Valise silencieuse / silencieuse, chariot, sur roues [fermé]


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Je recherche des bagages avec des roues silencieuses. Cela signifie que même si je marche sur un trottoir européen de qualité inférieure à la moyenne avec beaucoup de petits écarts entre les pavés tirant le chariot après minuit dans une rue vide, cela n'ennuie pas les personnes vivant au rez-de-chaussée de cette rue.

Il s'agit d'une exigence très exigeante. Mais les humains sont inventifs et il devrait y avoir un marché pour cela. Google n'a pas été d'une grande aide.

Je suis prêt à échanger un frottement supplémentaire contre un bruit réduit. Les roues remplies d'air me semblent une bonne idée. Des conseils seraient appréciés.


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J'ose dire qu'il est impossible de fabriquer une telle valise à moins que les roues soient extrêmement grandes.
JonathanReez soutient Monica

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Achetez un sac à dos.
gerrit

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@gerrit ... et vous casser le dos.
gdrt

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@gdrt C'est la seule solution silencieuse, et il est sans doute difficile de fabriquer un sac à dos équivalent de la taille d'une cabine correctement construit suffisamment lourd pour casser le dos. Un bon sac à dos met du poids sur les hanches, pas sur les épaules.
gerrit

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@gdrt Je ne suis pas d'accord pour dire que vous devez être fort. Il suffit de ne pas être TRÈS TRÈS faible. Une personne relativement faible ne devrait avoir aucun problème avec un sac à dos de 15 à 20 livres (le poids de mon sac à dos de voyage), s'il est conçu correctement.

Réponses:


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Cela ressemble à ce que vous recherchez: g-ro .

roues g-ro

Roule plus facilement: le G-RO glisse facilement sur de nombreux types de surfaces: pavés, bordures, marches, gravier, neige, sable.

entrez la description de l'image ici


L'OP parle de surfaces non lisses.
Henrik - arrêtez de blesser Monica

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@Henrik En effet. Et il fonctionne mieux sur tous les terrains , en plus de glisser sur des surfaces lisses aussi
Berwyn

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roule plus facilement, mais silencieux?
Max

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@gerrit, il pourrait être un peu obligé de se déplacer si c'est la taille d'une cabine d'avion!
user371366

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Le site Web lié dit Le son "signature" G-RO: Le "HUM" de nos roues a été conçu et inspiré par le son des voitures de sport et de leurs engrenages spéciaux . Beau design mais pas silencieux.
Girouette

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J'ai sélectionné des bagages sur un critère légèrement différent mais lié: je voulais une valise à roulettes qui survivrait au monde réel. La plupart des roues de valise semblent être conçues uniquement pour les salons d'aéroport, probablement en supposant que vous utiliseriez une voiture ou un taxi pour vous rendre à l'aéroport et que vous ne marcheriez pas votre valise pendant 20 minutes dans la rue de Bruxelles.

Sur la base de la lecture des critiques en ligne, j'ai acheté une valise Eagle Creek . Les roues sont des roues à lames et elles roulent facilement sur n'importe quelle surface. Maintenant, ce n'est pas parfaitement silencieux sur les pavés, comme je pense que rien ne le serait, mais c'est certainement mieux que votre Samsonite ou Antler typique.

Eagle Creek
Photo d'Amazon.


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En théorie, il n'y a aucun problème à fabriquer de tels bagages.

La physique indique que la taille requise des roues dépend de la mesure dans laquelle les trottoirs de qualité inférieure à la moyenne sont censés être traités. D'après ma supposition, ils ne devraient pas nécessairement être extrêmement plus grands, 1,5 à 2 fois les roues typiques des bagages, iraient probablement très loin.

Mais vous aurez probablement aussi besoin que les roues soient montées de manière à donner aux autres parties des bagages une bonne garde au sol (contrairement à celui que Berwyn montre dans sa réponse), mais vous avez également besoin d'un mécanisme pour déplacer les roues dans une position plus rétractée. donc les bagages ne prennent pas autant de place lorsqu'ils sont stockés / rangés.

Je n'ai jamais vu de tels bagages, et je doute que beaucoup de gens seraient intéressés à abandonner autant d'espace à l'intérieur des bagages pour s'adapter à de plus grandes roues à l'extérieur, donc s'il existe, il pourrait être assez difficile à trouver.

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