Comme cela a déjà été souligné dans plusieurs commentaires, cela est très spécifique au pays et, d'après votre description, je ne peux pas dire dans quel pays vous voyagez. Je ne peux en exclure que quelques-uns.
Pourtant, puisque vous avez reçu vos billets (imprimés), cela signifie que vous êtes éligible à faire un voyage aussi longtemps que vous partez en fonction des dates de validité et des destinations sur le billet. Étant donné que vos billets n'ont pas d'horaire spécifique, seules les dates de validité et les destinations vous permettent probablement de prendre n'importe quel train de cette gamme et il n'y a probablement aucune réservation de siège disponible pour les trains que vous avez sélectionnés. Il se peut qu'il y ait une réservation de siège mais elle est facultative et payée en supplément.
Bien que cela soit très peu probable, les règles applicables aux billets vendus à l'étranger sont parfois différentes de celles des billets vendus localement et votre situation peut être que vous n'obtenez pas de réservation de siège spécifique malgré les billets nationaux réguliers. Dans ce cas, vous bénéficiez d'une flexibilité de voyage au prix de l'absence de siège disponible pour vous. Habituellement, cela signifie que vous devrez supporter une partie de tout le voyage si aucun siège gratuit n'est disponible. Il y a des trains (comme EIP en Pologne et peut-être d'autres trains à grande vitesse à travers l'Europe) où vous ne serez pas autorisé sans réservation de siège, mais je m'attends à ce que pour ces trains, vous obtiendrez un billet avec attribution de siège inclus.
Donc, en général, tant que vous avez des billets et que leur validité répond à vos besoins, vous êtes prêt à utiliser les trains de votre choix, éventuellement avec une flexibilité supplémentaire.
Vous avez mentionné que votre emploi du temps est assez serré, alors votre autre préoccupation pourrait être les retards. Ici, la situation est un peu plus délicate. Il existe une loi de l'UE qui accorde à un passager un certain nombre de droits (tous énumérés ici ). Certains d'entre eux comprennent:
- être transporté à votre destination finale dans les meilleurs délais (ou à une date ultérieure de votre choix). Cela comprend les transports alternatifs lorsque le train est bloqué et que le service est suspendu.
- repas et rafraîchissements (proportionnels au temps d'attente)
- l'hébergement - si vous devez passer la nuit.
La mise en œuvre locale spécifique varie dans les pays membres de l'UE, par exemple en Pologne, la loi oblige les opérateurs ferroviaires à garantir qu'en cas de retard, vous pouvez continuer votre voyage le même jour. Donc, si votre prochaine connexion est le dernier jour vers la destination ce jour-là, cette prochaine connexion doit attendre quelle que soit la durée du retard. Si la prochaine connexion n'est pas le dernier train à destination ce jour-là, c'est à la discrétion de la compagnie de chemin de fer de décider quoi faire (dans certains pays, cela peut varier et les règles peuvent être plus strictes pour le chemin de fer qui l'oblige à retarder de toute façon la prochaine connexion) . Cela peut être différent dans d'autres pays et, comme l'a souligné Willeke, vous obtenez parfois de l'argent pour un taxi jusqu'à votre destination.
Quoi qu'il en soit, dans ce cas, il est bon de vérifier avec l'équipe de train si le prochain train peut également être retardé, ce qui vous permet de changer.
Je ne connais pas d'autres pays mais par exemple en Pologne, vous avez le droit de réserver votre billet pour un horaire différent (dans un certain délai, mais c'est quelque chose comme 30 jours si je me souviens bien) sans frais.
De plus, puisque vous avez acheté tous vos billets auprès d'une seule agence de voyages (page Web) et si je comprends bien en une seule transaction, ces droits pour les voyages à forfait s'appliquent également à vous (sauf si tous les billets sont le même jour):
L'organisateur est responsable de la bonne exécution de tous les services de voyage inclus dans votre forfait.
Si un service de voyage ne peut pas être fourni comme convenu, par exemple si un fournisseur ne peut pas exécuter un service convenu ou ne peut pas le faire sous la forme convenue (comme fournir le transport vers ou depuis votre destination, fournir le type convenu d'hébergement ou en effectuant une visite guidée que vous avez réservée), l'organisateur doit résoudre le problème sans frais supplémentaires pour vous.
S'il est impossible de prendre d'autres dispositions ou si vous refusez les dispositions qui vous sont proposées pour des motifs valables et que le forfait comprend votre transport (tel que le transport aérien), l'organisateur doit proposer de vous rapatrier. Si les services de voyage n'atteignent pas les normes convenues et que cela ne peut être résolu sur place, vous pouvez également avoir droit à une indemnisation.
Vous êtes également protégé si, pour une raison quelconque, vous ne pouvez pas effectuer votre voyage en raison des billets émis incorrectement (sur la même page):
Lorsque vous réservez des vacances, le commerçant responsable (l'agent de voyages ou l'agence de voyages en ligne) est responsable si l'un des événements suivants se produit pendant le processus de réservation:
- les erreurs commises par le détaillant s'il est responsable de l'organisation de la réservation d'un forfait ou de services de voyage qui font partie d'arrangements de voyage liés
La page ne donne pas de détails sur la responsabilité.
Notez que ces deux derniers extraits indiquent la responsabilité du détaillant de billets, donc la page Web où vous avez réservé vos billets. Comme vous pouvez le voir, vous êtes à double protection, au moins que quelqu'un devra vous emmener à votre destination finale (soit la compagnie de train ou le détaillant de billets). Notez que la responsabilité (en particulier en cas de calendrier serré) se limite à atteindre la destination uniquement (il se peut donc que vous soyez redirigé et que vous manquiez certains des objectifs intermédiaires) et il pourrait y avoir des règles limitant la responsabilité si vous vous êtes laissé un temps insuffisant pour changer.
Veuillez noter - toutes ces règles s'appliquent dans l'UE. Tous les pays européens ne sont pas membres de l'UE! Pourtant, la majorité l'est et vous pouvez facilement le vérifier. Le pays peut également décider de ne pas appliquer ces règles pour les connexions locales, mais comme vous faites référence aux billets IC, ce n'est probablement pas le cas non plus.
Modification basée sur la jambe de voyage spécifique fournie par OP et quelques recherches supplémentaires
Je n'ai pas pu trouver de détails sur l'opérateur qui opère le voyage Bruxelles - Luxembourg mais j'ai vérifié les conditions sur différents sites ( SNCF , SNCB , RailEurope). Chacune de ces pages vous donne des détails spécifiques sur le prix de chaque train. Pour ce train spécifique, le tarif est ouvert, ce qui signifie que vous pouvez choisir n'importe quel train dans la plage de dates donnée. Sur cette route également, aucune réservation de siège n'est proposée, ce qui signifie qu'en général, vous êtes libre de choisir n'importe quel siège disponible (dans votre classe bien sûr) et une fois assis, vous ne pouvez pas être invité à quitter votre siège par quelqu'un prétendant avoir une réservation de siège ( à moins que vous ne choisissiez un siège spécial qui est généralement réservé aux femmes enceintes, à la mère avec des enfants ou aux personnes handicapées - vérifiez les autocollants sur les sièges qui en informent et je suggère - évitez ces sièges). De plus, Rail Europe prétend que le billet est valide pendant 15 jours, ce qui vous donne une flexibilité énorme:
De BRUXELLES NORD BR à LUXEMBOURG LUX
Eurocities 2106 - Réservation non incluse
1 x billet ouvert ind. Adulte
Le billet ouvert européen doit être utilisé dans la période de validité de 15 jours. Le voyage peut être effectué à n'importe quelle date de la période de validité. Les billets ouverts ne garantissent pas de siège, les réservations sont donc fortement recommandées. Important: Les réservations sont obligatoires sur la plupart des trains panoramiques à grande vitesse et tous les trains de nuit.
Le point culminant scripté est le mien.
Le même train vérifié sur la page SNCB (qui est l'OMI le plus précis pour cette étape particulière - je crois que c'est le véritable opérateur de ce train spécifique, mais c'est juste une meilleure estimation basée sur ma connaissance du transport régional) montre ces conditions (à pour l'obtenir, utilisez simplement le planificateur de voyage et suivez l'achat du billet jusqu'à ce que vous ayez sélectionné un train spécifique):
Bruxelles-Midi / Brussel-Zuid - Luxembourg 43,60 €
Adulte (26-59): 1 43,60 € par personne
Tarif Flex adulte 2e classe
Informations spéciales: Billet valable pour tout train conventionnel sur l'itinéraire demandé pendant toute la période de validité du billet (pour les billets imprimés à domicile, la période de validité est limitée à la date de voyage demandée). Non valable sur les trains à grande vitesse, sauf pour les trains ICE.
Conditions de remboursement: remboursement possible pour les billets présentés jusqu'au premier jour de validité. Après le premier jour de validité, non remboursable.
Conditions d'échange: Aucun échange possible
Conditions de voyage: pas de conditions de voyage spécifiques. ATTENTION: les tickets homeprint ont une validité de 1 jour!
Encore une fois, le point culminant scripté est le mien.
Sur cette page SNCB sur les droits des passagers, vous pouvez en savoir plus sur la mise en œuvre spécifique au transporteur de ces droits décrits précédemment. Je ne le citerai pas ici, car cela vous mènera aux conditions les plus à jour et en cas de changements à l'avenir, le devis pourrait devenir trompeur.
Enfin, cette belle page SNCB sur les termes et conditions fournit des liens vers de nombreux détails T&C des transporteurs qui devraient fournir des informations définitives et définitives si vous avez encore un doute. Je dois juste vous avertir, qu'il n'est parfois pas si évident de savoir quelles conditions tarifaires spécifiques s'appliquent et certaines des pages ne sont disponibles que dans la langue du transporteur.
Une dernière remarque - il est souvent possible d'acheter un billet coché sans réservation de siège pour un train avec une réservation de siège facultative ou obligatoire. Dans la plupart des cas (d'après mon expérience, tous les trains autres que les trains à grande vitesse et certaines classes express, certainement tous les trains standard qui seront marqués juste avec IC dans le numéro de train), un tel billet suffit pour faire un voyage et généralement il vous donne un possibilité d'obtenir une réservation de siège (gratuite si elle est obligatoire pour un billet aller simple acheté directement auprès du transporteur, payée si la réservation est facultative ou obligatoire mais payée en supplément - je ne sais pas si cette option est toujours utilisée partout mais oui, là était quelque chose comme ça dans le passé). Le canal pour obtenir une telle réservation de siège dépend de votre billet et d'un transporteur, en général, vous devriez être en mesure de l'obtenir auprès de n'importe quel comptoir vendant les billets de ce transporteur,
Si la réservation de siège n'est pas possible avec un tarif régulier pour cet itinéraire, vous ne pourrez pas l'obtenir de quelque manière que ce soit pour des billets autres que les billets standard.
Si pour une étape spécifique, vous n'êtes toujours pas sûr ou ne pouvez pas trouver les détails comme je le montre ici, essayez d'appeler le transporteur dans le pays de départ du train. Ils seront à coup sûr en mesure de vous donner les détails les plus précis étant donné que vous fournissez le numéro de train avec lequel vous prévoyez d'aller.