Une compagnie aérienne peut-elle séparer un mineur de son tuteur légal?

J'ai récemment vu une compagnie aérienne (EasyJet, au cas où les conditions générales sont pertinentes) séparer un jeune de 17 ans de son parent. D'après ce que j'ai pu voir, ils étaient disposés à se voir refuser conjointement l'embarquement sur un vol en surréservation pour une compensation selon EC261.

Cependant, un siège s'est ouvert et j'ai entendu dire qu'on avait dit au fils de monter à bord de l'avion ou de rester avec la mère à l'aéroport, mais de perdre toute demande d'indemnisation / réacheminement. D'autres passagers en attente attendaient et voulaient monter à bord de l'avion à la place de l'enfant.

Est-ce légal selon EC261 / les termes et conditions de la compagnie aérienne? Que faire dans une telle situation? Est-ce courant avec d'autres transporteurs?

air-travel legal ec261

— HRSE
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Remarque: Easyjet accepte les mineurs non accompagnés (sans escorte) à partir de 14 ans. Je m'attends à ce qu'une personne de 17 ans puisse réserver et voyager seule.

— Giacomo Catenazzi

En plus d'autres commentaires, je m'interroge également sur les bagages. Les familles voyageant ensemble emballent souvent leurs bagages non pas triés par propriétaire, mais par la façon dont les choses vont. Comment vont-ils résoudre ce problème?

— Tom

Il n'y a rien dans le règlement de l'UE qui oblige les compagnies aériennes à s'assurer que les passagers qui ont réservé ensemble peuvent voyager ensemble. Il n'y a également dans aucun pays de l'UE de loi ou de règlement exigeant qu'un enfant de 17 ans soit sous la surveillance ininterrompue d'un parent ou d'un tuteur légal. De nombreuses grandes compagnies aériennes européennes autorisent les enfants de 12 ans et plus à voler seuls sans surveillance.

Lorsqu'il s'agit de décider qui est autorisé à voler et qui doit rester en arrière en cas de vol surréservé, les décisions doivent souvent être prises quelques minutes immédiatement avant le décollage et il n'est pas improbable ou déraisonnable que le personnel de la compagnie aérienne prenne cette décision sans avoir temps pour toute discussion avec les passagers concernés. Il peut également y avoir d'autres facteurs pertinents qui ne sont pas immédiatement évidents pour les `` témoins '' non impliqués, par exemple le traitement des bagages enregistrés du passager concerné, ce qui permet à la compagnie aérienne de laisser (ou d'obliger) un passager spécifique à voler plutôt qu'un autre.

Que faire dans une telle situation?

Indépendamment de l'âge des passagers, une telle division «forcée» d'un groupe voyageant ensemble est bien sûr gênante dans toutes les situations, mais ce n'est pas une situation dans laquelle des considérations particulières sont exigées de la compagnie aérienne.

Les options disponibles sont vraiment celles suggérées par la compagnie aérienne. Le passager pourrait voyager avec le billet qu'il a réservé et avec lequel il est autorisé à monter à bord, ou il peut rester volontairement, mais il n'aura alors bien entendu pas droit à une quelconque compensation de la part de la compagnie aérienne.

Si les passagers concernés avaient une sorte d'assurance voyage, il n'est pas impossible qu'elle puisse offrir une sorte d'indemnisation dans une situation comme celle-ci si l'ensemble du «groupe» décide de rester à la maison si une partie du groupe est empêchée de voyager, mais Je trouverais même cela peu probable.

— Tor-Einar Jarnbjo
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@ 1006a oui. Easyjet ne permet pas aux enfants non accompagnés de moins de 14 ans (mais AFAIK une personne accompagnante de 16 ans suffit). Et en fait, il y a une énorme différence entre un enfant de 4 ans et un (jeune) adulte de 17 ans.

— Giacomo Catenazzi

@ 1006a J'y ai pensé et je ne suis honnêtement pas sûr. Ils n'autoriseraient pas l'enfant de quatre ans à voler seul, mais sauf en violant le bon sens, ils rempliraient probablement leurs obligations légales s'ils refusaient l'embarquement de l'enfant, mais permettaient au parent de voler.

— Tor-Einar Jarnbjo

@ ypercubeᵀᴹ La définition biologique de l'âge adulte est la portée de la puberté, ce que la plupart des hommes ont fait à l'âge de 17 ans. La définition légale de l'âge adulte est dans la plupart (tous?) des pays européens un changement progressif, commençant souvent par l'âge de la responsabilité pénale, qui dans certains pays européens est aussi bas que 10. Ensuite, vous avez l'âge du consentement (généralement 14-16), l'âge de la compétence / capacité juridique (16-18), le droit de voter (16-18), le droit d'acheter alcool (15-20). Il n'y a pas une date fixée, au cours de laquelle un enfant se transforme soudain en un adulte.

— Tor-Einar Jarnbjo

Légal ou non, il serait très injuste, hostile à la clientèle et l'OMI contraire à l'éthique de faire payer un client pour la surréservation délibérée (!) D'un avion de cette manière. EasyJet vous dites? Bon à savoir ...

— RHA

@ ypercubeᵀᴹ: Donc dans votre pays, une personne de 17 ans ne peut pas marcher seule ni aller dans un magasin? [donc comme les aéroports] Il ne s'agit pas d'acheter une maison ou de signer un contrat contraignant, il s'agit simplement de voyager de A à B. Et comme je le vois dans les aéroports, un jeune de 17 ans est plus capable de naviguer dans les aéroports que les "adultes". [Je suis tout à fait d'accord que c'était du mauvais goût du transporteur aérien, mais ce n'est pas un drame. Cela aurait pu être une bonne expérience pour le jeune.]

— Giacomo Catenazzi