Où allez-vous une fois en quittant l'avion? Y a-t-il des signes et ainsi de suite?

Je partirai bientôt en vacances et je me demandais ce qui se passait quand tu quittais l'avion. Est-ce un sentiment de suivre la foule? Les services de bus vous emmènent-ils au terminal depuis l'avion? Quel est le processus? De plus, il est vrai que certains avions ont plus d'une entrée, alors lors de l'embarquement, comme EasyJet, j'ai vu deux portes par lesquelles les gens entrent. Y at-il une raison à cela? Est-ce juste à cause des sièges et des trucs?

En général, il y a des signes et en effet un flux clair de personnes que vous pouvez suivre. Le processus est le suivant:

1. Montez dans l'aérogare (par un pont à réaction reliant l'avion au bâtiment, en marchant sur le tarmac ou en prenant un bus). Les avions EasyJet ont tous deux portes et ils utilisent les deux chaque fois qu'ils le peuvent (parfois ce n'est pas possible avec un jet-bridge bien que j'aie également vu des aéroports où vous sortiriez par un ensemble d'escaliers mobiles, puis reviendriez à l'intérieur pour atteindre le milieu de la jet bridge). Le but est de charger et décharger le plus vite possible, garder l'avion en l'air autant que possible est crucial pour eux, un avion stationné à l'aéroport leur coûte juste de l'argent.

2. Recherchez la zone de récupération des bagages. Peu importe que vous ayez ou non des bagages en soute, le chemin menant à la sortie passe presque toujours par la zone de récupération des bagages, alors recherchez les panneaux mentionnant «bagages» ou «bagages».

   Selon l'aéroport et le terminal, vous risquez de croiser le chemin des passagers au départ, de devoir traverser certains magasins ou des sas à sens unique. La plupart des gens sortant de votre avion s'y rendent (certainement sur EasyJet), vous pouvez les suivre. Selon l'itinéraire et la destination, vous devrez peut-être également passer le contrôle des frontières avant d'atteindre la récupération des bagages, de sorte que les panneaux peuvent également indiquer quelque chose comme «contrôle des passeports» ou mentionner le nom du pays dans lequel vous entrez.

3. Une fois que vous êtes dans la zone de récupération des bagages, vous cherchez la sortie. En Europe, c'est aussi le moment où vous devez passer par les douanes, vous devriez donc voir un canal rouge ou vert «rien à déclarer» et, à certains endroits, un canal bleu pour les arrivées dans l'UE. Vous traversez le canal approprié et vous trouverez généralement une porte ou une serrure vous séparant du public en attente.

   Dès lors, cela varie beaucoup et il est difficile de donner des règles générales. C'est aussi généralement la partie la plus déroutante du processus. Il est généralement assez facile de quitter l'avion et de se diriger vers la sortie vers la partie «ouverte» de l'aéroport.

Tout cela suppose que vous ne transitez pas par un troisième aéroport sur le chemin de votre destination finale (mais EasyJet ne vend que des billets point à point).

Cela dépend de plusieurs choses.

Dans la plupart des aéroports, la plupart des avions se rendront à une porte après l'atterrissage, de sorte que lorsque vous quitterez l'avion, vous serez à l'aéroport, et à moins qu'il ne s'agisse d'un très petit aéroport (vous devrez probablement aller à l'extrême), il y aura des panneaux vous indiquant la marche à suivre à votre arrivée. Dans tous les aéroports où je suis allé, les panneaux sont en anglais et dans la langue locale.

Si l'aéroport où vous arrivez est occupé (il peut y avoir beaucoup de raisons, cela n'a pas vraiment d'importance ici), l'avion peut se garer dans un endroit "éloigné" (vers le bâtiment de l'aéroport), alors vous quitterez l'avion , descendez un escalier et montez dans un bus (il y en aura généralement plusieurs car ils n'ont généralement pas la capacité de toutes les personnes dans l'avion) ​​qui vous conduira à une porte de l'aéroport, à quel moment vous ' re dans la même situation que ci-dessus.

Comme les portes de l'avion ne sont assez larges que pour une seule personne, les passagers de chaque avion arrivant seront rapidement répartis, donc il n'y aura pas une grande foule à suivre, mais si cela vous rend plus à l'aise, vous peut probablement se concentrer sur quelques personnes qui quittent l'avion juste avant (ou après vous, le pont à réaction menant de l'avion au bâtiment devrait vous donner beaucoup de temps. Mais sachez qu'elles pourraient transiter (c'est-à-dire qu'elles doivent prenez un autre avion et ne vous rendrez pas au même endroit que vous) et ne vous sentez pas traqué.

Oui, certains avions ont plus de portes utilisées pour l'embarquement (et le débarquement), c'est principalement une question de vitesse, comme mentionné ci-dessus, les portes ne sont pas très larges, donc l'utilisation de plusieurs permet à la compagnie aérienne de faire entrer / sortir les gens plus rapidement. Cela n'affecte pas vraiment l'expérience de (dé) embarquement.

Edit: En lisant ce que j'ai écrit, je dois penser qu'il y a beaucoup plus de petits aéroports que de grands, et dans ces cas, le cas commun n'est peut-être pas que l'avion se dirige vers une porte avec un pont à réaction, donc certains de mes "plus" ne doit pas être pris trop littéralement. J'ai aussi oublié de mentionner que les ponts à réaction pourraient ne pas convenir à de plus petits avions, donc si vous êtes dans un tel avion et qu'il y a de la place, cela pourrait aller assez près de l'aéroport pour qu'il n'y ait pas de bus, et vous aurez de marcher de l'avion à la porte, mais nous parlons de très courtes distances ici.

Suivre la foule est toujours une bonne chose. Même si la foule ne va pas toujours là où vous êtes, les statistiques sont en votre faveur. Il y a aussi beaucoup de panneaux, donc à moins de partir / d'arriver dans un aéroport vraiment merdique, vous ne vous perdrez pas.

Quant aux portes multiples, elles se trouvent généralement sur des avions plus gros. Il aide à l'embarquement: passagers de première classe / classe affaires à la porte d'entrée, passagers économiques à la porte plus ou moins au milieu.

Habituellement, vous n'êtes pas autorisé à "vous perdre" jusqu'à ce que vous soyez à l'intérieur du bâtiment, vous serez donc arrêté avant d'errer. À l'intérieur du bâtiment, tout devrait bien se passer à moins que vous ne passiez le «pas de rentrée au-delà de ce point» qui est généralement clairement indiqué. Quelque part entre ces points devrait se trouver la récupération des bagages. Et comme ils veulent une bonne circulation à l'aéroport, c'est généralement difficile à manquer.