Quand les conditions CIV pour les voyageurs retardés s'appliquent-elles?

Les règles CIV (Convention internationale pour le transport des passagers, établie par l'OTIF ) s'appliquent dans la plupart des pays européens et dans quelques pays voisins. En particulier, selon les règles CIV, si l'opérateur ferroviaire est responsable d'un retard sur une étape du voyage, le passager doit être transporté jusqu'à sa destination de manière raisonnable aux frais du transporteur (je simplifie ici mais c'est l'essentiel) ).

Le traité qui établit les règles CIV ne s'applique qu'aux voyages internationaux. (Certains pays ont des règles similaires pour les voyages internes.) S'applique-t-il également aux voyages à l'intérieur d'un pays, s'il existe une connexion internationale? En particulier, supposons que je réserve des trains, disons, de Paris à Francfort avec SNCF et de Francfort à Berlin avec DB: si je manque ma correspondance à Francfort, ai-je le droit de monter dans le prochain train qui part (ou vers une nuit d'hôtel si je manquer le dernier train de la journée)? Ou l'inverse (voyage national retardé, puis voyage international réservé via un autre opérateur)?

Si je comprends bien, votre jambe domestique n'est couverte que si:

• Cela fait partie d'un billet international, ou ...
• C'est un ticket spécial délivré avec des protections CIV

Pour les premiers, DB se fera un plaisir de vous vendre un billet direct de (par exemple) Bruxelles à Berlin. Cela implique un changement de train à Koln, mais comme il s'agit d'un billet direct, vous êtes couvert par les protections CIV jusqu'à Berlin (pas seulement sur le trajet international de Bruxelles à Koln)

Pour ces derniers, certainement au Royaume-Uni au moins, vous pouvez acheter des billets spéciaux lorsque vous vous connectez vers ou depuis un voyage en train international. Si vous souhaitez obtenir un Eurostar, ou prendre un train Rail-Sail, ou en revenant d'un, vous pouvez obtenir un billet vers / depuis une destination spéciale telle que "London International (CIV)" ou "London Eurostar (CIV) ) ". Ces billets étendent la protection CIV sur votre jambe domestique. Ils ont également normalement un bonus d'être valables sur les trains aux heures de pointe, mais à un prix plus proche des billets hors pointe, mais ne peuvent être achetés que lorsqu'ils sont en possession d'un billet de train international en cours (par exemple, billet eurostar, billet de train néerlandais Flyer). Voir Seat61 ou National Rail pour plus de détails sur leur fonctionnement au Royaume-Uni.

De manière générale, si vous détenez un billet direct avec une composante internationale, vous êtes couvert par le CIV. Cela pourrait être un seul train international, tel qu'un Londres -> Paris Eurostar, ou ce pourrait être un billet direct avec un changement, comme Bruxelles -> Berlin avec un changement de train à Cologne. Un billet de train + voile vous fournira normalement également CIV, comme un ferry d'Oxford à Dublin, bien que ceux-ci le rendent normalement explicite en incluant CIV sur le billet. Enfin, vous pouvez acheter un billet de correspondance CIV, comme Oxford -> London International (CIV) pour étendre les protections sur la jambe nationale.

Si vous n'avez pas un tel billet, je pense que vous n'êtes techniquement pas couvert (à moins que le pays dans lequel vous vous trouvez ait dépassé ce qui est requis), mais les compagnies de train vous aideront souvent tout de même!