Les compagnies aériennes recyclent-elles les aliments non consommés, non ouverts et préemballés?

Je comprends pourquoi les aliments préparés (par exemple, le plat principal ou la salade) doivent être jetés s'ils ne sont pas consommés, mais qu'en est-il de toutes les choses préemballées, comme le beurre et / ou la confiture, les bouchées de fromage, les biscuits au chocolat, le yaourt, le lait, eau, jus d'orange, etc.? Une fois que les agents de bord récupèrent votre plateau à la fin d'un repas, tout est-il simplement jeté ou est-il en quelque sorte vérifié et recyclé ou donné?

J'imagine qu'il y a des lois sur la quarantaine et des réglementations sanitaires qui pourraient rendre cela douloureux, en particulier au niveau international, mais cela semble aussi être une énorme quantité de gaspillage. Par exemple, je ne mange jamais de yaourt ni n'utilise de beurre.

Réponse courte: Non, elle sera récupérée par le traiteur à l'arrivée.

Réponse longue, les compagnies aériennes ne s'occupent pas réellement de la restauration, les entreprises de restauration s'en occupent. Les compagnies aériennes auront un partenaire de restauration dans chaque aéroport vers lequel elles opèrent des vols.

Dans les vols intérieurs où les avions doivent avoir une affectation de quelques secteurs (appariement dans la terminologie des compagnies aériennes), le vol aller est parfois pris en charge pour plus d'un secteur à la fois. Par exemple, si le jumelage contient des vols courts (domestiques généralement) comme aller de A à B puis revenir à A, le traiteur de A fournira une double restauration à l'équipage qui est généralement des jus dans les secteurs courts, l'équipage utilisera la même restauration dans les deux les jambes, mais ces cartons / bouteilles de jus peuvent être réutilisés et ne sont pas touchés directement par les passagers. Les compagnies aériennes font la double restauration pour économiser de l'argent et pour raccourcir le temps au sol entre les vols. Quoi qu'il en soit, cela ne fonctionnera pas dans les longs secteurs internationaux.

Dans les appariements longs qui contiennent des vols moyen / long-courriers où l'avion sera pris en charge dans chaque secteur, généralement chaque secteur sera couvert par un traiteur différent, chaque traiteur déchargera les chariots d'occasion précédents et fournira au vol de nouveaux chariots pleins. Vous ne pouvez jamais savoir ce que le traiteur fait à l'excès de nourriture. Chaque traiteur a sa propre politique en fonction de l'entreprise et des réglementations locales. Dans l'entreprise où je travaille, le principal traiteur de l'entreprise ne réutilise AUCUN article, il le jette simplement. J'ai un ami qui y travaillait, il m'a dit une fois que les employés étaient autorisés à prendre des articles retournés sous leur propre responsabilité. Je ne sais pas pour les autres compagnies aériennes, mais certains articles comme les canettes de soda par exemple sont sûrs à réutiliser, je suppose qu'ils en font don ou même le revendent!

Une dernière chose, les compagnies aériennes ne s'attendent pas à ce que la restauration à bord soit rendue, elles fournissent au vol suffisamment de nourriture et de boissons aux passagers et à l'équipage et peuvent fournir quelques repas supplémentaires au cas où.