Comment conduisez-vous une voiture britannique? Est-ce avec la main et le pied gauche ou droit? [dupliquer]

Je suis donc américaine. Je suis droitier et je roule à droite :)

Mon embrayage est la pédale la plus à gauche, suivie (de gauche à droite) par le frein et le gaz. J'utilise ma main droite pour changer de vitesse, et mon pied droit pour contrôler le frein et le gaz. Les gens diffèrent quant à savoir si l'on doit utiliser le pied gauche ou droit pour contrôler le frein d' ~~embrayage~~ .

Si je loue une voiture au Royaume-Uni, je vais évidemment conduire sur le côté gauche, mais la disposition des pédales et de l'embrayage est-elle différente? Il semblerait gênant d'utiliser ma main non dominante (c'est-à-dire ma main gauche) pour changer de vitesse et d'utiliser mon pied gauche pour contrôler le frein et le gaz.

Mais est-ce le cas lorsque je conduis au Royaume-Uni? La relation spatiale m'échappe en ce moment.

uk driving

— Affable Geek
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Soyez prêt à passer beaucoup de temps à frapper la porte à chaque fois que vous allez changer de vitesse ... Sinon ce n'est pas trop différent!

— Gagravarr

S'habituer à conduire du côté opposé prend beaucoup plus de temps que de s'habituer à changer de vitesse avec l'autre main.

— spakendralo man

@spakendraloman, à moins que vous ne conduisiez sur des routes désertes en jouant, suivez le leader, c'est beaucoup plus facile que ce à quoi je m'attendais.

— Dan Neely

"Les gens diffèrent quant à savoir s'il faut utiliser le pied gauche ou le pied droit pour contrôler l'embrayage": contrôler l'embrayage avec le pied droit? Vraiment?! Je ne peux pas comprendre comment ils peuvent!

— éclat

Il n'y a que trois choses qui s'avèrent difficiles, et l'une d'entre elles n'est pas dangereuse mais parfois embarrassante: 1. Prendre une route vide à partir d'un endroit où vous avez été garé. C'est la seule fois où vous ne pouvez pas simplement suivre toutes les autres voitures. 2. Pas lorsque vous conduisez, mais lorsque vous êtes un piéton qui traverse la route - votre instinct peut vous conduire à regarder du mauvais côté en premier et à emprunter le chemin d'une voiture! Cela se reproduira à votre retour. 3. Lorsque vous n'êtes pas le conducteur mais le passager et votre instinct vous amène à la porte du conducteur (-:

— hippietrail

Réponses:

Les pédales sont les mêmes
Le changement de vitesse reste au milieu du véhicule, vous devrez donc vous habituer à le faire fonctionner avec votre main gauche
La disposition des engrenages est également la même, donc en haut à gauche est le 1er rapport, etc.

En outre, les personnes qui utilisent le pied droit pour contrôler l'embrayage ne devraient pas être autorisées à utiliser un ouvre-boîte, sans parler d'une voiture.

— Michael Borgwardt
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Quelque chose à noter, les voitures fabriquées en Europe et en Amérique ont là des bras indicateurs (?) (Clignotants) sur le côté gauche du volant. Les voitures fabriquées au Japon ont là sur la droite de correspondre avec la main tenant le volant. Ce n'est pas un gros problème car la plupart des voitures de location que j'ai utilisées au Royaume-Uni sont de fabrication européenne.

— Stuart

@Stuart Tu m'as fait rire au souvenir de conduire au Japon. Le seul moment où je conduisais du mauvais côté m’arrivait vraiment, c’était lorsque je tournais à une intersection lors de mon premier départ. Cependant, je ne peux pas compter le nombre de fois que j'ai allumé mes essuie-glaces au lieu de signaler à tourner.

— Kevin

Il y a des voitures classiques qui ont une disposition des pédales différente, mais ce n'est pas quelque chose que vous rencontrerez dans une voiture de location

— Phil

Une fois à Bournemouth, je suis allé à droite au lieu de gauche en entrant dans un rond-point et j'ai fait face à une voiture ... ce vieil homme m'a beaucoup juré ..

— heureusement,

en ce qui concerne les oeillères, tout ce que vous devez vous rappeler, c'est qu'elles vont de la même manière que vous tournez la roue. J'ai eu des clignotants sur les côtés gauche et droit dans une voiture britannique (et sur un interrupteur de tableau de bord sur une mini

— recâblée

D'après mon expérience de conduite au Japon, les principaux problèmes que vous rencontrerez sont:

Lorsque vous tournez, surtout si vous êtes la première voiture en ligne. Vous ne conduirez pas sur la route et passerez simplement sur la mauvaise voie, mais lorsque vous tournez et ne suivez pas une file de voitures devant vous, l'habitude entre en jeu et vous pouvez prendre la mauvaise voie.
Le changement de vitesse étant du côté opposé et les pédales ne m'ont jamais dérangé, mais je ne peux pas compter le nombre de fois que j'ai allumé les essuie-glaces au lieu de signaler ou vice versa.
Ce n'est pas strictement un problème de conduite, mais traverser la rue en marchant est en fait un peu un problème au début. Au lieu de "regarder à gauche-> regarder à droite-> regarder à gauche-> aller", vous devez le changer et "regarder à droite-> regarder à gauche-> regarder à droite-> aller". Plusieurs fois, j'ai vu des gens presque se faire frapper parce qu'ils avaient l'air du mauvais côté et sont sortis devant une voiture.

— Kevin
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Lorsque vous traversez une route, supposez toujours que la voie ou la route que vous devez traverser est une voie / route à sens unique et que vous ne savez pas de quelle manière le trafic arrivera. Et laissez plus de temps pour traverser que d'habitude, c'est le trafic sur la voie la plus éloignée (de votre part) qui semble être beaucoup plus rapide qu'auparavant. Et soyez extrêmement prudent à la maison. Parfois, vous oubliez le trafic «normal».

— Willeke

@Willeke, pourquoi diable supposeriez-vous qu'une route est à sens unique? Bon moyen de vous faire tuer par la circulation dans la voie la plus éloignée.

— Kevin

S'il s'agit d'une route à deux voies, vous devez regarder à nouveau au milieu de la route. Encore une fois comme si vous ne savez pas d'où vient le trafic. Et pour moi ça marche.

— Willeke