Il me semble presque toujours voyager sur des vols complets. Donc, presque jamais le luxe de pouvoir changer de siège ou même de rangée. Existe-t-il un moyen de savoir à l'avance si un vol spécifique n'est en moyenne pas entièrement réservé?
Je recherche un facteur de charge moyen sur un itinéraire spécifique.
Réponses:
Les facteurs de charge route par route sont des informations exclusives que les compagnies aériennes gardent avec zèle - pourquoi informer vos concurrents de l'endroit où vous gagnez de l'argent et des lacunes du système? En effet, en 2004, JetsGo, aujourd'hui disparu, a poursuivi WestJet en accusant cette dernière d' avoir volé des données sur le facteur de charge national et d'utiliser ces informations pour "obtenir un avantage concurrentiel déloyal sur Jetsgo et exploiter les activités et les opérations de Jetsgo en ciblant des routes rentables et vulnérables, horaires et tarifs des vols. "
Le mieux que nous puissions faire est de deviner les facteurs de charge vol par vol en fonction de choses comme les tarifs disponibles. Après tout, un vol qui propose de nombreux tarifs T à 21 jours n'est probablement pas aussi complet. Certaines compagnies aériennes, comme United, proposent une interface " Mode Expert " où vous pouvez voir les classes de réservation disponibles. Vous pouvez également vous abonner à un service comme ExpertFlyer , qui a les mêmes informations pour plusieurs compagnies aériennes.
Je tiens à souligner que les plans des sièges sont des guides notoirement peu fiables, car tout le monde ne choisit pas un siège avant le jour du départ. La carte des sièges est peut-être grande ouverte, mais c'est parce qu'elle n'inclut pas le groupe de 24 personnes prévu pour ce vol.
J'ajouterais que les réductions constantes de capacité au cours des 5 à 10 dernières années, permises par les fusions de compagnies aériennes et forcées par les prix élevés du carburant, signifient que la plupart des vols sur les transporteurs du réseau seront très complets. Pas plus tard qu'en 2005, United aurait bloqué un siège central comme avantage non publié pour les cadres supérieurs, mais je ne peux pas vous dire sur le dernier vol sur lequel le siège du milieu était vide, même en classe Economy Plus.
Pas gratuitement, à ma connaissance. Cependant, la version pro d'Expert Flyer semble montrer les sièges disponibles et les spots de mise à niveau, par exemple. Depuis la page:
- Affiche l'emplacement des sièges disponibles et occupés pour un vol particulier un jour donné pour plus de 120 compagnies aériennes
- Affiche des informations détaillées sur les sièges Premium, bloqués et payants
Certaines compagnies aériennes afficheront les informations de siège actuelles sur leur site Web sans billet. Par exemple, American Airlines a une fonction "Afficher les sièges disponibles" ici . Cela ne vous aide pas à prendre des décisions sur une large plage de temps ou avec des moyennes, car vous devez entrer un vol à la fois pour une date particulière, mais si vous envisagez de voler sur un vol particulier et que vous voulez savoir comment il est plein avant d'acheter, cela pourrait être une approche.
Notez qu'il est probable que certains sièges indiqués comme indisponibles sont réellement disponibles, réservés aux voyageurs fréquents, aux familles, etc.