Itinéraires cyclables en Europe

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Planifier un voyage à vélo en Europe. Quelles sont les meilleures cartes à des fins de planification de voyage. Je connais https://www.openstreetmap.org . En recommanderiez-vous d'autres?

maps bicycles

— vico
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Dans les années 1970, je suis simplement allé avec les cartes Michelin les plus détaillées et je suis resté à l'écart des principales autoroutes. C'était bon pour plusieurs milliers de kilomètres en Allemagne, en Suisse et en France. Les routes en français D étaient super.

— Jon Custer

Ceci est fortement basé sur l'opinion mais aussi beaucoup trop large. Il y a des dizaines de pays en Europe, chacun avec ses propres cartes.

— David Richerby

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La qualité des données d'OpenStreetMap (et d'autres services de cartes) varie beaucoup d'un pays à l'autre. Les problèmes particuliers que j'ai rencontrés avec OSM lorsque je fais du vélo sont:

Dans de nombreux pays européens, la bicyclette est souvent interdite le long des routes meilleures ou à fort trafic. Les cartes OSM ne contiennent généralement aucune donnée à ce sujet, ce qui rend impossible de savoir si vous êtes autorisé à rouler le long d'une route spécifique.
Les pistes cyclables sur les cartes OSM sont d'une qualité imprévisible. J'ai souvent couru sur des pistes cyclables, pour lesquelles vous auriez probablement besoin d'un vélo de montagne et qui ne pourraient au moins pas être conduites avec une route chargée ou un vélo de randonnée.
Une chose vraiment étrange avec OSM est qu'au moins quelques fois, j'avais prévu d'utiliser des routes qui n'existaient tout simplement pas. Je ne sais pas comment ils se sont retrouvés sur la carte.

Google Maps est légèrement meilleur, du moins pour certains pays. Si vous utilisez le planificateur d'itinéraire pour faire du vélo, Google Maps évitera les routes où le vélo est interdit.

Selon l'endroit exact où vous vous rendez et si vous prévoyez de suivre des itinéraires cyclables longue distance désignés comme le réseau EuroVelo ou les réseaux nationaux d'itinéraires cyclables, vous pouvez souvent trouver des sites Web désignés pour ces itinéraires cyclables avec des informations beaucoup plus pertinentes et à jour. que sur toute carte en ligne gratuite. Je traverse la France le mois prochain à vélo et un exemple d'un tel site web serait «Loire à vélo» . Si vous parlez allemand, je peux également recommander radreise-wiki.de avec de nombreuses informations générales sur les pays et les régions ainsi que des informations de première main détaillées sur de nombreuses pistes cyclables.

— Tor-Einar Jarnbjo
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Je ne sais pas si c'est également le cas avec OSM, mais Google Maps, Bing Maps et bien d'autres ajoutent des emplacements inexistants à leurs cartes. Si quelqu'un copie l'intégralité des données et les utilise pour un autre service sans payer, il est facile de prouver que les données ont été volées et de quelle source. Voir en.wikipedia.org/wiki/Argleton ou gizmodo.com/…

— Eric Duminil

Bien que vous ayez tout à fait raison sur l'osm, je pense qu'il convient de le souligner, lorsque vous trouvez un problème, ne vous en sortez pas et résolvez-le et améliorez les choses pour les personnes qui vous suivent.

— skifans

@skifans J'ai supprimé des routes fantastiques d'OSM. En ce qui concerne les interdictions et la «qualité» des pistes cyclables, je doute que les fragments de données soient particulièrement utiles. Les données doivent être abondantes pour pouvoir être utilisées de manière fiable. Même si de telles métadonnées sont collectées et stockées, je ne suis même pas sûr si certains des lecteurs de cartes courants ont des fonctions pour les évaluer, par exemple dans le sens de `` montrer uniquement les routes où le vélo est autorisé et les pistes cyclables, qui sont praticables avec une route. bicyclette'.

— Tor-Einar Jarnbjo

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J'irais pour un planificateur d'itinéraires à vélo pour les grandes distances et j'irais avec les itinéraires à vélo qu'ils suggèrent ou les cartes, pour les itinéraires réels que vous utilisez.
La page d'information du planificateur de Bikeroutes européen (beaucoup en néerlandais mais aussi en anglais et en allemand) ou un lien vers le planificateur (qui a une interface trilingue avec juste un peu plus de néerlandais) combine des itinéraires longue distance et suggère, votre choix entre eux , itinéraires balisés, itinéraires écrits dans une sélection de langues, itinéraires GPS et éventuellement d'autres. Et ces jours-ci, ils ont également une application pour votre téléphone.

Pour les détails de planification, j'utilise un planificateur d'itinéraires à vélo local ainsi que Google (ou un plan de rue ouvert.)
Dans la rue, je préfère avoir une carte locale au 1: 50 000, de préférence une carte conçue pour le cyclisme.

— Willeke
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Comment faites-vous pour que ce planificateur européen de Bikeroute parle anglais au lieu de néerlandais? Il y a une sélection de langue dans les préférences, mais cela n'a aucun effet.

— Tor-Einar Jarnbjo

@ Tor-EinarJarnbjo On dirait que non. Ils ont une page d'aide en anglais qui vous indique les boutons néerlandais à cliquer.

— Eric

@ Tor-EinarJarnbjo, le sélecteur de langue indique au système quelles langues routent les livres / descriptions que vous utiliserez, la langue du visage du site ne change pas. Je l'ai recommandé à de nombreuses personnes qui ne parlent pas le néerlandais et la plupart l'ont trouvé fonctionnel.

— Willeke

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J'utilise outdooractive.com assez fréquemment. Il a des pistes cyclables incoorporated et essaie de vous guider le long d'eux si possible. Il nécessite d'ouvrir un compte avec eux, ce qui est gratuit.

Par exemple, pour un voyage de Gand à Budapest, cela ressemblerait à ceci

et bien sûr, vous pouvez zoomer autant que vous le souhaitez et définir des points de cheminement personnalisés, exporter la piste GPX, etc.

Pour une planification régionale détaillée, j'utilise également opentopomap.org , qui a des ombrages et des isolignes, très utile lors de la planification de voyages à vélo. Aucun routage n'est disponible, mais vous pouvez charger des traces GPX dans la carte.

(à partir d'une telle carte, il peut être plus évident qu'il vaut mieux faire le détour le long de la rivière que la piste la plus courte. ;-))

— ImportanceDeBestErnest
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