Comment utiliser le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao (HKZM)?

Le Hong Kong-Zhuhai-Macao (HKZM) Pont est prévue ouvert le 1er Juillet 23 Octobre 2018. Il y aura apparemment des bus toutes les 5-15 minutes entre les trois villes , mais je vais avoir du mal à trouver des informations concrètes au sujet de la un service.

Comment puis-je, en tant que touriste, utiliser le pont pour voyager de Hong Kong à Macao ou vice versa? Je suis intéressé par les terminaux de bus des deux côtés, les horaires, la disponibilité des billets (réserver à l'avance ou sur place?) Et les tarifs.

Il existe deux types de services de bus réguliers sur le pont HKZM.

Navettes

Les «navettes» sont exploitées par Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Shuttle Bus Co Ltd.

Vous pouvez prendre ces "navettes" entre les points de contrôle frontaliers (alias "ports"). Ils partent toutes les 10-30 minutes, 24/7. HK $ 65 (HK $ 70 la nuit). Les billets sont vendus dans les terminaux (y compris via Octopus Card) et en ligne. ( source , source )

À Hong Kong, le terminal est le centre de passage des frontières HK spécialement construit sur l'île de Lantau, Chek Lap Kok - une extension de l'île artificielle de l'aéroport de HK. Rejoignez cet arrêt depuis l'aéroport ou ailleurs à Hong Kong sur l'un des bus qui relient désormais ce "port" à l'aéroport: A11, A21, A22, A29, A31, A33X, A35, A36, A41, B4, B5 et B6. (Il ne semble pas que vous puissiez marcher depuis la station MTR de l'aéroport.)

À Macao et à Zhuhai, les «navettes» du pont s'arrêtent sur une nouvelle île construite à cet effet qui abrite à la fois le continent (Zhuhai) et les points frontaliers de Macao.

De cette île, prenez une "navette" locale pour le terminal de ferry maritime de Macao ou le terminal de ferry de Taipa , d'où vous pouvez transférer vers d'autres bus et navettes pour aller plus loin en ville.

Je ne sais pas comment vous pouvez vous rendre entre la frontière et Zhuhai, je pense qu'il y a aussi des navettes.

Entraîneurs interurbains

Les autocars interurbains circulent entre des points dans les villes de Hong Kong et Macao ainsi que de Hong Kong vers des points en Chine continentale.

Plusieurs sociétés opèrent Macao - Hong Kong. Le gouvernement de Macao a plafonné le nombre de ces services comme mentionné dans la réponse précédente de user67108 . Les entraîneurs voyagent depuis des endroits comme des points dans APM Kwun Tong à Kowloon directement vers les casinos de Macao, y compris The Sands Macao.

• Le site Web de OneBus contient des informations sur les arrêts et les horaires. Il semble que vous devez contacter une succursale locale pour réserver des billets pour le moment.
• Le service Hong Kong-Macao Express est résumé dans cet article .

Certains services de bus pénétrant plus profondément en Chine continentale depuis Hong Kong prévoient également d'utiliser le pont. ( source )

• TIL Chinalink

Certains éléments de réponse sont déjà disponibles, mais rien concernant le calendrier à échelle mobile.

Macao a imposé une limite quotidienne de 50 allers-retours pour les autocars, un aller-retour par autocar. Seize licences ont été délivrées à des sociétés de bus de Macao et 34 à deux consortiums HK. Il y aura donc 50 bus quotidiens pour Macao et vice-versa. Environ deux heures, en moyenne, même si je suppose que l'horaire ne sera pas un horaire de départ fixe de 30 minutes toute la journée. Les bus sont censés partir de Kwun Tong, dans l'est de Hong Kong, s'arrêter plusieurs fois sur le chemin, puis traverser vers Macao, en s'arrêtant dans les casinos. Compte tenu du trafic de HK, ces bus vont prendre une éternité, au moins pendant la journée.

Ensuite, les gens devront descendre de l'autobus aux installations d'immigration près de l'aéroport, passer par l'immigration et monter à nouveau dans l'autobus. Un tel système est en place aux postes frontaliers de HK <> Shenzhen, et ce n'est pas joli. Ajoutez environ 30 à 60 minutes à ce programme. Il faudra un seul touriste à bord pour retarder les choses.

Selon les statistiques du gouvernement de Macao , au premier trimestre de 2018, 2,6 millions de personnes sont arrivées à Macao par voie maritime. Y compris un peu moins d'un million de personnes en RPC (ce qui nous donne une bonne idée du trafic maritime HK <> Macao, car les arrivées par mer proviennent de Chine ou de HK). En supposant que 1,66 million de personnes viennent de Hong Kong, sur 90 jours, cela représente environ 18 000 personnes PAR JOUR. Un bus peut transporter environ 60 personnes. Cinquante d'entre eux en porteront au mieux 3 000. En supposant la pleine capacité sur chaque bus. Cela représente environ 15% du trafic, avec optimisme. À titre de comparaison, au cours de la même période, 8,5 millions d'arrivées au total ont été enregistrées, dont 6 millions en Chine continentale. Le poste frontière de Zhuhai est en effet très fréquenté.

Les deux opérateurs pour HK sont OneBus et Kwoon Chung. Le site Web existant de Kwoon Chung craint les boules bilingues (c'est une entreprise très, ahhhh, traditionnelle) et je ne m'attends pas à ce qu'ils fournissent beaucoup d'informations en termes de démarrage. Je continuerai à creuser dans les semaines à venir, jusqu'à ce qu'eux et OneBus publient quelque chose.

Je suis intéressé à l'essayer une fois. Mais je n'achèterai probablement même pas un aller-retour, juste un billet aller simple.