Route terrestre de l'Asie du Sud-Est (Malaisie) à l'Asie du Sud (Inde, Népal ou Pakistan)

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J'envisage un voyage d'aventure terrestre commençant en Asie du Sud-Est (peut-être en Malaisie ou à Singapour) en Asie du Sud, idéalement dans la vallée de Hunza au Pakistan, mais se rendre jusqu'à n'importe quel point d'entrée en Inde, au Népal ou au Pakistan pourrait suffire.

Je vois qu'il y a des montagnes sur mon chemin. Il y a aussi certains pays difficiles à traverser, comme la Birmanie (Myanmar), certaines frontières qui pourraient ne pas être ouvertes, ou du moins pas aux non-locaux (j'ai un passeport australien), certaines zones de conflit et la non-banalité d'entrer au Bhoutan.

Il semble donc qu'il existe potentiellement des itinéraires à la fois au sud des montagnes à travers différents pays, selon ce qui est possible après avoir pris en compte ce qui précède; et au nord des montagnes à travers une étendue apparemment grande de Chine, dont je ne sais pas grand-chose. (Comme c'est stupide de ma part! Cette région est le Tibet, qui nécessite des permis spéciaux pour entrer, donc ce n'est peut-être pas trop facile ...)

Lequel de ces itinéraires est le plus possible, le plus sûr et / ou le plus abordable?

— hippietrail
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Puisque vous considérez le Myanmar comme difficile, le meilleur itinéraire serait:

Malaisie, Thaïlande, Laos, Chine. Là, en évitant complètement le Tibet et le Qinghai, en passant par le Yunnan, Chengdu, Xi'an, Lanzhou, Urumuqi, Kashgar et de là jusqu'au Pakistan. La partie intéressante ici est que vous voyagez essentiellement le long de la route de la soie, ce qui est très intéressant. Je l'ai fait il y a 2 ans, c'était fascinant.

Si vous pensez que le Myanmar va bien (je pense que oui), c'est évidemment la Thaïlande, le Myanmar, l'Inde (éventuellement le Bangladesh) puis le Pakistan.

Je considérerais le premier itinéraire comme plus cher, mais plus sûr en termes de risques sanitaires et de sécurité routière. Puisque vous passerez moins à travers les climats tropicaux, il y a moins de risques pour mon expérience à plusieurs niveaux. Si vous prenez les transports en commun en Chine, vous pourriez vivre une expérience beaucoup plus confortable que par le Bangladesh.

— découvrir
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En fait, la Birmanie est l'endroit qui m'intéresse le plus dans cette région mais [selon une question précédente], je ne peux traverser la frontière qu'en Thaïlande ou en Chine, je dois sortir au même point où je suis entré et je ne peux rester que 24 heures. Voler à l'intérieur et à l'extérieur briserait mes critères terrestres. J'ai aussi pensé que la frontière était fermée avec l'Inde ou qu'il fallait un permis spécial ainsi qu'un visa indien de cette façon.

— hippietrail

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Le seul poste frontalier accessible aux étrangers est à Wagah Point (à Lahore, la ville correspondante est Amritsar en Inde). Aller au nord puis au sud n'est plus une option pour les étrangers.

— Burhan Khalid

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Comme vous l'avez déjà compris, l'Himalaya forme une barrière géante entre l'Asie du Sud et la Chine et le petit fossé entre les montagnes et la baie du Bengale est bouché par le Myanmar.

Entrer au Myanmar de nos jours est assez facile, traverser à Mae Sot ou Mae Sai, mais partir est un problème. Vous avez besoin d'un permis du gouvernement birman pour partir à Tamu ( cette société prétend être en mesure de vous obtenir les documents dans un mois environ), et vous avez besoin à la fois d'un visa pour l'Inde et d'un permis du gouvernement indien pour entrer à Moreh .

Ce n'est pas impossible cependant.

— Malvolio
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