Quelle route dois-je prendre de Denver, CO à Salt Lake City, UT: I-80 ou I-70 w / US-6?

Je suis intéressé par la route à suivre entre Denver (Colorado) et Salt Lake City (Utah), et vice-versa.

http://maps.google.com/maps?q=Denver,+CO++to++Salt+Lake+City,+UT

Il semblerait qu'il existe une option nord et deux options sud.

• Au nord, du I-25 dans le Colorado au Wyoming, puis du I-80 dans le Wyoming et en Utah.

• Dans le sud, I-70 dans le Colorado, puis

  • soit SH 13 et SH 64 dans le Colorado et US-40 dans l'Utah,
  • ou, plus I-70 / US-50, via Grand Junction, CO et US-6 dans l'Utah.

Quelle est la différence entre ces moyens et lequel est le meilleur ou le mieux à éviter? Je conduis en été (juin 2013); intéressé par un itinéraire court; un petit paysage ne ferait pas de mal; Il vaut mieux éviter de trop user les pneus et les pneus, les mauvaises routes et les économies de carburant (conduite propre), mais les vitesses élevées sur autoroute sont les bienvenues; prévoir de conduire dans un ou deux jours, éventuellement de s’arrêter le long de l’autoroute pour dormir (les températures nocturnes de l’ordre de 20 ° C sont les bienvenues, de même que les endroits où il est possible d’obtenir de l’ombre le jour) Enfin, dernier élément, mais pas des moindres, cela ne ferait pas de mal si l’itinéraire offre une couverture UMTS, EDGE ou GPRS T-Mobile USA (sans classification d’itinérance).

En ce qui concerne Google Maps, il semble que les trois itinéraires soient à peu près les mêmes, à la fois dans le temps et dans le temps, donc nous cherchons davantage de commentaires. Pour DEN & IRLAR; SLC, j’ai jusqu’à présent pris l’I-80 une fois en direction est et l’I-70 w / US-6 une fois en direction ouest (je n’ai fait qu’un seul voyage DEN).

Selon vos critères, la route I-70 à US-6 semble être supérieure.

• Cette liaison est couverte par T-Mobile 3G sur la majeure partie de son trajet, tandis que l’I-80 ne couvre que peu ou pas de données à l’ouest de Cheyenne.
• Cet itinéraire est légèrement plus court, bien que la différence de distance soit triviale. Les deux itinéraires empruntant des cols de montagne, la consommation de carburant devrait être similaire entre eux.
• Mis à part l'extrême est de l'Utah et l'extrême ouest du Colorado, cet itinéraire offre de nombreuses possibilités pour des points de vue panoramiques, des escales, etc. L'itinéraire du Wyoming ne présente pas la même étendue; aucun des itinéraires n’a un bon point à mi-chemin, environ à mi-chemin. Je recommanderais donc de commencer le matin et de faire une journée de route, par l’autre voie.
• Si vous commencez votre voyage en direction de l'ouest le matin, le soleil de l'après-midi ne sera plus dans vos yeux lorsque vous vous dirigerez vers le nord par la US 6 jusqu'à Salt Lake. De même, lorsque vous quitterez Salt Lake le matin, le soleil du matin ne sera plus dans vos yeux lorsque vous voyagerez au sud de l'US 6.
• La US 6 est une autoroute divisée (route à deux voies) presque tout le chemin (environ 2/3 de la distance) de la I-70 à Salt Lake City. Les autoroutes de l'état ne seront pas.

Voici quelques points à considérer.

1. Certaines personnes vont de I-80 à Laramie et passent par Fort Collins jusqu'à Denver. Cependant, Fort Collins s'est développé et davantage de feux de circulation vous ralentiront. Maintenant, certaines personnes choisissent d'aller à Cheyenne puis de descendre dans l'I-25, mais cela ajoute une certaine distance.

2. Votre destination et / ou votre voyage dans la région de Denver est un facteur déterminant dans votre décision. Si vous voulez dire d'aller à Lakewood ou à Littleton, il serait peut-être plus rapide d'utiliser l'I-70 de n'importe où à Salt Lake. Mais si vous dites Thornton, Broomfield ou Aurora, il sera peut-être un peu plus rapide de passer en I-80 / I-25.

3. La plupart des gens préfèrent le paysage de l'I-70. La voiture est un peu plus dure, mais le paysage est plus varié et l’altitude plus extrême. Les deux itinéraires peuvent être brutaux en hiver avec des défis différents. Cependant, l'I-70 de Denver à Vail peut être particulièrement difficile le dimanche soir ou le vendredi après-midi, selon que vous vous dirigez vers Denver ou ailleurs, où les itinéraires I-25 / I-80 sont plus compatibles avec la circulation.

4. Sur la I-70, il y aura plus d'opportunités touristiques de la Grand Mesa à Vail en passant par Silverthorn. Du côté de l'Utah, vous pourrez même vous rendre à Moab et visiter Arches.

5. Prendre en compte la construction. Les I-80 et I-70 en ont vu beaucoup, mais la construction de l'I-70 semble être un peu plus compliquée avec plus de retards. Cela fait presque une heure que je suis assis dans ma voiture et que je traverse Glenwood Canyon, une autre belle destination touristique en passant.

6. De Green River à Wasach, vous passerez du temps sur la route 6 américaine, une route divisée qui est statistiquement une route dangereuse. Habituellement, vous pouvez voyager à une vitesse convenable, mais c’est quand même une autoroute à double sens. Même chose entre Laramie et Fort Collins, mais la distance n’est pas aussi grande et, comme je l’ai dit, certaines personnes restent complètement sur l’autoroute en allant jusqu’à Cheyenne et en prenant l’I-25.