Quand et à qui devrais-je signaler un équipement mineur ne fonctionnant pas dans un avion?

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Récemment, j'ai eu des problèmes avec des choses comme des points de vente ne fournissant pas d'électricité, des sièges non inclinables même quand ils le devraient vraiment, etc. Ils ne peuvent évidemment pas le réparer pendant le vol, il semble donc inutile de se plaindre de le faire. J'aimerais que leur équipe de maintenance sache qu'elle est en panne, afin qu'ils puissent la réparer la prochaine fois qu'ils en auront l'occasion, mais je ne suis pas sûre du meilleur moyen de l'informer. Peut-être qu'ils font des inspections régulières pour ce genre de chose, et ils ne pourraient pas le réparer plus tôt, peu importe ce que je fais. J'hésite à informer les agents de bord, parce que je ne veux pas qu'ils pensent que je suis odieux, et je ne sais pas si cela fait partie de leurs responsabilités ou non.

S'il y a un problème non urgent avec l'avion qui ne peut pas être résolu en vol, qui dois-je avertir, le cas échéant?

air-travel airlines etiquette

— Kat
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Certaines compagnies aériennes disposent d’un mécanisme permettant au personnel de cabine de vous attribuer des miles ou une autre compensation en cas de problème de ce type; il peut donc être intéressant de leur faire savoir quand ils ne sont pas très occupés.

— Zach Lipton

6

Malheureusement, beaucoup de compagnies aériennes se moquent bien de régler ce problème. Cela fait des années que je vole de travers l’Atlantique et que je connais déjà les places sur lesquelles les avions ont des problèmes. Ils ne se soucient pas de les réparer depuis des années.

— Aganju

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C'est un choix malheureux de mots: " Si un repas est servi, il serait très prudent de le faire monter " ...

— Toby

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Ce qui ne peut pas être réparé en réparant le siège, la prise de courant, etc. peut souvent être réparé en vous déplaçant sur un autre siège. En outre, même si cela n’est en aucune manière lié à la sécurité, je ne considère pas les défaillances telles que des seast non inclinables ou un son non fonctionnel pour votre système de divertissement mineur si je suis coincé avec cela pendant 12 heures ou plus

— Hagen von Eitzen

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Si le problème concerne un siège non inclinable, et qu'il est supposé l' incliner, quelqu'un utilise peut-être le Knee Defender , mais sachez que son utilisation est problématique et peut-être contraire aux règles

— CGCampbell

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J'hésite à informer les agents de bord

Ne réfléchissez pas trop, informez poliment l'équipage de cabine et c'est tout. Ils sauront généralement comment gérer et sauront certainement si, comment et où aggraver la situation.

Les agents de bord ou les membres d'équipage de cabine (également appelés stewards / hôtesses, hôtesse de l'air / hôtesse de l'air) sont membres d'un équipage utilisé par les compagnies aériennes principalement pour assurer la sécurité et le confort des passagers des vols commerciaux, des avions à réaction des avions militaires.

Ces problèmes entrent dans la catégorie confort . Il serait très prudent de demander de l'aide à ce sujet lorsqu'ils ne sont pas très occupés.

En outre, ils peuvent parfois faire incliner le siège même après 10 essais infructueux du passager.

— Hanky Panky
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Si vous pouvez l'éviter, mieux vaut probablement ne pas apporter votre repas; cela a tendance à contrarier les autres passagers.

— Fraise

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"Salut, lit le badge de la préposée, Julie! J'ai juste essayé de brancher mon chargeur dans la prise de courant et il ne semble pas se charger. Je devrais bien me débrouiller dans la salle d'attente avant de monter à bord et je devais avoir assez de courant pour le reste le voyage, mais je pensais que je le mentionnerais pour que quelqu'un puisse regarder dedans une fois que l'avion est au sol. " Utiliser le nom du préposé, avoir un beau sourire sur votre visage et le mentionner comme un inconvénient, mais ce n’est pas la fin du monde qui vous mènera partout. Cela pourrait même vous faire gagner des kilomètres, comme l'a noté Zach Lipton!

— FreeMan

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+1 mais notez que le service après-repas est souvent la seule pause décente dont bénéficient les équipages - alors ne le cherchez pas et n'appuyez pas sur le bouton d'appel si vous ne voyez pas quelque chose de mineur

— Chris H

3

Vous ne savez jamais, ils pourraient constater que la personne derrière vous a utilisé un "Knee Defender" ... auquel cas, ils pourraient régler le problème immédiatement.

— user3067860

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@ user3067860 En tant que personne de grande taille, mon genouillère est en réalité mes genoux - bien que j'essaie aussi de réserver une place avec plus de

— dégagement pour les

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Pendant un temps entre les services , dites quelque chose comme:

Cette prise de courant ne fonctionne pas au cas où vous voudriez l'écrire.

Ils n'informeront pas le commandant de bord, ni la base d'appels, ni quoi que ce soit d'aussi dramatique, mais les agents de bord ont un journal de bord.

— Johns-305
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Parlez à un agent de bord. En fait, ils peuvent effectuer des opérations telles que la réinitialisation du système d'alimentation, ce qui a fonctionné au moins une fois dans mon expérience.

S'ils ne peuvent pas résoudre le problème, vous pouvez également envoyer vos commentaires à la compagnie aérienne . Cela garantit que le problème est signalé à la maintenance et peut également vous rapporter des points de fidélité ou des coupons comme excuses. Notez également que les formulaires de commentaires demandent presque toujours "Avez-vous soulevé cette question avec le personnel de cabine?", Vous devez donc toujours le faire en premier.

— jpatokal
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1

Bon point à propos de la réinitialisation. Il est possible que quelqu'un sur le même circuit que vous avez consommé trop de courant et ait déclenché le disjoncteur. Réinitialiser devrait résoudre le problème dans ce cas. La limite actuelle des prises de courant des compagnies aériennes a tendance à être basse. Les systèmes IFE peuvent également être réinitialisés pour résoudre le problème parfois.

— Reirab

3

Il est toujours possible que tout ce que vous voulez faire fonctionne réellement, mais vous le faites simplement mal. Peut-être que vous tirez le mauvais levier de votre siège dans la mauvaise direction ou que vous n’enfoncez pas la fiche assez profondément dans la prise. Donc, vous devriez demander à l'agent de bord:

Excusez-moi, je ne peux pas obtenir mon [truc] pour [exécuter la fonction voulue]. Pouvez-vous m'aider?

C'est beaucoup plus poli que de simplement se plaindre de quelque chose qui est brisé, surtout quand ce n'est pas le cas.

S'il s'avère que ce n'est pas vous et que [le matériel] est réellement défectueux, l'agent de bord en informera l'équipe de maintenance afin qu'il puisse le réparer.

— Philipp
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Je suis sûr à 100% que ce n'est pas moi qui ai mal fait les choses dans les deux cas, mais c'est quand même une excellente suggestion sur la manière de soulever la question sans paraître pleurnichard.

— Kat

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Il s’agit en fait d’une énorme opportunité - d’obtenir des milles de récompense. Attendez la fin du vol, connectez-vous au compte grand voyageur et utilisez une fonction de réclamation en ligne pour écrire une note à la compagnie aérienne. Soyez précis sur quel vol et où se trouve le problème dans l'avion. Demandez des milles de récompense gratuits en guise de compensation pour le dérangement occasionné.

Par exemple, mon appui-bras sur un vol reliant Seattle à Detroit ne resterait pas debout - il tomberait à chaque fois que je le poserais. Il est évident que l’agent de bord ne peut pas le réparer. J'ai donc attendu que le vol soit terminé, je me suis connecté à mon compte de fidélisation Delta Skymiles et j'ai déposé une plainte. Ils m'ont envoyé un e-mail disant "Désolé, voici plusieurs milliers de kilomètres, nous allons réparer le repose-bras".

C'est une sorte de scénario gagnant-gagnant. En savoir plus sur un problème de maintenance, avec une piste papier solide, et vous obtiendrez mille de récompense.

— axsvl77
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Est-ce que cela a été tenté avec succès?

— Daze

@ Daze Ouais. Delta m'a donné 5000 milles pour leur avoir écrit une lettre au sujet d'un repose-bras. Je l'ai déjà fait à d'autres occasions avec d'autres compagnies aériennes, mais jusqu'à présent, seuls United, Delta et AA.

— axsvl77

Par lettre, entendiez-vous une lettre physique par la poste?

— Daze

@ Daze Non, je l'ai fait en ligne. J'oublie comment, mais je me souviens de m'être connecté à mon compte Skymiles et de correspondre à partir de ce compte. Permettez-moi de mettre à jour ma réponse à nouveau.

— axsvl77

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Vous semblez présumer que tout le monde économise de l’air par les compagnies aériennes. Je suppose toujours que la plupart des gens dans un avion volent si rarement qu'il est inutile d'économiser des kilomètres.

— Willeke