Escale non protégée sans changement de compagnie aérienne

Je réserve un vol sur Delta de RDU à LHR. Je peux économiser 50% du prix du billet en construisant mon propre itinéraire RDU - LHR à partir de deux itinéraires aller-retour, l'un allant de RDU à JFK et l'autre de JFK à LHR. Cela comporte un certain risque et il me faudrait un temps tampon supplémentaire pour tenir compte de l’aléatoire (en particulier à JFK et plus particulièrement à la douane lors du retour).

Étant donné que ces vols sont tous sur la même compagnie aérienne, je pourrais atténuer ce risque si Delta travaillait avec moi pour créer une escale protégée en liant les deux itinéraires en un seul itinéraire aller-retour après ma réservation. Les compagnies aériennes, et Delta en particulier, permettent-elles cela?

Des questions connexes ont été posées concernant les escales non protégées et les changements de compagnies aériennes. Je n'ai pu trouver aucune réponse concernant les escales non protégées tout en restant dans la même compagnie aérienne.

Pour les dates qui m'intéressent:

RDU - LHR (via JFK): 1400 $
RDU - JFK: 150 $
JFK - LHR: 550 $

layovers itineraries

— kyle
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La réponse est la suivante: oui, Delta va construire cela pour vous, à ce prix plus élevé. Il doit y avoir plus de concurrence sur les liaisons RDU-JFK et JFK-LHR que sur celle-ci, de sorte que les tarifs sont faussés.

En outre, il est possible que les liaisons RDU-LHR offrent des tarifs plus élevés en raison des risques de connexion chez JFK - en partie, vous payez une prime de risque.

Vous pouvez certainement le demander, mais il y a une raison pour laquelle Delta impute ce qu'il facture pour RDU -...- LHR.

Si vous voulez un tarif inférieur, découvrez les alternatives. Par exemple, Air Canada peut utiliser votre RDU-YYZ-LHR / LGW et a plus de raisons que Delta de vous proposer un tarif avantageux.

— Jim MacKenzie
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Mis à part "il doit y avoir plus de concurrence": il y avait une variation assez importante des prix des RDU - [LON], de l'ordre de +/- 500 $. American a lancé une offre directe l’année dernière (?) Et maintenant tous les prix - y compris Air Canada - sont à moins de 100 $ l’un de l’autre. Il est littéralement impossible pour un service public d'être suffisamment incurvé pour justifier une prime de risque de 700 $ sur un billet de 700 $: vous achetez simplement un autre tarif si vous manquez votre vol (oui, les prix changent, mais les chances de rater un vol sont minimes). Nous, économistes, demandons souvent: "Comment les entreprises apprennent-elles à s'entendre?" ...

— kyle

Mais +1 pour une réponse raisonnable.

— kyle

@ Kyle Je n'avais pas réalisé que vous étiez un économiste. :) Personnellement, je réserverais une très longue connexion pour minimiser les risques, en particulier si la pénalité de modifier la réservation d'un vol manqué n'est pas lourde (ce qui n'est probablement pas le cas, compte tenu de vos tarifs hors RDU.)

— Jim MacKenzie

@kyle Ou vous pouvez simplement acheter une bonne assurance voyage avec une partie de ces 700 $ et garder le reste dans votre poche.

— Federico Poloni

D'après mes lectures, le plan de Delta ne couvrira les frais de modification / modification de la réservation que si le retard est dû à la météo. Si vous devez rester sur le tarmac de JFK pendant deux heures, vous n’avez pas de chance.

— kyle