Mes recherches sur diverses sources en ligne crédibles, des agrégateurs de billets, des blogs spécialisés, les journaux de niveau The Guardian suggèrent ce qui suit:
Les baisses de prix de dernière minute sont pratiquement inexistantes sur les vols long-courriers d'Europe à destination de l'Asie. Les baisses de prix sont en quelque sorte "aléatoires" ou imprévisibles (par opposition aux années 1990 où la "chasse aux prix de dernière minute fonctionnait de manière fiable").
J'ai observé 3 types de déclencheurs de baisses de prix:
Premièrement, au moment où les compagnies aériennes commencent à vendre des vols long courrier environ 11 mois à l’avenir, elles ont des objectifs de vente spécifiques tout au long du cycle de vie d’une vente. Par conséquent, si elles n’atteignent pas le seuil de vente à 6 mois, elles le font.
Le deuxième déclencheur de la réduction de prix que je connaisse provient d’une surcapacité sur certaines liaisons asiatiques à certaines périodes, en particulier lors des grandes vacances en Europe, tandis que les Asiatiques ne semblent pas beaucoup voler.
Troisième est une nouvelle route "bienvenue" tarification.
Dans ce cas particulier, ma recherche de connexion a commencé 2 mois à l’avance et, entre-temps, j’ai constaté que les itinéraires cédés étaient vendus rapidement, alors au lieu d’avoir une chute de prix de dernière minute, j’ai fini par payer plus quand j’ai finalement acheté une semaine à venir. Le vol a été vendu peu de temps après.