Pouvez-vous voyager «au-dessus» du contrôle d'un pays?


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Pour être clair, il ne s'agit pas de faire quoi que ce soit d'illégal. La question concerne les domaines de contrôle et lorsque vous "visitez" le territoire d'un pays.

Selon les règles de l' ONU , les eaux territoriales s'étendent sur 12 milles marins à l'extérieur du territoire. Donc, pour voyager dans le pays X, entrer dans ces régions vous mettrait sous leur territoire.

Ce que je me demande, c'est s'il existe une convention similaire pour l'altitude au-dessus du niveau du sol / de la mer. Je suppose qu'il y a une limite, ou l'ISS traverserait sans doute les territoires des pays tout le temps ...


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Lorsque vous volez, vous voyagez au-dessus du contrôle de nombreux pays ...
Nean Der Thal

Mais ils contrôlent l'espace aérien et peuvent vous ordonner de descendre ...
Mark Mayo

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Il y a certainement des vols qui parcourent des pays entiers.
hippietrail

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Les vols en ballon stratosphérique, à plus de 30 km, doivent être autorisés par les pays qu'ils survolent.
gerrit

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J'y pense toujours quand je vois un avion survoler ma ferme. Je possède ce morceau de terre, l'air et le ciel au-dessus. Ces gars de la compagnie aérienne doivent me payer pour survoler ma terre! Ou au moins donner quelques billets gratuits :)
happybuddha

Réponses:


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Non sans entrer dans ce qui est techniquement défini comme "l'espace extra-atmosphérique". De Wikipédia:

Il n'y a pas d'accord international sur l'étendue verticale de l'espace aérien souverain (la frontière entre l'espace extra-atmosphérique - qui n'est pas soumis à la juridiction nationale - et l'espace aérien national), avec des suggestions allant d'environ 30 km (19 mi) (l'étendue de l'avion le plus haut et ballons) à environ 160 km (99 mi) (la plus faible étendue d'orbites stables à court terme).

Essentiellement, s'il s'agit d'espace aérien plutôt que d'espace extra-atmosphérique, vous êtes du ressort du pays où vous vous trouvez. Si vous avez un vaisseau qui peut voler confortablement dans "l'espace", alors profitez de votre voyage sans juridiction.


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Une sorte de convention existe, en ce sens que les pays reconnaissent qu'il y a une limite, mais ils ne sont pas exactement d'accord sur la limite. Dans tous les cas, même si le consommateur moyen ne monte pas si haut (du moins pour l'instant).

Wikipédia dit, au sujet de l'extension de la haute souveraineté ,

Il n'y a pas d'accord international sur l'étendue verticale de l'espace aérien souverain (la frontière entre l'espace extra-atmosphérique - qui n'est pas soumis à la juridiction nationale - et l'espace aérien national), avec des suggestions allant d'environ 30 km (19 mi) (l'étendue de l'avion le plus haut et ballons) à environ 160 km (99 mi) (la plus faible étendue d'orbites stables à court terme).

19 mi est à peu près le double du plus grand plafond absolu d'avions commerciaux et d'affaires; vous pourrez peut-être monter là-haut avec un jet militaire, mais bon, si vous pilotez des militaires, les règles sont probablement pliables de toute façon.


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Je voudrais ajouter aux autres réponses qu'une fois que vous avez dépassé la hauteur de 30 km (ce qui est possible avec un ballon stratosphérique), vous êtes effectivement hors du contrôle réel d'un pays. Aucune arme ou force disponible à cette hauteur ne peut vous atteindre. La plupart des systèmes de missiles disponibles atteignent jusqu'à 25 km et même le SR-71 Blackbird ne peut pas voler plus de 26 km horizontalement. Les États-Unis et la Russie peuvent avoir des armes antisatellites, mais tout autre pays est assez impuissant contre les personnes volant à cette hauteur.


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"supérieur à 26 km horizontalement"? Sûrement l'un de ces mots n'est pas le bon mot? (-:
hippietrail

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@hippietrail Juste deviner mais peut-être «horizontalement» signifie «en vol horizontal soutenu». Certaines manœuvres peuvent brièvement faire monter les avions militaires.
Détendu le

Ah donc le Blackbird peut atteindre 26 km d'altitude mais ne peut pas voler horizontalement en même temps?
hippietrail

@hippietrail Exactement comme l'a dit Relaxed. Alors que vous, en tant qu'humain, êtes lié à la gravité de la terre et ne pouvez pas vous élever de façon permanente sur une longue zone de plaine, vous pouvez sauter et donc vous élever temporairement plus haut. Vous pouvez utiliser votre vitesse élevée avec un avion pour monter, mais votre avion ralentira régulièrement jusqu'à ce qu'il s'arrête et redescende (en réalité, à de telles altitudes, il perdra sa portance bien avant qu'un arrêt ne soit atteint).
Thorsten S.

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Bien qu'il n'existe aucun accord juridique international concernant une altitude spécifique à laquelle l'espace commence, le droit international définit la limite inférieure de l'espace comme le périgée le plus bas pouvant être atteint par un véhicule spatial en orbite. Le terme "orbite" implique un vol sans moteur, ce qui, compte tenu de la traînée atmosphérique, signifie une altitude d'environ 150 kilomètres.

Alternativement, la ligne Karman à 100 kilomètres d'altitude est acceptée par la Fédération Aéronautique Internationale comme frontière entre l'espace aérien et l'espace. C'est à cette altitude que l'atmosphère devient trop mince pour supporter le vol aéronautique (en utilisant des ailes pour générer de la portance) car la vitesse requise pour générer de la portance est supérieure à la vitesse d'une trajectoire balistique (vol de fusée).

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