Gilles 'SO- arrête d'être méchant'

Si vous êtes sur les principales lignes de transport en commun, vous constaterez probablement que la fréquence est suffisamment élevée pour que faire un court arrêt ne soit pas un problème (surtout si vous avez le JR-pass où vous pouvez facilement monter / descendre des trains). Vérifiez bien sûr le calendrier. Le problème peut être davantage dû au fait qu'il n'y a pas de moyen facile de se rendre où vous voulez depuis la gare, mais ce ne serait généralement un problème qu'à la campagne.
Jeff B

Si vous n'allez pas trop à la campagne (par exemple Okinawa, les arrière-pays d'Hokkaido), vous n'aurez presque jamais besoin d'une voiture. De plus, les frais de stationnement sont assez chers dans les villes.
xuq01

Réponses:


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En général , vous voudrez utiliser les transports publics autant que possible au Japon. Les trains voyagent à travers le pays et sont propres, ponctuels et abordables, alors qu'avec les voitures, la conduite sur les autoroutes est très chère (Tokyo-Osaka coûte ~ 150 $ US en péages), la conduite dans les zones urbaines est douloureuse (routes très étroites, parking cher), et le gaz coûte cher partout.

Bihoro Pass, Hokkaido, par moi

La principale exception est si vous prévoyez d'explorer la campagne profonde. Hokkaido en dehors de Sapporo, en particulier, est certainement mieux explorée en voiture, tout comme les Alpes japonaises et le reste de la colonne montagneuse du Japon.

La solution la plus simple est donc de combiner les deux: prendre le train jusqu'à la zone générale que vous souhaitez explorer, puis louer une voiture à la gare. Le service JR d' Ekiren (alias "Trenta", comme dans train-rental-car) est le meilleur moyen de le faire, et ils ont souvent des forfaits promotionnels qui combinent les billets de train et la voiture de location. Malheureusement, le site d'Ekiren est uniquement japonais, mais Japan Experience et ToCoo! offrez des emballages anglais autour, avec un support routier anglais également.


Excellentes suggestions, je vais jeter un oeil à la combinaison, merci :)
Scorpion

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Juste pour référence, voici une carte de toutes les lignes JR au Japon - en plus de cela, il existe de nombreux chemins de fer locaux qui ne sont pas affichés sur la carte. Le fait est que vous pouvez voir pratiquement tout via les transports en commun. À moins que vous ne souhaitiez aller vers une destination très spécifique qui n'est pas accessible par une ligne de train, vous pouvez certainement organiser un voyage avec de petits détours hors des sentiers battus en utilisant uniquement des trains.
jmac

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Les tarifs d'Ekiren sont assez compétitifs, mais cela ne fera pas de mal de vérifier les autres grands garçons comme Toyota rent.toyota.co.jp/en et Nippon nipponrentacar.co.jp/english - les deux en anglais aussi!
lambshaanxy

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Juste BTW, j'ai remarqué dans la réponse ici, il mentionne "le gaz est cher partout [au Japon]" . Cela me semble étrange, le Japon est un pays gazier "à des prix moins élevés", contrairement aux prix vertigineux en Europe. (Évidemment, les États-Unis ont les prix de l'essence les moins chers.) (Peut-être que je suis obsolète.)
Fattie

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@fattie J'habite au Japon et je paie actuellement 136 yens / litre (1,24 $ US / litre ou 4,70 $ / gallon). C'est certainement moins cher que le Royaume-Uni (1,63 $ / litre ou 6,17 $ / gallon). * En supposant que 100 ¥ (JPY) = 0,91 $ et 1 £ (GBP) = 1,31 $.
John

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Il y a environ 3 ans, j'ai visité le Japon pendant 3 semaines. Pendant 2 de ces semaines, j'ai utilisé un pass ferroviaire JR pour voyager. Autour des villes et vers d'autres villes. Je me suis ensuite dirigé vers Hokkaido.

À Hokkaido, j'ai loué une voiture pendant une semaine et je l'ai trouvée étonnamment facile. Les panneaux de signalisation étaient en japonais et (principalement) avaient également l'anglais pour les destinations, les villes, les attractions, etc. Il y avait quelques cas où des informations importantes n'étaient qu'en japonais - un avertissement d'une route fermée à venir vient à l'esprit, mais c'est devenu joli évident de quoi il s'agissait avant d'aller trop loin. Lorsque je suis passé à la navigation GPS en anglais, j'ai trouvé que c'était aussi facile à utiliser, même si parfois je lançais un message en japonais, qui m'a dit quelque chose comme "Assurez-vous de conduire prudemment". Comme l'a dit l'une des autres réponses, les déplacements longue distance par autoroute étaient coûteux - cela m'a coûté environ 80 € pour parcourir environ 250 km - mais la plupart des routes sur lesquelles je conduisais étaient gratuites.

Il y a de grandes choses que j'ai vues, que j'aurais ratées si j'étais resté dans les transports publics. Pour moi, la beauté de la conduite était que je pouvais prendre mon temps. Par exemple, je pouvais attendre le coucher du soleil du haut d'une montagne (glaciale) et obtenir de superbes photos; puis retournez dans la petite ville où se trouvait mon hôtel et profitez de leur bain thermal. Un autre exemple, j'ai conduit sur un chemin de terre au milieu d'une réserve naturelle, stationné pendant plusieurs heures et suis allé me ​​promener pour prendre des photos de la faune.

Quelques conseils:

La plupart des grandes gares disposent d'un magasin vendant des boîtes à bento. Je recommanderais certainement ces derniers. La plupart des sièges de train ont une petite table rabattable.

Pré-réservez une voiture avec navigation GPS qui peut prendre en charge l'anglais (désolé, je n'ai pas vu l'allemand proposé comme langue). J'ai réservé ma voiture avec Toyota avant de quitter le Royaume-Uni, j'ai imprimé les documents nécessaires et je l'ai emportée avec moi.

Je suggérerais normalement d'obtenir un permis de conduire international, mais pour le Japon, il semble que l'Allemagne figure sur une courte liste de pays qui ont plutôt besoin d'une traduction japonaise de leur permis - je ne sais pas pourquoi ni comment vous le feriez traduire.


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Après avoir soigneusement assemblé ma réponse et l'avoir publiée, je viens de remarquer que cette question a plus de 6 ans!
Nick

Je l'ai remarqué après avoir signalé le col de l' autoroute . Peut-être pourriez-vous l'intégrer dans votre nouvelle réponse brillante? :-)
John

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Cela dépend vraiment où vous voulez aller. Je suis allé au Japon sept fois et je n'ai eu besoin d'une voiture qu'une seule fois.

Dans les zones urbaines, comme Kansai (Osaka et les villes voisines comme Kyoto, Kobe, Nara, Himeji) ou Tokyo, les transports publics sont assez pratiques. Et la navigation dans une zone urbaine (par exemple, d'Osaka à Kyoto) n'est pas chère (il existe en fait différents trains avec des tarifs différents selon la vitesse à laquelle ils vont).

Dans les zones rurales, comme Okinawa, une voiture est très utile. Il existe de nombreuses plages et endroits difficiles d'accès par les transports en commun. Même aller de Naha (la préfecture régionale) au célèbre aquarium de Churaumi prendrait beaucoup de temps sans voiture ni réservation de visite. Je n'y suis pas encore allé, mais je suppose que la situation serait similaire à Hokkaido, bien qu'il semble que le réseau ferroviaire y soit plus développé.

Un élément que vous devez prendre en compte dans votre décision: les parkings . Vous devriez vérifier si votre logement dispose d'un parking, car il n'est généralement pas possible de se garer dans les rues (étroites) et les parkings peuvent être assez chers.

Je n'ai aucune expérience pour passer d'une grande ville à une autre (par exemple, Tokyo à Osaka) mais, selon @lambshaanxy, c'est assez cher. Shinkansen n'est pas bon marché.

mais aussi qu'en dehors des autoroutes principales, il pourrait être difficile pour les étrangers de naviguer dans l'arrière-pays japonais.

D'après mon expérience à Okinawa, la navigation par GPS est vraiment agréable au Japon. Vous pouvez trouver un lieu en utilisant son numéro de téléphone ou en utilisant son Mapcode , une série de chiffres qui l'identifie. Pas besoin de taper une adresse en utilisant n'importe quel alphabet japonais! Et la plupart des cartes touristiques (comme celles que vous pouvez trouver dans les aéroports) ont les codes cartographiques des zones touristiques.

En plus du GPS si vous souhaitez sortir des villes, vous pouvez louer un wifi de poche à l'aéroport. La plupart d'entre eux sont bon marché et sont livrés avec des données illimitées, un chargeur que vous pouvez utiliser avec d'autres appareils, ...


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En tant que passionné de train sans permis de conduire, je n'aurais même jamais pensé à utiliser une voiture au Japon.

Lorsque j'étais là-bas en 1994, la navigation dans les voitures se faisait par des cartes et des panneaux routiers. J'ai rencontré plusieurs personnes qui vivaient au Japon depuis un an ou plus et qui n'avaient toujours pas envie de conduire en dehors de la zone où elles vivaient, car la lecture des panneaux de signalisation et des noms sur les cartes était trop difficile.

Ces jours-ci, vous pouvez obtenir des GPS / GPS / cartes sur votre téléphone intelligent pour vous aider avec la navigation, afin de trouver l'itinéraire serait moins un problème.

Cela vous laisse toujours avec la conduite sur de longues distances sur des routes très fréquentées, des péages et difficile de trouver un parking cher dans les villes.

Après avoir utilisé les trains rapides au Japon, j'ai pris des trains rapides en Europe, mais je me souviens encore de leurs services comme spéciaux. Il vaut la peine d'essayer même si vous connaissez les trains rapides en Europe. Les trains s'arrêtent à l'heure, à la seconde, et sur place. Il y a des lignes peintes sur les quais qui montrent où s'aligner et les portes seront juste devant vous, mais avec un espace entre la première file et le train pour que les gens puissent descendre.

Bien que vous ne puissiez pas visiter autant de sites lorsque vous voyagez en transports en commun, vous pouvez certainement en visiter beaucoup plus que vous ne pouvez en intégrer dans vos vacances.

D'un autre côté, si vous louez une voiture loin des principales villes et des zones animées, vous pouvez visiter de nombreux petits endroits pour de courtes visites, ce qui permet également d'équilibrer votre voyage.
Mais apportez un appareil de navigation fiable, vérifiez qu'il fonctionnera dans la zone où vous en avez besoin et dans la langue que vous connaissez. Mettez à jour les cartes et assurez-vous de pouvoir les utiliser hors ligne, car vous vous trouvez peut-être dans une région sans réseau téléphonique ou couverture GPS inégale ou quelque chose comme ça.

Le Japon que j'ai vu avait de nombreux petits endroits à visiter, juste à l'extérieur de la ville pour une promenade facile. Mais je suis sûr que vous en trouverez plus lorsque vous vous éloignerez des sentiers battus.

Bref, n'évitez pas les trains mais aussi n'ayez pas peur de louer une voiture tant que vous avez une bonne aide à la navigation.


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Le Japon est connu pour fabriquer des "assez bonnes voitures", c'est-à-dire les meilleures jamais fabriquées sur la planète, et par la suite, la culture automobile au Japon est impeccable et un pur plaisir .

(En prime, l'essence est moins chère qu'en Europe.)

En ce qui concerne le trafic, les un ou deux quartiers centraux très centraux, les plus fréquentés par les voitures, sont beaucoup moins fréquentés par les voitures que le cliché habituel du centre de Paris, du centre de Rome, etc. Si vous venez de l' Allemagne, par exemple, vous trouver le Japon "vide" en comparaison! .

Conduire au Japon est une expérience merveilleuse et la meilleure façon de tout voir , de ville en ville et à la campagne.

Il va sans dire que la conduite et le style de conduite au Japon sont impeccables - je ne connais aucun endroit plus agréable à conduire en tant qu'expérience sociale en interaction avec la population.

Aller au Japon et ne pas profiter des voitures, c'est comme aller en Suisse et ne pas apprécier le fromage, ou aller en Australie et ne pas profiter du soleil.

C'est probablement l' endroit le plus agréable et le plus merveilleux sur Terre pour profiter de l'automobile .

  • Une variété étonnante et infinie de choses fascinantes à explorer dont vous avez besoin pour l'instant

  • Les paysages incroyables

  • La nature impeccable et facile d'y conduire

(En ce qui concerne l'essai d'un des trains rapides au Japon, si vous êtes d'une région qui n'a pas de trains rapides, je suppose qu'il y a une nouveauté. Si vous êtes de France ou d'Allemagne, prendre l'un des trains rapides au Japon n'est plus intéressant que de monter dans un avion ou un bus.)


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"Les manières et le style du Japon sont impeccables" - cela dépend vraiment de l'endroit où vous vous trouvez. Certaines régions sont réputées pour leurs mauvaises et dangereuses habitudes de conduite ...
xuq01

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Vous êtes le bienvenu à votre avis, mais les villes japonaises ne sont certainement pas "vides" et une grande partie de la joie de conduire à la campagne est paralysée par des limitations de vitesse absurdement basses: une large route de campagne à crêpes à Hokkaido sera à 50 km / h et même les autoroutes ne sont souvent qu'à 70 km / h.
lambshaanxy

"Vous êtes les bienvenus à votre avis" - euh, ok - merci? Commentaire étrange! Comme cela est clairement indiqué, et comme cela est évident, quiconque se compare au centre de Rome ou au centre de Paris trouvera que le centre de Tokyo a très peu de trafic.
Fattie

Mettre mes cinq cents, alors que le centre de Tokyo n'est pas si encombré, je ne voudrais certainement pas y conduire. Prendre un taxi le soir s'est avéré être une mauvaise idée chaque fois que je prends la mauvaise décision. De plus, je ne sais pas s'il est vraiment moins encombré que le centre de Paris: je suis allé dans les deux villes cette année et, en fait, il ne semble pas que l'une soit beaucoup moins encombrée que l'autre.
xuq01
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