Lorsque vous achetez un billet d'avion pour un vol, il y a jusqu'à 3 compagnies aériennes impliquées pour chaque étape du vol: 1. Le transporteur "exploitant" - c'est la compagnie aérienne qui exploite réellement le vol 2. Le transporteur "commercial" - ce est la compagnie aérienne du numéro de vol que vous avez acheté. 3. Le transporteur de «billetterie» - c'est la compagnie aérienne auprès de laquelle vous achetez réellement le billet.
Par exemple, vous pourriez acheter un billet sur le vol Delta 1234. Mais ce vol est en fait un vol en partage de code qui est vraiment piloté par Air France, comme AF567. Et vous avez peut-être acheté le billet lui-même à KLM.
Dans ce cas, Delta est le transporteur "marketing", car vous avez acheté son numéro de vol, DL1234. Air France est le transporteur "opérationnel", car vous avez réellement volé sur leur vol AF567. KLM est le transporteur de «billetterie», car vous leur avez acheté le billet.
La plupart du temps, en particulier pour les billets simples, les 3 seront les mêmes. Vous achetez un billet auprès de Lufthansa, avec un numéro de vol LH, qui est piloté par un avion LH.
Mais pour des itinéraires plus complexes, vous pourriez vous retrouver avec une combinaison de transporteurs impliqués. Par exemple, votre vol aller pourrait être sur Delta, tandis que votre retour pourrait être sur un vol Air France en correspondance avec un numéro de vol KLM opéré par Aeromexico.
En général, la compagnie aérienne auprès de laquelle vous achetez le billet doit être soit le transporteur commercial, soit le transporteur exploitant pour l'un des vols, et normalement pour l'un des vols les plus longs. En tant que consommateur, vous ne pouvez affecter le destinataire du billet que sur le site Web d'une compagnie aérienne spécifique - bien que les agents de voyages aient parfois la possibilité d'acheter un billet auprès d'un transporteur spécifique (appelé «placage») .
Maintenant, avec tout cela en arrière-plan, passons à votre question.
Pour l'essentiel, ce qui importe en cas de cessation d'activité d'une compagnie aérienne, c'est de qui vous avez acheté le billet - le transporteur "Billetterie". Si vous achetez un billet auprès d'Alitalia et qu'ils cessent leurs activités, votre billet est potentiellement sans valeur - même s'il comprend des vols avec une autre compagnie aérienne !! c'est-à-dire, même si ces vols étaient avec Air France, le fait que le billet soit d'Alitalia signifie que votre réservation n'existe potentiellement plus! En pratique, d'autres compagnies aériennes honorent parfois de telles réservations, mais elles n'ont aucune obligation de le faire.
L'inverse est également vrai - si vous aviez acheté un billet auprès d'Air France, avec des vols sur Alitalia, et qu'Alitalia est tombé en panne, alors votre billet est toujours valide. Votre contrat est avec Air France, et comme ils ne sont plus en mesure de vous transporter sur les vols existants, ils organiseront des vols alternatifs sur une autre compagnie aérienne.
Donc, la question devient comment pouvez-vous acheter les vols que vous voulez sur Alitalia, mais avec un billet acheté auprès d'une autre compagnie aérienne - et la réponse est que vous ne pouvez probablement pas, ou du moins pas au même prix que vous voyez chez Alitalia. Vous pouvez certainement essayer de réserver les vols sur le site Web d'Air France (ou tout autre transporteur Skyteam), mais ne soyez pas surpris s'ils ne se présentent tout simplement pas. Si vous incluez un vol du transporteur sur le site Web sur lequel vous réservez dans le cadre de l'itinéraire, vous POURRIEZ être en mesure de le faire fonctionner, mais même dans ce cas, il est peu probable que vous obteniez le même prix.
La meilleure option est potentiellement de réserver les vols avec Alitalia et de vous assurer d'avoir une forme d'assurance (carte de crédit et / ou autre) qui vous remboursera en cas d'échec.