Pourquoi un passager embarqué devrait-il aller voir un agent de bord?

Parfois, lorsque l'embarquement vient de se terminer, les agents de bord appellent un passager qui doit aller voir les agents de bord. Quelle peut être la raison d'une telle action? Est-ce juste une vérification supplémentaire lorsque les ordinateurs ne peuvent pas dire si quelqu'un est déjà dans l'avion? Y a-t-il une autre raison?

air-travel airports

— Manu H
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(Je ne vais pas en faire une réponse, car elle est basée sur un seul point de données.) J'étais récemment sur un vol quand un mec est monté et a pris la souche des cartes d'embarquement d'une demi-douzaine d'entre nous (bizarrement, le bit qui est généralement conservé par le pax). Tout le monde, il l'a expliqué mais pas avec moi. Autant que je pouvais espionner, l'ordinateur ne nous avait pas enregistrés à l'embarquement (mais des sacs avaient été chargés). Ils avaient eu des problèmes avec les scanners de codes-barres lors de l'embarquement, donc c'était logique. Cependant, il existe de nombreuses autres raisons pour lesquelles un agent de bord peut vouloir parler à une personne en particulier.

— Wandering Chemist

Bonne question! J'ai toujours soupçonné que c'était parce qu'ils vérifiaient si un passager montait à bord sans être coché de la liste parce que j'entends généralement l'annonce "Si M. Xyz est à bord, pourrait-il s'il vous plaît appuyer sur le bouton d'appel", mais cela pourrait vraiment être n'importe quoi.

— Phill

Réponses:

Lorsque vous montez à bord, la personne qui vous prend votre carte d'embarquement, puis qui vous la rend en partie, la scanne ou la fait glisser pour indiquer que vous montez dans l'avion. En réponse, l'ordinateur émet un bip et fournit plus d'informations. Habituellement, cette information est simplement «ok, le siège 12A est monté à bord». Mais parfois, il s'agit de «demander au passager son coupon de surclassement» ou «le passager n'a pas démontré qu'il peut voler vers cette destination» ou «le passager s'est vu attribuer un siège différent». L'agent de porte est censé réagir à ces informations et vous demander de vous retirer et de parler au collègue, ou de vous remettre une nouvelle carte d'embarquement (cela m'est arrivé) ou autre. Mais parfois, ils sont distraits et ils ne le font pas.

Une fois également, après m'être assis, un agent de porte est monté dans l'avion, s'est agenouillé à côté de moi et a dit tranquillement: «Je t'ai trouvé un meilleur siège, viens avec moi» et m'a fait passer aux affaires. Il y avait une note dans mon dossier que je volais pour des funérailles.

— Kate Gregory
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Comment obtient-on une note au dossier indiquant qu'ils volent pour un événement spécial?

— JonathanReez

J'étais sur un tarif de deuil

— Kate Gregory

Récemment, il y a eu au moins un cas de vol LAX -> NRT parce que l'agent de contrôle n'a pas remarqué qu'une "personne non autorisée" était montée à bord.

— Kevin

@Kevin et ils étaient 4 heures dehors, et sont toujours revenus à LA (8 heures coincés dans un avion) et une célébrité était dans l'avion et les a appelés sur Twitter.

— WELZ

@Kevin Pas seulement "une personne non autorisée" mais quelqu'un avec un billet pour un vol complètement différent.

— David Richerby

Aux États-Unis, au moins aux États-Unis, une raison courante est qu’un passager achète en franchise de droits, mais oublie de récupérer ses achats.

Aux États-Unis, la marchandise hors taxes n'est généralement pas remise immédiatement à l'acheteur, car il n'y a pas toujours de séparation entre les portes de départ nationales et internationales, et les passagers peuvent même quitter la zone sécurisée. Les achats sont mis de côté et portés à la porte d'embarquement, où ils sont remis aux passagers de la passerelle.

Il arrive souvent que quelqu'un ait fait un achat et passe toujours devant le point de collecte hors taxes. Le passager sera ensuite rappelé à la porte d'embarquement pour récupérer ses achats.

Il y a probablement des dizaines d'autres raisons, qui peuvent inclure des problèmes avec les bagages enregistrés, des surclassements de dernière minute, ou même la suspension occasionnelle du vol (en particulier pour les passagers «gratuits» tels que les membres du personnel qui voyagent avec une faible priorité).

— jcaron
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