En Californie, est-il toujours légal de conduire avec le phare de votre voiture allumé?

Évidemment, dans certains cas, la loi californienne vous oblige à allumer les phares de votre voiture. Mais quand ce n'est pas obligatoire, est-il néanmoins légal de les garder allumés, ou y a-t-il des situations où il est illégal de conduire avec vos phares allumés? Et si oui, quels sont ces cas?

driving california

— avernet
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Cette question me semble étrange car je ne peux pas penser pourquoi il serait interdit d'avoir les phares allumés partout dans le monde. Y a-t-il un cas où vous obtiendriez un billet pour avoir des phares allumés?

— gmauch

@gmauch Sauf s'ils ont récemment modifié leur code de la route, il est interdit en Grèce.

— Tor-Einar Jarnbjo

Fait intéressant, en Californie et dans de nombreuses autres juridictions, conduire avec uniquement vos feux de stationnement est illégal à tout moment. Je ne pense pas que vous obtiendrez un ticket pour la journée, mais quelque chose à savoir. Assurez-vous que les feux sont "allumés" au lieu d'avoir simplement les feux de stationnement allumés.

— JPhi1618

@ Tor-EinarJarnbjo Comme c'est étrange! Je voudrais connaître le raisonnement derrière cette interdiction! Je me souviens être dans des voitures (au Canada, à la fin des années 90) qui n'avaient pas de commutateur de phares. Ils seraient simplement allumés tout le temps que le moteur tournerait.

— gmauch

Utiliser des phares tout le temps est nécessaire là où je vis. Ce qui m'étonne, il y a beaucoup de gens qui s'y opposent, car cela "dégrade l'économie de carburant", et les fait "changer les ampoules plus souvent".

— el.pescado

Réponses:

Oui, il est absolument légal de conduire à tout moment avec vos phares de croisement. Les phares de route ne doivent pas être utilisés lorsque la circulation approche (à moins de 500 pieds) ou lorsque vous suivez un autre véhicule (à moins de 300 pieds). quelle que soit l'heure du jour ou de la nuit.

Il y a en fait plusieurs sections de route en Californie qui sont désignées comme des zones "Daylight Headlight", où il est recommandé d'allumer vos phares même pendant la journée afin d'augmenter la visibilité.

Je conduis en Californie depuis près de 10 ans et je n'ai jamais conduit avec mes phares éteints (du moins dans ma propre voiture qui les allume automatiquement lorsque la voiture est allumée). Laisser vos phares allumés améliore la visibilité et signifie que vous n'oublierez pas de les allumer au crépuscule lorsqu'ils sont légalement requis.

— Doc
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À l'appui de cela, le California Driver Handbook énumère plusieurs situations dans lesquelles l'utilisation de phares est soit requise, soit recommandée, et aucune dans laquelle les phares de croisement sont interdits.

— Patricia Shanahan

Notez que les feux de jour peuvent ne pas être considérés comme la même chose que les phares, selon l'humeur de jour du responsable du CHP , et ne peuvent donc pas vous sauver d'un ticket sous la pluie ou d'une zone de phares allumés, car ils ne le font pas allumez les feux arrière. Étant donné que peut-être 50% des voitures que j'ai remarquées sur le chemin du retour avaient des DRL, celles-ci ne peuvent pas être illégales et toute objection aux phares de jour devrait en fait concerner les feux arrière. Je n'en connais aucun.

— Dennis

Je trouve amusant que dans les "zones de sécurité à la lumière du jour" (ou tunnels) lorsque vous quittez la zone, il y ait généralement un panneau vous rappelant d'éteindre vos phares. Cela semble inutile. Les garder devrait naturellement être plus sûr, non?

— Mark Lakata

L'avertissement pour les éteindre est d'éviter que les gens oublient qu'ils sont allumés après avoir fini de conduire (en plein jour!) Et se retrouvent avec une batterie déchargée. Beaucoup moins pertinent aujourd'hui car la plupart des voitures les enlèveront ou au moins donneront un avertissement lorsque vous le ferez.

— Doc

Je ne peux pas parler du code de la Californie, mais j'ai conduit ma propre voiture canadienne en Californie à deux reprises depuis que les feux de jour sont devenus obligatoires ici (en 1989 et en 2015). Les deux fois, nous avons passé une semaine ou plus en Californie; en 2015, nous étions environ douze jours dans l'État (neuf jours à San Diego, trois dans la région de Twentynine Palms). Personne n'a dit que ma voiture avait des phares allumés dans la journée.

Sur les routes rurales, en particulier les autoroutes non séparées, il est sage d'avoir des phares de croisement allumés, si votre voiture n'a pas de feux de jour spécifiques, car il est plus facile de vous voir à distance.

— Jim MacKenzie
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Oui, certains fabricants vendent des voitures DRL aux États-Unis, dans le but de réduire le nombre de variantes qu'ils doivent produire. Je n'ai jamais entendu la moindre trace de problème.

— Hobbs

Je ne sais pas à quel point cela est utile. Je suis sûr que vous auriez pu enfreindre des centaines de règlements mineurs sans que personne ne s'en aperçoive.

— pipe

@pipe Mon argument est que si un Canadien qui conduit une voiture après 1985 roule avec des phares allumés, je doute qu'un Américain qui le fasse enfreigne la loi.

— Jim MacKenzie,

Mettez cette dernière phrase en gras et déplacez-la en haut de votre réponse. Il devrait en fait être légal de conduire avec des phares allumés tout le temps , imo. Beaucoup de gens semblent penser que les lumières ne sont là que pour vous voir, mais tout aussi important, elles sont là pour vous être vues . Même en plein jour, ne sous-estimez pas le pouvoir d'avoir vos lumières allumées.

— Octopus

@Octopus C'est précisément pourquoi le Canada a légiféré pour l'année modèle 1986. Cela fait vraiment une différence.

— Jim MacKenzie

Lorsque vous entrez dans une porte de base militaire gardée, vous devrez peut-être éteindre vos phares la nuit, afin de ne pas «aveugler» les gardes.

Je n'ai pas trouvé de loi ou de règlement spécifique, mais il est souvent affiché sur des panneaux et des coutumes.

L'étiquette de la porte

— Scotty T
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Existe-t-il une telle base militaire gardée pour que les gens puissent entrer en Californie?

— gmauch

Oui il y en a. L'accès des civils est assez restreint, mais à l'occasion, il est ouvert au public pour des spectacles aériens ou des journées portes ouvertes. Notez que les lois de conduite sur les bases sont en dehors du cadre des lois sur les véhicules CA et sont strictement appliquées.

— Scotty T

Je ne sais pas si CA a des postes de péage habités par l'homme, mais quand MA avait des postes de péage par homme (ils s'en sont débarrassés il y a quelques années), ils ont également demandé que vous éteigniez vos lumières à l'approche. CA a quelques parcs nationaux, peut-être avec une cabane d'entrée gardée par des gardes?

— stannius