À qui se plaindre de la rapidité de la sécurité des aéroports à Francfort?

En général, je vole plusieurs fois par mois ou tous les deux mois en Europe et, ces dernières années, j'ai constaté que la situation au contrôle de sécurité était de pire en pire.

Il y a une semaine, j'ai eu un vol via Francfort. J'ai eu une connexion pendant 1 heure et 10 minutes; mon vol précédent était en retard. J'ai dû traverser l'aéroport et j'ai été arrêté au contrôle de sécurité.

Il n'y avait que deux "portes", une pour l'économie, l'autre pour les entreprises et la première classe. Volant dans l'économie mais ayant une connexion courte, je suis allé à la file d'attente de la classe affaires. Après environ 15 minutes de file d'attente, je suis finalement arrivé au contrôle (si je passais à l'économie, je suppose que cela aurait pris une heure).

Là-bas, j'ai vu beaucoup d'agents se promener, rire, se parler, etc. Ils se moquent bien que beaucoup de gens puissent rater leur vol. J'ai dit à l'un d'eux que ça ne va pas. J'ai eu la réponse que si je n'aimais pas quelque chose, je pouvais appeler la police. Je n'avais pas le temps, ma connexion était vraiment courte. J'ai couru à ma porte et j'ai raté mon vol.

Après que mon vol soit parti sans moi, j'ai eu d'autres problèmes et j'ai oublié cette situation. Mais pour la prochaine fois, ces agents de sécurité, qui sont-ils? Le personnel de l'aéroport? Je ne pense pas que ce soit la police ou qu'ils ont un lien quelconque avec la police.

Est-ce que quelqu'un sait où puis-je déposer une plainte la prochaine fois?

Mise à jour du 17/12/2017 : je voudrais vous remercier pour toutes vos réponses et vos commentaires, cela donne une expérience utile. Juste un petit détail: après avoir manqué mon vol, j'ai passé deux jours à Francfort jusqu'à ce que je puisse en avoir un autre. Voilà pourquoi je suis si malheureux

Sur le site de l'aéroport de Francfort :

La police fédérale traitera également les compliments et les plaintes concernant la sécurité de l'aviation.

Vérification de la sécurité de l'aéroport +49 (0) 69 690 - 78578 bpold.frankfurt@polizei.bund.de

Je crois qu'une grande partie du travail est effectuée par des entrepreneurs, mais la police supervise l'opération.

Si vous le souhaitez, l'aéroport dispose également d'une adresse de retour générale, feedback@fraport.de, et il est possible qu'ils prennent en compte les plaintes des passagers insatisfaits dans leur planification future.

Laissez-moi essayer de répondre à votre question implicite, qui, je suppose, est "que puis-je faire pour éviter cela la prochaine fois?".

Si vous êtes sur une ligne pour la sécurité et pensez qu'il y a un risque que vous manquiez un vol, la meilleure façon de le gérer est de parler à la personne qui dirige les lignes. Il y a presque toujours quelqu'un, et s'ils conviennent que vous pourriez rater votre vol, ils vous dirigeront souvent vers l'avant de la ligne. En fait, si vous pensez manquer un vol, demander de l'aide au personnel de l'aéroport (ou du personnel de la compagnie aérienne) dès que possible est une bonne idée. Le fait que des passagers manquent un vol pose un problème à la fois pour les compagnies aériennes et les aéroports, et ils feront souvent de gros efforts pour vous faire arriver à votre porte s'ils le savent, et les compagnies aériennes ont plus de chances de réserver un vol quelques minutes si elles savent que vous êtes à ta façon.

Attendre que vous soyez en tête de file et ensuite dire au personnel que son comportement est mauvais ne va pas aider du tout. Outre toutes les raisons évoquées, la vitesse d'une ligne de sécurité est généralement limitée par le nombre de sacs pouvant être insérés dans la machine. Avoir plus de personnes présentes, ou avoir le visage sinistre (au lieu de rire) ou le silence (au lieu de parler) n'aidera pas du tout.

Bien que la police soit présente à l’aéroport, des vérifications peuvent être effectuées par des entrepreneurs.

• Les entreprises qui fournissent des services de sécurité subissent des pressions pour maintenir leurs coûts bas.
• Ces entreprises de sécurité ne sont généralement pas bien payées, ce qui n’augmente pas leur motivation ni la compétence des travailleurs disponibles.
• Cela étant dit, ils ont le droit de prendre des pauses, etc. Vous ne savez pas quand ils sont partis, quand ils avaient prévu leurs pauses et quand ils étaient censés passer au travail.

D'après mes expériences avec les aéroports et les compagnies aériennes, l'image du public est souvent la meilleure solution. Les courriels peuvent être ignorés, les appels téléphoniques détournés (sans dire que c'est toujours le cas), mais les gestionnaires de réseaux sociaux semblent avoir pour description de «fâchée» ou «amère» ou tout autre avis négatif émanant de twitter, notamment de ASAP, dans des messages privés.

Ainsi, par exemple, dans ce cas, j'enverrais un tweet en y mentionnant Airport_FRA et le hashtag #frankfurtairport. De cette façon, au moins, la mention pourrait être transmise.

Je ne me souviens plus de la source, mais il y a environ un an, j'ai lu un article rédigé par le personnel de l'aéroport, qui contenait la réponse à cette question: "Que faire si le temps me manque et que je dois passer par la sécurité pour me rendre à mon domicile?" vol de correspondance.". En gros, la réponse était que vous deviez vous adresser au personnel de sécurité (il y a généralement quelqu'un qui patrouille dans les files d'attente ou similaire) et expliquer votre situation. N'allez pas en première ligne et demandez aux gens du point de contrôle. Ils sont trop occupés.

Comme les compagnies aériennes subissent beaucoup de pertes de la part de personnes ayant besoin de faire une nouvelle réservation en raison de vols manqués, elles poussent constamment l'aéroport et son personnel de sécurité à effectuer leurs tâches de la manière la plus efficace possible. une connexion manquée, le mieux pour eux, alors ils seront impatients de vous aider.

Il y a généralement une position semi-fermée ou une position VIP qu'ils utiliseront pour vous servir immédiatement. Mais vous devez vraiment être en retard, tout en ayant une chance décente de vous connecter pour que cela fonctionne. Ils vérifient votre passeport avant de faire quoi que ce soit et risquent de refuser de vous aider.

"I had a connection for 1 hour and 10 minutes"

C'est trop court pour établir une connexion internationale. Je suppose que votre connexion était internationale parce que vous avez dit que vous étiez bloqué pendant deux jours avant d’avoir un remplaçant. Essayez de réclamer votre assurance voyage, mais ils ne l'accepteront probablement pas. Je vous suggère de vous plaindre à qui jamais réservé votre billet, vous pourriez avoir de la chance.

Les directives de transfert et des conseils utiles pour l’aéroport de Francfort sont publiés ici: https://www.frankfurt-airport.com/en/flights---more/transfer.detail.suffix.html/article/flights-and-more/services- z / easy-travel / transfer-at-fra-fr.html # fratransfert, et vous devez notamment vous assurer de disposer d'un délai raisonnable pour effectuer le dédouanement, ce qui inclut le fait qu'un vol entrant peut être en retard! D'après votre description, le service de sécurité faisait son travail et respectait les directives publiées. Il semble donc qu'il n'y a aucune plainte raisonnable que vous puissiez formuler dans cette situation, mais si vous souhaitez en assurer le suivi, la sécurité concerne les employés de l'aéroport. Vous pouvez donc contacter les autorités aéroportuaires elles-mêmes en premier lieu à feedback@fraport.de

En plus de la réponse de Mark , un message mentionnant la compagnie aérienne peut également être utile. Bien que ce ne soit pas nécessairement la faute de la compagnie aérienne, elle a plus de pouvoir pour faire pression sur les aéroports et / ou les entreprises de sécurité pour qu’ils fassent leur travail efficacement.

Les correspondances manquées sont coûteuses et gênantes non seulement pour les passagers, mais également pour les compagnies aériennes. La sécurité, qui oblige les passagers à rater un vol inutilement, est une chose à laquelle la (bonne) compagnie aérienne se soucie. En plus des mauvaises relations publiques que la compagnie reçoit des vols manquants, elle doit héberger à nouveau des passagers sur des vols ultérieurs, les installer dans des hôtels, payer des frais de retard ou des billets de remboursement, etc. sont des coûts élevés pour la compagnie aérienne. Il y aura toujours quelques incidents partout, mais si cela devient une habitude dans un aéroport, une compagnie aérienne (en particulier une grande qui représente une grande partie du trafic de l'aéroport) peut mettre beaucoup de pression sur les bonnes personnes faire les choses plus efficacement.

Si les sous-traitants en matière de sécurité ne sont pas suffisamment soucieux d'aider au bon fonctionnement des opérations aéroportuaires, la compagnie aérienne peut faire pression pour que le sous-traitant prenne les choses en main ou les remplacer par un responsable attentionné.