Comment un voyageur peut-il contester le «temps minimum de connexion à l'aéroport»?


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L’aéroport de Vienne bénéficie du temps de connexion minimum aussi bas que 25 minutes, "le plus rapide d’Europe" comme ils le prétendent . Et Austrian Airlines propose fréquemment des vols distants de 25 minutes, y compris des vols non Schengen-Schengen. Et parfois, cela change l’horaire des vols déjà réservés en les rapprochant de 25 minutes.

En réalité, lorsque vous voyagez hors de Schengen, il n'est pas possible d'établir cette connexion en moins de 15 minutes, moment auquel le portail est fermé. Pour vous rendre d’une zone non-Schengen à une zone Schengen - même si vous êtes le premier à effectuer le contrôle des passeports et que cela ne prend qu’une minute - vous devez marcher beaucoup. J'ai fait cette route trois fois, en prenant à chaque fois une assez longue marche qui ne faisait pas moins de 15 minutes. Et j’ai toujours été le premier au contrôle des passeports (vide) et au RAN, et je suis presque sûr que la plupart des passagers ne le feront pas, même dans 25 minutes.

Chaque fois que j'ai emprunté cette route (OTP-VIE-SZG), j'ai raté mon vol de correspondance. Bien sûr, j'ai perçu une indemnité et obtenu une nuit gratuite ou un taxi Mercedes pour Salzbourg, mais je préfère être à destination à l'heure.

Existe-t-il une procédure en vertu de laquelle je peux, en tant que voyageur, contester le "temps de connexion minimal" revendiqué par l'aéroport?


Comment voulez-vous exactement "contester" le temps? Que gagneriez-vous à ce que Austrian Airlines ne vous vend plus le billet escale de 25 minutes? L'UE a déjà une loi sur l'indemnisation des retardés - je ne sais pas quoi d'autre ils pourraient faire à ce sujet
JonathanReez

Je crois comprendre que le personnel autrichien travaillant sur les horaires utilise ces données telles que fournies par l'aéroport. Je suis convaincu qu’aucun d’entre eux n’a jamais essayé d’établir cette connexion à 25m. Ainsi, si les aéroports augmentent cette connexion, ils augmenteraient le temps de connexion sur ce segment (c'est mon espoir).
George Y.

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@GeorgeY. Votre compréhension n'est pas tout à fait correcte. Le "temps minimum de connexion" est en réalité un ensemble compliqué de règles. Les compagnies aériennes concernées par la connexion sont libres de définir leur propre MCT en fonction du numéro de vol, de l'origine, de la destination, du type d'équipement, du jour de la semaine et d'autres facteurs. Voir travel.stackexchange.com/a/93114/29377
Calchas

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J'ai examiné le fichier MCT pour VIE. En fait, le MCT par défaut de l’aéroport est de 30 minutes, mais Austrian Airlines l’a expressément annulée avec un MCT de 25 minutes pour certaines liaisons. Les compagnies aériennes ne le font généralement que si elles souhaitent activer des connexions qui autrement n'existeraient pas.
Calchas

Dans la plupart des juridictions, cela relèverait de la publicité mensongère et vous pourriez soit intenter une action en justice contre elles, soit déposer une plainte auprès des autorités de protection des consommateurs compétentes. Vous n'êtes pas sûr des spécificités de l'Autriche. Cependant, si cette annonce est publiée dans votre pays, vous pouvez probablement la déposer. IANAL, et je ne sais pas si cela leur ferait changer les choses de la bonne façon (ou si c’est le moyen le plus efficace d’atteindre votre objectif).
jcaron

Réponses:


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La compagnie aérienne a fait le choix délibéré d’offrir cette connexion en abaissant le temps de connexion minimal en deçà des recommandations de l’aéroport.

L'heure standard fixée par l'aéroport est de trente minutes.

STANDARD.D/D...D/I...I/D...I/I.
ONLINE    .30   .30   .30   .30
OFFLINE   .30   .30   .30   .30

( D = domestique, I = international, ONLINE = connexion à la même compagnie aérienne, OFFLINE = correspondance entre deux transporteurs différents.) Avant toute demande, intra-Schengen est considérée comme internationale à cette fin, sauf s’il s’agit bien d’un vol intérieur dans le même pays.

La compagnie aérienne est autorisée à créer des exceptions aux horaires standard. Filtrer la table des exceptions par OS-OS (Autrichien à autrichien) et international-domestique, nous obtenons les règles suivantes.

OS-OS ID   .50 FLT 9772 - FLT 3527 
OS-OS ID   .50 ALL  - FLT 3501 
OS-OS ID   .45 FLT    1 - 3499 - FLT 8721 - 8800 
OS-OS ID   .45 FLT    1 - 3499 - FLT 8831 - 8920 
OS-OS ID   .45 FLT 7071 - 7080 - FLT    1 - 9999 
OS-OS ID   .45 FLT 8721 - 8800 - FLT    1 - 3499 
OS-OS ID   .45 FLT 8831 - 8920 - FLT    1 - 3499 
OS-OS ID  1.00 ALL  - FLT 3500 - 3999 
OS-OS ID   .30 ALL  - FLT 7001 - 7070 
OS-OS ID   .30 ALL  - FLT 7081 - 8100 
OS-OS ID   .30 ALL  - FLT 8121 - 9000 
OS-OS ID   .30 FLT 7001 - 7070 - ALL  
OS-OS ID   .30 FLT 7081 - 8100 - ALL  
OS-OS ID   .45 FLT 8101 - 8120 - ALL  
OS-OS ID   .30 FLT 8121 - 9000 - ALL  
OS-OS ID   .25 

Vous pouvez voir que la plupart des services semblent tomber dans le .25 (25 minutes), ce qui est assez surprenant pour une règle générique international-domestique.

En regardant l’horaire, il semble que les services OTP-VIE se voient attribuer un numéro de vol dans la gamme OS 700-799; Les services VIE-SZG se voient attribuer un numéro dans la gamme OS 900-999, ils sont donc bien pris en compte par la règle des 25 minutes.

Vous pouvez essayer de vous plaindre à Austrian, mais je suppose qu'ils ont pris une décision commerciale délibérée de tolérer le risque. Cela leur coûte vraisemblablement de l'argent tous les jours, alors j'espère qu'ils le savent déjà.


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Vraiment, il n'y en a pas. Il incombe à la compagnie aérienne de redresser la situation si vous ratez la connexion. Par conséquent, peu importe ce qu’elle déclare être une connexion légale, le temps leur appartient.

Cependant, en tant que consommateur, vous avez le droit de choisir. Je suggérerais fortement de réserver des vols avec des temps de correspondance beaucoup plus détendus - ils devraient être facilement disponibles.

Le seul risque réel tomberait si vos vols étaient reprogrammés, auquel cas vous pourriez vous retrouver avec un temps de connexion serré. Si vous le faites, je suggérerais d'appeler la compagnie aérienne et de lui demander de vous réserver quelque chose avec un temps de détente, en citant votre réservation initiale. J'ai eu du succès dans la direction opposée, où Air Canada nous a transférés d'une liaison raisonnable à une très longue, et était disposé à nous faire quitter un aéroport différent mais à proximité pour obtenir un temps de connexion plus raisonnable, à mon demande, sans aucun frais supplémentaire.


Un horaire plus détendu n'est pas toujours disponible, malheureusement. Dans mon cas, le prochain vol de correspondance est le lendemain matin.
George Y.

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@GeorgeY. Remettre en cause le temps de connexion juridique ne vous sera d'aucune utilité, alors, ils devront modifier leur horaire pour l'adapter à vos préférences, ce qui est peu probable. Bien sûr, indiquez à votre compagnie aérienne que vous estimez que la connexion est trop étroite; peut-être que s'ils entendent suffisamment de personnes, ils vont essayer de régler un peu les temps de vol entrant et sortant. (J'imagine que la connexion n'est pas sur le même avion, auquel cas il n'y a aucune chance de la manquer.)
Jim MacKenzie

Je ne sais pas à propos de Austrian Airlines, mais American Airlines annonce souvent des durées de connexion aussi courtes que 45 minutes dans ses hubs, comme pour les autocars qui nécessitent un bus-correspondance à LAX. Habituellement, c'est parce que les heures d'arrivée de leurs vols sont matelassées et que la première étape arrive habituellement 15-30 minutes avant l'heure d'arrivée indiquée.
gparyani

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@GeorgeY. Austrian Airlines a pris la décision spécifique d’offrir un MCT de 25 minutes sur certaines liaisons (voir mon commentaire ci-dessus). C’est probablement pour permettre à votre connexion désirée d’exister. L’alternative est d’attendre la nuit, mais pas qu’ils reprogramment un vol.
Calchas

@Calchas cela plus votre autre commentaire semble être une bonne réponse, c'est-à-dire que je devrais faire appel à Austrian S'il vous plaît poster et je l'accepterai.
George Y.
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