Responsabilité de la compagnie aérienne lors de la connexion


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Mon vol United Airlines au départ de Miami a été retardé en raison de problèmes mécaniques. On m'a assuré que ma connexion avec ma destination finale ne serait pas menacée. Je me suis précipité à la porte seulement pour me faire rencontrer l'agent de United qui m'a dit qu'ils ne me laisseraient pas monter à bord. BTW, mes bagages ont fait sur le vol. Je n'étais pas le seul: l'agent de la porte était obstiné et se confrontait avec un autre passager qui avait été retardé sur mon vol. J'ai testé leur disposition en leur demandant s'ils pouvaient bien me préparer un repas à l'aéroport pour le dérangement subi. Naturellement, c'était «non» et United Airlines a perdu mes affaires pour toujours. Cela fait 4 ans et plus et je n'ai pas pris de vol UA.

Quelle responsabilité les compagnies aériennes ont-elles de prendre en charge les passagers en retard lorsque leurs propres vols ne sont que légèrement retardés? (ie les sacs font le transfert)

Par exemple: D'après mon expérience, US Airways va téléphoner au vol de correspondance pour demander au capitaine du vol de correspondance de tenir la route afin de permettre à ses passagers de se connecter.


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US Airways n’existe plus depuis plusieurs années (elles ont fusionné avec American). Certaines compagnies aériennes peuvent réserver des vols à ceux qui établissent des correspondances, mais leur personnel d’exploitation décide que c’est ce qui convient le mieux aux affaires, et non un geste amical. Retarder un vol afin que les passagers puissent établir des correspondances coûte de l'argent et retarder encore davantage de passagers.
Zach Lipton

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Ils auraient dû décharger vos sacs pour des raisons de sécurité. Depuis le 11 septembre, il leur est demandé de le faire.
gparyani

@gparyani Pas habituellement pour les vols intérieurs américains. Les bagages enregistrés ont été contrôlés afin de pouvoir voler sans vous en toute sécurité.
Zach Lipton

J'aime toujours les histoires où des personnes ont mis sur la liste noire un transporteur spécifique en raison d'un incident de ce type, sans se rendre compte que tous les autres transporteurs auraient presque certainement agi de la même manière dans la même situation.
Doc

Réponses:


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Si vous arrivez après la fermeture du portail, il n'y aura aucune quantité de cris et de hurlements qui vont jamais le faire rouvrir, car cela a diverses implications pour les contrats de travail et les listes de contrôle de sécurité, etc., et entraînera un retard de tous. les autres personnes déjà présentes dans l’aéronef et peut-être même celles qui attendent de monter dans l’avion après son arrivée pour sa prochaine étape.

Si la porte était toujours ouverte mais que l'agent de la porte avait déjà autorisé les passagers en attente pensant que vous n'alliez pas vous y rendre, je pense qu'il est également improbable qu'ils disent à ces passagers de redescendre. Certes, après l’année dernière, United sait qu’une confrontation à propos d’un passager qui refuse de renoncer à un siège peut être aussi grave qu’un incident en matière de relations publiques.

Et vous pouvez et allez manquer une connexion sur n'importe quelle compagnie aérienne; J'ai dormi une fois sur un banc du terminal 2 de O'Hare la nuit de la veille de Noël, une fois grâce à American.


Pour ce qui est de la partie de votre question qui n’est pas une impasse, elle vous dit exactement quelles sont leurs obligations envers les passagers retardés dans le contrat de transport, règle 24, partie E, Opérations irrégulières. UA définit un retard dans le départ ou l’arrivée programmé du vol d’un transporteur entraînant une erreur de connexion comme un exemple d’opérations irrégulières et s’extrait soigneusement de toute obligation vis-à-vis de ces passagers au-delà d’organiser un autre moyen de transport ou un remboursement.

La partie F couvre les aménagements pour passagers retardés et décrit ce que United peut offrir, mais uniquement à sa discrétion , en cas de retard important causé par l'AU . L’interprétation de extensif est probablement laissée au personnel. Vous avez tout à fait le droit de ne pas être d'accord avec la position et l'attitude du personnel, de suspendre vos activités commerciales comme vous le dites et d'informer les autres à ce sujet, mais en droit, il ne semble pas que vous puissiez faire quoi que ce soit. leur demande d'un tribunal ou d'un régulateur.


D'accord, un mauvais comportement ne fera que se retourner contre vous. De mon point de vue et de mon expérience, il semble exister une culture de l’UA qui se traduit par une tendance de comportement qui amène le PDG (Oscar Munoz) à blâmer le passager d’avoir été traîné sur des vols ensanglantés et meurtri. L'incident de 2015 où l'agent de l'AU a jeté au sol un homme de 71 ans n'est qu'un autre symptôme de la culture.
Gatorback

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"Si vous arrivez après la fermeture de la porte, il n'y a aucune quantité de cris et de hurlements qui vont jamais la faire rouvrir". Pas toujours vrai. Une fois, j'étais en retard sur un vol LAX-BOS à cause de la connexion en retard. La porte était fermée, l'agent de la porte avait disparu, mais l'avion était toujours amarré face à la fenêtre du terminal. Nous étions six et nous avons salué frénétiquement le pilote. Le pilote a effectivement appelé par radio et les a fait rouvrir la porte pour nous faire avancer. L'incompétence des agents de porte est parfois frustrante.
Hilmar

@ Hilmar +1: C'est un soulagement (mais pas surprenant) qu'il existe des équipes qui se consacrent au service à la clientèle supérieur et savent faire preuve de discrétion dans leur jugement
gatorback

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À l'excellente réponse de choster, je vais ajouter quelques éléments:

  • Certains pays peuvent vous accorder des droits supplémentaires. Cela ne s'applique pas à votre vol au départ de Miami, mais si vous quittez l'UE, vous avez droit à une indemnisation et à une assistance en vertu du règlement 261/2004 .

  • La page des retards et des annulations de United est assez lisible. Cela inclut leur politique concernant le paiement des chambres d'hôtel et le remboursement des repas si vous êtes retardé du jour au lendemain à cause d'un problème sous le contrôle de la compagnie aérienne. Si cette politique n'est pas suivie, vous pouvez demander à parler à un superviseur. Les autres compagnies aériennes auront leur propre politique.

  • En cas de retard important dans lequel vous avez été mal traité, la compagnie aérienne peut, en matière de service à la clientèle, vous indemniser si vous vous en plaignez après coup. Cela serait moins probable si le retard est court ou dû aux conditions météorologiques ou au contrôle du trafic aérien, plus probable pour un problème mécanique sous le contrôle de la compagnie aérienne qui a provoqué un long retard. Vous pouvez écrire au service des relations avec la clientèle de la compagnie aérienne pour demander une indemnisation sous la forme d'une plainte succincte répertoriant ce qui s'est passé et les dépenses supplémentaires que vous avez engagées en conséquence. Vous pouvez également obtenir des miles pour grands voyageurs ou un crédit pour un prochain vol.


Excellent post: le retard a été causé par un problème mécanique. Ils ont perdu mon entreprise non pas tant à cause du retard / de la gêne occasionnée (ça doit arriver), mais à cause de la disposition combative de l'agent vis-à-vis du passager dans ma situation (ce genre de merde est inexcusable). Il ne s'agit pas d'argent, d'avantages ou de toute autre forme de gain: il s'agit de service et de grâce.
Gatorback

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Même si vous détestez l'UA après votre expérience, toutes les compagnies aériennes fonctionnent de la même manière. Vous avez été malchanceux de le rencontrer sur un vol UA; tôt ou tard, vous rencontrerez la même chose avec votre nouvelle compagnie aérienne préférée.
Aganju
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