Pièges juridiques après un atterrissage d'urgence

Je sais que ce n'est pas un scénario courant, mais c'est assez effrayant.

Imaginez que vous voyagez du Royaume-Uni vers l'Australie et que vous avez l'intention de respecter toutes les lois des deux endroits. Dans les deux cas, vous êtes autorisé à transporter du Valium, de la codéine, de l'alcool ou du porno avec vous.

Cependant, en raison d'un malheureux problème technique, vous devez atterrir à Dubaï ou dans tout autre pays avec des opinions très différentes sur ce qui constitue un crime. Tout le monde doit sortir de l'avion. Ne seriez-vous pas dans une situation désespérée maintenant? Soit vous vous débarrassez de tout, de façon discrète, soit vous risquez l'emprisonnement.

Cela pourrait-il arriver dans la vraie vie?

air-travel legal stopovers

— Pierre B
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Au moins, vous pouvez vous débarrasser du porno. J'espère que vous n'êtes pas gay et que vous atterrissez aux Maldives (ou dans l'un des 10 autres pays) avec la peine de mort pour homosexualité, sinon ce serait beaucoup plus difficile.

— Itai

Techniquement, «être gay» n'est pas illégal, même aux Maldives. Tant que vous ne vous livrez pas à des actes homosexuels en attendant que l'avion soit réparé, tout ira bien.

— DJClayworth

Votre scénario ressemble au cas de Van Tuong Nguyen. Voir: en.wikipedia.org/wiki/Van_Tuong_Nguyen

— Quora Feans

En supposant que vous ayez effectivement passé le côté ville avec vos bagages, dans l'une des situations, vous utiliseriez le canal rouge à la douane (ou cochez les cases déclaratoires de votre carte de débarquement, etc.). Votre contrebande accidentelle est confisquée mais, au-delà, nbd.

— Wandering Chemist

La partie la plus discutable de ce scénario est de savoir si "tout le monde doit sortir de l'avion". Conformément à l' accord de transit international des services aériens de 1944, les avions rencontrant des difficultés techniques sont autorisés à atterrir dans les pays signataires, mais ils ne sont PAS autorisés à débarquer des passagers ou du fret.

Dans la situation que vous décrivez, les passagers seraient confinés à l'avion jusqu'à ce qu'il puisse être réparé ou qu'un navire de remplacement puisse être fourni. Ils ne seraient pas autorisés à entrer dans l'aéroport ni à passer aux douanes.

— Allen R. Brady
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Surprenant. Et si un moteur est en feu?

— Itai

Bien que les pays ne soient pas tenus par l'accord d'admettre des passagers, la plupart des pays n'exigeront pas que les passagers soient confinés à l'aéronef si le retard est long; ils prendront au moins des dispositions avec la compagnie aérienne pour que les passagers entrent dans le terminal, s'ils ne sont pas transportés par bus vers les hôtels. Ce ne sera pas toujours le cas (par exemple, si vous atterrissez sur l'atoll de Midway et que les charpentiers doivent monter les escaliers assez haut pour atteindre l'avion), mais il n'y a aucune raison pour que les passagers soient toujours à bord.

— Zach Lipton

J'étais dans un 747 (le regretté Tower Air) qui a fait un atterrissage d'urgence à Athènes après avoir perdu un moteur. Nous ne sommes restés dans l'avion que jusqu'à ce qu'ils puissent rouvrir l'immigration (2 heures du matin) et nous avons attendu dans l'aérogare, côté sécurité aérienne. Ce que j'ai préféré, c'est qu'ils nous ont donné tous des sandwichs au jambon et au fromage gratuits. Les affaires de Tower étaient en grande partie des juifs orthodoxes.

— Andrew Lazarus

Cela ne semble pas répondre à la question, car même si vous êtes confiné à l'avion, vous êtes probablement encore sur le territoire du pays et soumis à ses lois.

— fkraiem

Je ne dirais pas que sortir de l'avion est le point le plus discutable. Je dirais que les atterrissages d'urgence sont rares, mais une fois que cela se produit, s'ils doivent tanker l'avion (ce qui semble assez probable), ils devront quitter l'avion.

— Pierre B