y a-t-il une baisse de prix ultra dernière minute sur les vols long courrier avec des compagnies aériennes régulières (non low cost)?


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Je prévois de voyager de l'Allemagne au Vietnam.

Les compagnies aériennes standard font-elles des baisses de prix ultra dernière minute pour les vols longue distance?

C'est à dire. Est-il raisonnable d'attendre 1 à 3 jours avant le vol avec la réservation pour voir une baisse de prix significative p. ex. dix%?


Ce n'est pas vraiment une réponse complète, je vais donc l'ajouter ici: cela dépendra énormément de l'itinéraire. Sur les lignes très populaires où les compagnies aériennes n'hésitent pas à remplir régulièrement leurs avions, le prix devrait continuer à augmenter jusqu'à la dernière minute. Sur les itinéraires les moins fréquentés, une diminution de dernière minute est beaucoup plus probable.
cbw

Cela dépend non seulement de l'itinéraire, mais également de la date et de l'heure (par exemple, des périodes de pointe, comme les vacances), de la compagnie aérienne en question et de nombreux autres facteurs. Vous pouvez essayer de voir ce que dit Kayak, ils essaient de prédire cela. Mais généralement, attendez-vous à ce que les prix augmentent plutôt que de baisser. Et comme ils peuvent monter très haut à la dernière minute, attendre pourrait s'avérer coûteux.
jcaron

Réponses:


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Chaque compagnie aérienne est libre d'appliquer la politique de prix qu'elle souhaite. La réponse peut donc varier considérablement d'une compagnie à l'autre.

Une recherche rapide de vol transatlantique pour aujourd'hui me donne un prix minimum de 1 400 dollars, alors que je peux réserver la même recherche pour 465 dollars avec un mois à venir.

Les voyageurs de dernière minute sont généralement ceux qui sont pressés de prendre l'avion. Ils ne se soucient donc guère des prix, contrairement aux touristes habituels.


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Généralement pas, mais on ne sait jamais, alors ça ne fait pas mal d'essayer.

FRA <-> HAN: à partir de vendredi, ce serait autour de 1000 $ (y compris les vols sans escale des compagnies aériennes vietnamiennes). Dans un mois, le non-stop coûterait environ 800 dollars. Il peut être aussi bon marché que 350 $, mais seulement avec un routage difficile: plusieurs arrêts et / ou longues escales.


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Mes recherches sur diverses sources en ligne crédibles, des agrégateurs de billets, des blogs spécialisés, les journaux de niveau The Guardian suggèrent ce qui suit:

Les baisses de prix de dernière minute sont pratiquement inexistantes sur les vols long-courriers d'Europe à destination de l'Asie. Les baisses de prix sont en quelque sorte "aléatoires" ou imprévisibles (par opposition aux années 1990 où la "chasse aux prix de dernière minute fonctionnait de manière fiable").

J'ai observé 3 types de déclencheurs de baisses de prix:

Premièrement, au moment où les compagnies aériennes commencent à vendre des vols long courrier environ 11 mois à l’avenir, elles ont des objectifs de vente spécifiques tout au long du cycle de vie d’une vente. Par conséquent, si elles n’atteignent pas le seuil de vente à 6 mois, elles le font.

Le deuxième déclencheur de la réduction de prix que je connaisse provient d’une surcapacité sur certaines liaisons asiatiques à certaines périodes, en particulier lors des grandes vacances en Europe, tandis que les Asiatiques ne semblent pas beaucoup voler.

Troisième est une nouvelle route "bienvenue" tarification.

Dans ce cas particulier, ma recherche de connexion a commencé 2 mois à l’avance et, entre-temps, j’ai constaté que les itinéraires cédés étaient vendus rapidement, alors au lieu d’avoir une chute de prix de dernière minute, j’ai fini par payer plus quand j’ai finalement acheté une semaine à venir. Le vol a été vendu peu de temps après.

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