Comment conduire une voiture de l'Australie vers l'Europe?

Je veux conduire en Europe depuis l'Australie en l'expédiant en Asie et à partir de là.

Quelqu'un peut-il me dire le moyen le moins cher pour l'expédition, quels ports dois-je utiliser pour l'expédition et combien cela coûterait-il à peu près?

Les voitures sont vraiment chères à Singapour et en Thaïlande, donc je ne veux pas en acheter une pour rentrer en Europe.

Vous ne pouvez probablement pas le faire de manière raisonnable à travers l'Asie du Sud-Est, car vous devrez éventuellement traverser la Chine, le Pakistan ou l'Afghanistan. La Chine est impossible (ne pas autoriser les plaques d'immatriculation étrangères), et le Pakistan et l'Afghanistan ne sont pas assez sûrs pour le faire.

Juste à partir des pays que vous pouvez traverser, vous devrez peut-être passer par la Russie en expédiant la voiture à Vladivostok et en voiture. Cela ne vous obligerait pas non plus à gérer 5 à 10 frontières différentes, les droits d'importation, les problèmes de plaque d'immatriculation, etc.

En général, je tenais compte des problèmes, des dégâts sur la voiture qui roulait sur des dizaines de milliers de kilomètres sur des routes russes non revêtues et de la consommation de carburant. Si vous avez vendu votre voiture en Australie, prenez un vol pas cher pour l'Europe et achetez une voiture d'occasion là-bas et avez un emploi pour le mois qu'il vous faudrait pour conduire, vous pourriez en sortir pas beaucoup plus cher.

D'une manière générale, l'expédition d'une voiture d'Australie en Asie peut n'être qu'une différence de prix marginale par rapport à une expédition directe d'Australie en Europe. J'appellerais un transitaire et demanderais les prix.

La route du nord à travers la Russie est certainement faisable et raisonnablement sûre. Si vous voulez minimiser le nombre de kilomètres que votre voiture est transportée par bateau, alors envisagez de la faire expédier de Darwin vers quelque part en Indonésie. De là, vous pouvez voyager via l'Indonésie, Singapour (il y a des ferries reliant les îles), puis traverser la Malaisie, la Thaïlande, le Laos, la Chine et la Russie.

Une fois en Russie, vous pouvez bien sûr conduire jusqu'en Europe, mais vous pouvez également envisager de visiter la Mongolie et le Kazakhstan en cours de route.

Vous devrez investir beaucoup de temps pour obtenir les permis nécessaires pour apporter votre véhicule ainsi que des visas pour vous et vos partenaires de voyage. Soyez prêt pour beaucoup de bureaucratie. Il existe des agences commerciales spécialisées dans l'organisation de visas et de permis de conduire.

Votre autre option est la route du sud. Il est très difficile d'obtenir des permis de véhicule pour le Myanmar, donc votre meilleur pari ici est de faire expédier la voiture directement en Inde. De là, vous pouvez faire le tour de l'Inde puis traverser le Pakistan, l'Iran et la Turquie, la Bulgarie et ainsi de suite à votre guise. Encore une fois, préparez-vous à ce que beaucoup de bureaucrates obtiennent tous vos visas et permis et sachez que la situation sécuritaire au Pakistan est instable (vous voudrez peut-être vous précipiter et rester aussi loin que possible de la frontière afghane).

Il semble que le principal barrage routier soit la Chine, où les voitures étrangères ne sont pas autorisées.

L'année dernière, en Asie centrale, j'ai rencontré trois couples avec leurs voitures qui continueraient toutes à rouler en Chine. Ils avaient tous réservé une visite à l'avance, ils conduiraient avec d'autres voitures étrangères sur un itinéraire prédéfini accompagné d'un guide / voiture local.

Je ne connais aucun détail, mais ils devront peut-être utiliser des plaques d'immatriculation chinoises en Chine, mais tous les documents nécessaires sont effectués par l'agence de voyage.

Une recherche rapide sur Google renvoie des entreprises comme china-driving.com qui mentionnent différents itinéraires, dont un de la frontière entre le Laos et la Chine et la frontière entre la Chine et le Kirghizistan .

Bien sûr, cette option ne sera pas bon marché et il peut y avoir une date fixe pour la visite et l'itinéraire est assez fixe aussi.

Donc, si vous pouvez vous rendre au Laos, vous pouvez faire ce tour à travers la Chine au Kirghizistan, à partir de là, il est légèrement plus facile d'atteindre l'Europe, mais toujours assez aventureux et vous avez plusieurs options. Je recommande l'Ouzbékistan, le Turkménistan, l'Iran puis la Turquie.

Oui, il est possible de conduire d'Asie en Europe, nous l'avons déjà fait, de Thaïlande - Laos - Chine - Mongolie - Russie et Europe en 60 jours - Thaïlande Toyota Fortuner est le véhicule que nous utilisons.