Est-ce que voyager en tant que courrier international reste une possibilité pour un voyage en avion pas cher?


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Il y a de nombreuses années, lorsque j'ai commencé à voyager, l'un des conseils que vous avez entendus pour obtenir des billets d'avion internationaux pas chers était de voyager en tant que service de messagerie pour le compte de sociétés de courrier spécialisées.

Je ne pense pas que c'étaient des sociétés comme DHL ou FedEx, mais je pense qu'elles étaient de véritables sociétés respectant toutes les réglementations en vigueur et n'étaient pas considérées comme quelque chose de louche ou de louche.

L'idée était que vous ayez personnellement transporté dans l'avion quelque chose de fragile ou d'important à livrer dans l'autre pays. Cela faisait partie de vos bagages à bord, vous ne pouviez donc rien emporter ou ne pouviez en emporter moins avec vous. Je ne sais pas si les bagages enregistrés ont également été utilisés. En retour, vous obtenez un billet gratuit ou un billet à un coût considérablement réduit.

Mais maintenant, je n'ai pas entendu parler de cette option de voyage depuis des années. At-il disparu en raison de l'évolution des règles après le terrorisme international? Ou existe-t-il encore? Existe-t-il seulement dans certains endroits?


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Il me semble me rappeler avoir lu il y a quelques années que cette pratique était pratiquement éteinte, mais je ne me souviens pas de l'endroit où je l'ai lue.
Flimzy

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@ ŁukaszLech Je ne suis pas d'accord. Si la valeur du colis est beaucoup plus importante que les coûts de transport, on pourrait envisager ce type de transfert, surtout s'il existe des contraintes de temps strictes.
Bernhard

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@ ŁukaszLech: J'ai rencontré beaucoup de personnes qui s'opposeraient vivement à ne pas voyager en Pologne, car des objets risquent d'être volés. Heureusement, je n'ai posé aucune de ces questions et je n'écoute pas vraiment ce genre de conseil. J'ai vu beaucoup de films où de mauvaises choses sont arrivées à toutes sortes de voyageurs - devrions-nous tous arrêter de voyager? Nous pourrions simplement convertir le site en un endroit où nous répandrions des rumeurs et avertirions les gens de certaines choses dans les films.
Hippietrail


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@ Bernard vrai, mais voudriez-vous vraiment engager un hippietrail que vous n'avez jamais rencontré, mais vous demandant de pouvoir transporter quelque chose pour vous entre Tombouctou et Pashewar afin qu'il soit votre courrier du jour pour ce violon Stradivarius ou un aide fiable de votre temps depuis des années et des années?
Jwenting

Réponses:


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J'ai passé pas mal de temps à enquêter sur cette dernière année. La dernière fois que j'ai vérifié (vers février 2012), la seule possibilité réaliste d'un vol aller-retour traditionnel sans connaître personne à l'intérieur ou avec une compagnie aérienne est British Airways, qui propose un point courrier pour les vols reliant Londres Heathrow à Tokyo Narita. J'ai appelé leur numéro de réservation, qui m'a mis en contact avec le service approprié (BA World Cargo), qui m'a indiqué les prix et les délais.

Bien que le prix du vol soit environ la moitié de ce qu'il vous en coûterait normalement (entre 300 et 450 £, bien que cela varie), il existe certaines conditions. Vous devez revenir dans les 2 semaines (ou vous pouvez prolonger cette période à 3 semaines en payant 50 € supplémentaires), et vous devez réserver assez longtemps à l’avance - il ya souvent un délai de 6 mois ou plus pour ces vols. Enfin, il n'y a qu'un seul lieu de messagerie par avion - il n'est donc pas possible de voyager en même temps qu'un ami. Pour autant que je sache, Tokyo est la seule destination disponible avec BA en tant que service de messagerie et BA est la seule compagnie aérienne que j'ai pu trouver et qui proposait un programme de messagerie au grand public.

Pour être honnête, il est assez facile d’obtenir des vols raisonnables de Londres à Tokyo pour environ 600 £, sans aucune des stipulations ou des sauts à la cravate que les vols de courrier entraînent. Je pense que les jours de rêve qui consistaient à envoyer des jetons dans le monde entier pour presque rien via des options de messagerie sur des transporteurs pavillon étaient une chose du passé.

UPDATE: J'essaie juste encore une fois - le numéro à appeler est le 0870 32 00 301 (BA World Cargo), mais ils ne sont ouverts que pendant les heures normales de bureau. Je vais essayer à nouveau lundi.

UPDATE 2: Je viens d’appeler - les vols étaient disponibles à partir d’avril (un mélange de dates aller), mais comme avril est la haute saison, le vol le moins cher disponible était légèrement supérieur à 700 £. Le vendeur m'a dit que les tarifs les plus bas pour avril commencent à 530 £, mais aucun de ceux-ci n'était disponible. Cela signifie que le vol représente environ les 2/3 du tarif normal de BA. Je viens de faire une rapide vérification de Kayak et, bien qu'indirect, Air France vole LON> CDG> HAN pour 524 £ les jours où j'ai enquêté. Donc, fondamentalement, pas d'économies importantes (à part ça, c'est direct).


Voulez-vous dire que Tokyo est la seule destination pour les messageries sans escale? Ou la seule destination de Londres Heathrow? Ou la seule destination que BA propose aux courriers?
Hippietrail

J'ai édité le message pour plus de clarté, mais d'après mon expérience de la chasse aux vols, BA était le seul à offrir un siège de courrier, et uniquement à Tokyo.
Codinghands

Désolé si je semble pédant, mais demandiez-vous de vérifier les services de messagerie entre toutes les paires d'endroits, des États-Unis à l'Amérique latine ou du Royaume-Uni? Cela pourrait faire une grande différence si, disons, cela est beaucoup plus courant aux États-Unis ou ailleurs.
Hippietrail

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J'ai vérifié auprès de quelques transporteurs britanniques / européens, dont seul BA offrait tout type de vol aller-retour, à savoir Londres / Tokyo. Aucune autre compagnie aérienne n’a offert de vols de courrier (au grand public) vers une destination quelconque. Je ne peux pas parler pour des compagnies aériennes non européennes.
Codinghands

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Oui, cela existe toujours car j'ai des amis qui ont effectué cette tâche. En raison du problème de confiance, il a généralement été organisé par le biais de contacts préétablis. Donner un objet de grande valeur à quelqu'un que vous ne connaissez pas n'est pas une bonne idée. Et de l’autre côté, transporter un article aux douanes qui vous ont été remis peut être très risqué si vous ne savez pas ce que c’est.

Ainsi, seules les personnes très fiables sont utilisées. (Généralement amis de longue date ou membres de la famille).

Bien que ce soit un bon moyen de voir de nouveaux lieux, il présente les limitations suivantes:

  • Nous passons beaucoup de temps à attendre, ou à passer du temps dans les aéroports.
  • Très court préavis. Pouvez-vous voyager demain ...? Aujourd'hui...? Maintenant...? Les voyages sont également annulés très rapidement.
  • Les délais d'exécution peuvent être très serrés. Envolez-vous vers une destination et envolez-vous avec le prochain vol.
  • Sièges pas chers. Le but est d'obtenir le produit là-bas, pas le confort du courrier.

Donc, c'est possible mais très rare de nos jours. Ce n'est pas aussi glamour que vous voudriez. (Sauf si vous aimez les avions, les aéroports et la nourriture des compagnies aériennes).


Vous dites donc que les amis le font pour des amis, mais que les entreprises de courrier n’offrent plus un service permettant de trouver et de payer des personnes pour transporter des marchandises aux clients? Les courriers doivent-ils également revenir maintenant? Pouvez-vous fournir des liens ou des noms de sociétés?
Hippietrail

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Le terme utilisé est apparemment un coursier aérien . J'ai trouvé plusieurs ressources sur le sujet après plus de recherches.

Mais je n'ai trouvé le nom d'aucune entreprise de messagerie. Ils semblent plutôt insaisissables!

Version TL; DR:

  • Il n'existe encore.
  • Il est devenu beaucoup moins répandu, mais seulement en partie à cause des changements de sécurité post-911.
  • Les économies réalisées sont bien moindres qu'auparavant.
  • Ils utilisent vos bagages enregistrés, pas vos bagages à main.

Sources:


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Bien que ces sites soient informatifs, aucun de ces sites n’a mis à jour, d’informations spécifiques concernant des compagnies aériennes, les itinéraires disponibles ou les réservations - le 3ème lien est resté inchangé depuis 1999 et le lien final n’a pas été mis à jour depuis 2007.
codinghands

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Je crois que les compagnies aériennes ne sont pas responsables. Il existe des sociétés de courrier qui se contentent de réserver des places sur des compagnies aériennes. Donc, ils coopèrent mais ne sont pas liés et une entreprise de messagerie peut changer de compagnie aérienne ou en utiliser plus d'une. Il est à noter qu'aucun des articles n'énumère de courrier!
Hippietrail

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Bon point - je pense que les entreprises sont décédées un peu après que FedEx et DHL aient commencé à exploiter leurs propres avions cargo à un coût considérablement réduit, je pense. C'est un coup dans le noir, mais je pense que la principale raison pour laquelle le Japon reste une destination est peut-être due à la culture enracinée des affaires basées sur les documents / papier, mais il ne s'agit que de conjectures.
Codinghands

Oui, FedEx et DHL sont spécifiquement mentionnés dans au moins un des articles liés en tant que raison principale de la disparition des transporteurs aériens. Oui, le Japon est étrange - il n’ya pas non plus d’agents Western Union ou MoneyGram!
Hippietrail

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Il y a très peu de circonstances dans lesquelles il est utile de payer une personne pour transporter un article, au lieu de ne payer que la compagnie aérienne pour l'expédier en tant que fret. Les grandes compagnies aériennes transportent déjà beaucoup de fret ventral; en effet, 60% du fret aérien est transporté dans le ventre des avions de passagers. Sur certaines liaisons long-courriers, le transport de fret revêt plus de valeur pour la compagnie aérienne que le transport de passagers. (La petite soute de l'A380 est l'une des raisons pour lesquelles il n'a pas été particulièrement apprécié par de nombreuses compagnies aériennes.)

La raison principale pour laquelle vous paieriez un service de messagerie personnel est lorsque vous avez besoin d'une seule personne pour être responsable de la livraison des articles essentiels qui ne peuvent être retardés ou perturbés. S'il y a des problèmes sur le chemin, le courrier peut alors utiliser son initiative pour atténuer les retards et régler les problèmes avec les douanes et les autres autorités. Si vous vous en remettez à la compagnie aérienne ou à un service tel que FedEx, aucune personne ne sera chargée de surveiller votre cargaison de porte à porte.

Il n’ya probablement que quelques situations où il est nécessaire de le faire.

Le premier est la messagerie médicale. Dans ce cas, des tissus humains sont transportés d'un donneur à un patient (ou parfois à un laboratoire de recherche). Le temps presse généralement, et bien sûr, il y a peu ou pas de remplacements si l'article est perdu. Ainsi, un service de messagerie est nécessaire pour assurer la livraison et régler tout problème à l'aéroport ou à la douane. Il y a quelques compagnies qui paieront votre billet d'avion et vos dépenses à la destination. Cependant, le taux de rémunération au-dessus des dépenses a tendance à être assez faible, voire impayé.

Le deuxième exemple, beaucoup moins courant, est le courrier diplomatique. C’est essentiellement la même chose que le courrier médical, sauf que, bien sûr, le courrier doit garantir que la valise n’est ni examinée ni interceptée par une personne en route . Le Royaume-Uni aurait apparemment employé seize courriers de ce type en 2012, dont treize étaient d'anciens militaires. Ils obtiennent également un très bon passeport "Queen's Messenger". http://www.passport-collector.com/experiences-queens-messenger/

Le dernier exemple est que certaines entreprises préféreront quand même envoyer par courrier des articles essentiels à leurs propres employés. Comme dans les exemples ci-dessus, il suffit de payer pour atténuer les risques.


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