Comment deux compagnies aériennes peuvent-elles avoir le même code IATA?

J'ai trouvé une particularité dans les codes IATA utilisés pour identifier les compagnies aériennes.

Les deux BHAir (Bulgarie) et Heli France (France) ont le code IATA 8H.

Avez-vous une idée de la raison pour laquelle cela pose et ne cause pas de problèmes?

Il est possible que deux compagnies aériennes partagent le même code, dans certaines circonstances. Ils se trouvent généralement dans différentes régions du monde. Il n'y a qu'un nombre limité de combinaisons de deux lettres .

De plus, à partir du wiki:

Après la radiation d'une compagnie aérienne, l'IATA peut rendre le code disponible pour réutilisation après six mois et peut émettre des «doublons contrôlés». Des doubles contrôlés sont délivrés aux compagnies aériennes régionales dont les destinations ne sont pas susceptibles de se chevaucher, de sorte que le même code est partagé par deux compagnies aériennes. Le doublon contrôlé est indiqué ici, et dans la littérature IATA, avec un astérisque (*).

Ma théorie de travail est que peut-être Heli France a fermé? Je ne trouve pas de références récentes à ce sujet ...

Pour sauvegarder cette théorie, il convient de noter que Fly Lappeeenranta avait également le même code IATA, mais a cessé de voler en 2010.

donc en conclusion, il est tout à fait possible pour les compagnies aériennes de réutiliser les anciens codes IATA, et aussi potentiellement pour les doublons dans les régions du monde qui ne se chevauchent pas, étant donné le nombre limité de codes à 2 lettres ((26 + 10) ^ 2 ) = 1296 compagnies aériennes.